Un sentiment suffisant de satisfaction est très certainement sur la liste
Ne laissez pas une petite pluie vous empêcher de faire du vélo. Ce n’est que de l’eau après tout, et il y a de nombreuses raisons pour lesquelles rouler par temps humide fera de vous un meilleur cycliste polyvalent.
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1. Un sentiment de satisfaction légèrement suffisant
Nous ne pensons pas qu’il soit injuste de dire que vous pouvez vous attribuer des points hardcore supplémentaires si vous réussissez à rouler sous la pluie. Vous obtenez encore plus si vous le faites régulièrement. Cela signifie que vous êtes un bon cycliste. Vous riez face aux intempéries, vous souriez aux averses et ignorez la boue. Vous savez également qu’il existe de nombreux autres avantages dont les autres cyclistes par beau temps ne bénéficient pas.
2. Sortir sous la pluie est un peu libérateur
Tu te souviens quand tu étais petit et que tu barbotais dans les flaques d’eau ? Amusant, n’est-ce pas ? Nous pensons que rouler sous la pluie peut vous donner le même sentiment simple de plaisir que vous ressentiez quand vous étiez enfant. Une fois que vous aurez surmonté l’inquiétude de vous mouiller et que vous déciderez de l’embrasser, vous vous retrouverez à viser des flaques d’eau et à sourire pendant que vous volerez.
Bien sûr, avoir le bon kit vous aidera à rester à l’aise (voir point 8) et puis il y a la merveilleuse sensation de se sécher ensuite…
3. Se réchauffer et se sécher à nouveau est un bonheur absolu
Il n’y a absolument rien qui vous fasse apprécier des vêtements propres et secs, une douche chaude et une nourriture satisfaisante comme se fatiguer et se mouiller en faisant du vélo. Prenez-vous quelque chose de savoureux, satisfaisant et chaleureux, et n’oubliez pas de donner à votre vélo un peu de TLC aussi. Mieux vous traitez votre vélo, mieux il résistera aux intempéries et vos composants et pièces coûteux dureront également plus longtemps.
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4. Vos compétences en maniement de vélo seront incroyables
Rouler sur le mouillé présente ses propres défis.
Sur les routes, la surface est beaucoup plus glissante et les marquages routiers peints agissent comme de petites plaques de glace. Les virages nécessitent un contrôle minutieux et en douceur. La vitesse doit être d’autant plus faible et le freinage doit être déployé beaucoup plus tôt. Essayez d’éviter de freiner brusquement et essayez plutôt de décélérer progressivement et en temps utile.
Si vous faites du VTT, faites attention aux racines qui se sont transformées en tubes sans traction et à la boue prête à vous faire voler. En ce qui concerne les racines, évitez de freiner lorsque vous roulez dessus et regardez toujours devant vous sur le sentier pour trouver des endroits où vous trouverez plus de traction pour freiner et vérifier votre vitesse.
Consultez la chaîne YouTube Le Dérailleur pour de nombreuses autres vidéos d’astuces et de conseils pour améliorer vos compétences en matière de maniement du vélo.
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5. Cela vous donne beaucoup plus de temps pour rouler
Dans certaines parties du monde, il a tendance à pleuvoir beaucoup. La Grande-Bretagne, nous vous regardons en particulier.
Si vous ne sortez pas sous la pluie, des mois entiers peuvent se passer sans que vous rouliez du tout dehors. Alors qu’un vélo d’entraînement peut faire des merveilles lorsque les conditions sont vraiment trop mauvaises, il est difficile de lui donner autant d’efforts sur un vélo d’entraînement que vous le feriez sur un vélo de route.
Rouler sous la pluie aide également à maintenir la cohérence de votre conduite et de votre entraînement hivernaux, de sorte qu’au moment où les conditions météorologiques meilleures, plus lumineuses et plus sèches arrivent, vous aurez un net avantage sur les autres cyclistes.
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6. Vous aurez les routes et les sentiers pour vous tout seul
Pour une raison quelconque, lorsque le temps devient gris, humide et misérable, moins de gens semblent vouloir aller faire du vélo à l’extérieur. L’avantage est que vous êtes plus susceptible d’avoir une solitude heureuse sur les sentiers ou les routes.
D’un autre côté, cela peut devenir un peu solitaire, alors pourquoi ne pas utiliser votre influence pour encourager plus de gens à rouler sous la pluie avec vous ? Si vous finissez par rouler avec d’autres, en particulier si vous faites du vélo de route, assurez-vous d’avoir des garde-boue – vous ne voulez pas être la personne qui donne au cycliste derrière vous un visage plein de pulvérisation de route.
7. Tout le monde vous considérera comme un gourou du cyclisme par temps humide
Soyez prêt pour les questions, posées sur un ton déférent. « Quels garde-boue recommandez-vous ? » et « comment puis-je garder mes pieds au sec? »
8. Il n’y a pas de mauvais temps
Comme le dit le proverbe, il n’y a pas de mauvais temps, juste un mauvais équipement. Si vous avez le bon équipement, vous pourrez continuer à rouler confortablement. Nous ne disons pas que vous ne serez pas un peu mouillé, mais vous ne finirez pas par avoir froid, frissonner et avoir faim.
Roulez régulièrement sous la pluie et vous sentirez rapidement la différence entre une bonne veste imperméable et une très bonne. Vous apprécierez également les avantages offerts par les couvre-chaussures imperméables, les couches anti-transpiration, les gants imperméables et plus encore.
Il est également de votre responsabilité de transmettre les connaissances essentielles de conduite par temps de pluie, comme toujours utiliser des garde-boue lorsque vous roulez avec un groupe sous la pluie !
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9. Tout le monde pensera que vous êtes totalement hardcore
Vous les verrez du coin de l’œil lorsque vous pédalerez sous l’averse et sentirez les regards admiratifs. Vous savez qu’ils pensent « wow, ce cycliste est totalement hardcore ! Rouler sous la pluie comme si de rien n’était ? Impressionnant! » Tout le monde au travail sera également sérieusement impressionné.
Eh bien, c’est ce que nous pensons de toute façon. Certes, un ou deux pourraient penser que vous êtes fou, mais nous savons mieux. Tu es juste fait de trucs plus sévères.
10. Cela vous donne une excuse pour acheter un nouveau kit
Eh bien, vous devez vous assurer d’avoir une veste imperméable décente et des couvre-chaussures imperméables, n’est-ce pas ? Et ce serait dommage de saccager ce beau vélo en carbone sur des routes gravillonneuses et mouillées. Ce dont vous avez besoin, c’est d’un deuxième meilleur vélo, un vélo d’hiver, dont vous ne vous inquiétez pas autant.
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