Évitez les crampes sur et hors du vélo grâce à ces conseils simples

Relâchez la tension dans les muscles tendus avec ces recommandations d’experts simples mais efficaces…

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1. Soulagement de roulement

« Vous pouvez soulager une crampe au mollet sans descendre de cheval », explique Phil Morel, kinésithérapeute cycliste chez wimbledonphysio.co.uk. « Les crampes au mollet peuvent être contrées en mettant la manivelle à 5 heures, en glissant vers l’arrière de la selle, en bloquant votre genou et en laissant tomber votre talon pour étirer le mollet. »

2. Dénudez votre semelle

Si une crampe frappe les muscles de la plante des pieds, elle peut provoquer une douleur invalidante. « Trouvez un tronçon de route sûr, attrapez vos orteils et pliez-les aussi loin que votre chaussure le permet », explique Morel. (Cela peut être difficile avec des chaussures à semelles en carbone.) « Si la crampe persiste, descendez, enlevez votre chaussure et répétez. »

3. Tenez-vous la main

« Si une crampe frappe l’une de vos mains, pliez-la vers l’arrière au niveau du poignet », explique Morel. « Ensuite, contractez et détendez la main plusieurs fois pour débusquer la crampe. »

4. Prenez une banane

Un athlète sur quatre souffre de crampes aux jambes, surtout la nuit, après une séance d’endurance intense. « La carence en magnésium est l’une des principales causes des crampes nocturnes aux jambes », souligne la nutritionniste sportive Dr Emma Derbyshire.

« Environ 50% d’entre nous ont de faibles niveaux de magnésium dans notre corps. » Mangez quelque chose à haute teneur en magnésium, comme une banane avant de vous coucher, ou essayez un supplément de magnésium.

5. Frottez-le

« Un massage post-course comme les pros après une course, ou même un auto-massage augmente la circulation sanguine », explique Peter Dipple, responsable du massage sportif chez Ten Health & Fitness. « Il alimente les tissus en oxygène et en nutriments pour la récupération musculaire. »

Si les crampes persistent, envisagez de faire appel à un bikefit professionnel, car votre position de conduite pourrait en être la cause.