Les incontournables du VTTiste

Il n'y a qu'une petite poignée d'outils que chaque vététiste devrait posséder. Possédez-les, utilisez-les et voyez les avantages sur la piste et dans votre portefeuille
Vous ne pouvez pas réparer un vélo sans un jeu de clés Allen
Les boulons à tête Torx sont de plus en plus courants sur les vélos de montagne car ils permettent une tête de boulon à profil plus bas avec moins de risque de dénudage. Si votre vélo a des boulons à tête Torx (la plupart le font au moins sur les disques de frein), alors procurez-vous un ensemble de qualité décente
Il existe de nombreuses façons de nettoyer une chaîne de vélo, mais le cycliste qui manque de temps bénéficiera probablement d'un outil de nettoyage de chaîne. Cet outil est rempli de dégraissant, se clipse sur la chaîne, puis la chaîne est rétropédalée à travers elle. C'est rapide et fait un travail décent pour enlever la pire saleté
Un outil de contrôle de chaîne est un article simple et bon marché qui gardera un contrôle sur l'usure de votre transmission
Si votre vélo est équipé d'une suspension pneumatique, vous devez posséder une pompe à amortisseur. Heureusement, la plupart des vélos à suspension intégrale incluent une pompe à amortisseur
Un manomètre numérique permettra généralement une plus grande précision de la pression. Sur la photo, une pompe à amortisseur Fox Digital, mais nous utilisons également des manomètres numériques pour les pneus

Donc, vous êtes un vététiste (ou possédez un vélo de montagne), vous parcourez des sentiers le week-end et ne faites pas voir votre vélo comme vous le devriez. Voici une liste d’outils de base que tous les vététistes devraient posséder à la maison pour les aider à effectuer les réparations et l’entretien les plus courants et pour obtenir la meilleure expérience de conduite. Il ne s’agit pas d’une liste exhaustive des choses à effectuer sur la piste, cependant – cela a déjà été fait.

  • Comment savoir quand il est temps de remplacer votre chaîne de vélo
  • Clés Allen : tout ce que vous devez savoir

1. Clés Allen (Clés hexagonales AKA)

Quand il s’agit de réparer des vélos, il y a des clés Allen et puis tout le reste. Avec ceux-ci, vous serez en mesure de passer à travers la plupart des choses. N’oubliez pas que, tout comme les vélos, tous les outils ne sont pas créés égaux : procurez-vous un bon ensemble et prenez-en soin, car des outils bon marché peuvent faire plus de mal que de bien.

Personnellement, je garde une sélection à portée de main, mon combo choisi étant un ensemble de poignées en P Park Tool et de clés à trois voies ainsi qu’un ensemble standard de clés en forme de L de Bondhus pour les zones d’accès restreintes.

  • Achetez le jeu de clés hexagonales Bondhus Extra Long Briteguard de Zoro

2. Clés Torx

Celles-ci sont de plus en plus courantes et remplacent l’utilisation de clés Allen si nécessaire. Procurez-vous-en de bons et épargnez vos jointures – les petits inclus avec vos freins peuvent être douloureux. Les tailles courantes sont T10, T25 et T30. Un ensemble de Bondhus fera parfaitement l’affaire sans dépenser une fortune, mais les options de Pedro’s et Park Tool valent également le détour.

  • Achetez le jeu de clés Torx Park Tool de Wiggle

3. Nettoyant pour chaîne (ou brosse et seau)

Les meilleurs cyclistes professionnels font nettoyer leur vélo après chaque sortie. Un vélo propre survivra toujours à un vélo sale. Prenez l’habitude d’essuyer régulièrement votre chaîne avant de réappliquer du lubrifiant. Les trajets sales/boueux doivent être suivis d’un nettoyage approprié de la chaîne avant de re-lubrifier. Vous serez étonné de la durabilité à long terme que vous obtenez de vos plateaux, de votre cassette et de votre chaîne si vous les gardez propres et légèrement lubrifiés.

Pour une utilisation facile, les simples nettoyeurs de chaîne à pince de Park Tool, Finish Line, Muc-Off et autres vous permettent de garder la chaîne sur le vélo et d’éviter les dégâts.

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4. Vérificateur de chaîne

  • Comment savoir quand il est temps de remplacer votre chaîne de vélo

Après avoir gardé votre chaîne propre, il est bon de savoir quand votre chaîne s’use. Remplacer une chaîne avant qu’elle ne s’étire signifie que vous pouvez continuer à utiliser vos plateaux et pignons actuels, ce qui vous évite à long terme de devoir remplacer prématurément ces pièces plus coûteuses.

Un contrôleur de chaîne mesure simplement la distance intérieure entre les rouleaux de la chaîne et vous indique quand il doit être remplacé. Les jauges de style simple de Park Tool, KMC et ProGold sont simples à utiliser et bon marché à l’achat.

  • Achetez l’indicateur d’usure de chaîne Park Tool CC3.2 de Tweeks Cycles

5. Pompe de choc

  • Les meilleures pompes à chocs VTT

La plupart des vélos de montagne décents auront une suspension pneumatique au moins sur la fourche avant. Pour régler cela, vous aurez besoin d’une pompe à choc qui permet une pression incroyablement élevée avec un volume de sortie minimal. Une pompe à amortisseur avec une pression maximale de 300 psi suffira pour la plupart, mais certains vélos, comme les plus anciens de Scott, bénéficieront d’une pompe avec une pression maximale de 400 psi.

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6. Pompe à pied ou manomètre précis

Cela a déjà été dit, mais la pression des pneus est l’un des aspects les plus critiques du comportement de votre vélo en tout-terrain. Trop peu et vous risquez de crever un pneu ; trop et vous risquez une conduite nerveuse et une bonne chance de toucher le sol.

Il est important de jouer avec la pression de vos pneus et de voir ce qui fonctionne pour vous, et une jauge précise est votre seul moyen de conserver cette cohérence. Un manomètre numérique peut être acheté à moindre coût et sera plus précis que de nombreuses pompes à pied universelles.

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