Le meilleur ruban de guidon en gravier est une mise à niveau facile qui fait une grande différence sur les longs trajets difficiles.
En ce qui concerne le meilleur ruban de guidon en gravier, il n’y a pas une tonne de différence par rapport au ruban de guidon destiné à la conduite sur route. En fait, la conduite que je fais a tendance à se prêter à l’utilisation de ruban de guidon destiné au gravier sur mon vélo de route. Lorsque vous vous dirigez vers des sorties plus longues et plus difficiles, il peut être agréable d’avoir un peu de coussin supplémentaire sous vos mains, et le meilleur ruban de guidon en gravier fera exactement cela. Au lieu de considérer cette liste comme étant spécifique au gravier, vous voudrez peut-être y penser en termes d’options conçues pour plus de coussin et la capacité de subir plus d’abus. Peu importe si votre conduite est une conduite d’endurance sur route, tout-terrain ou toute la journée sur du gravier, vous pouvez trouver quelque chose qui fonctionnera pour vous.
Le fil conducteur de toutes ces situations, ce sont les routes cahoteuses et les longues journées. Avoir le meilleur ruban à barres peut être une mise à niveau étonnamment importante dans ces situations. Le bon ruban de guidon spécifique au gravier durera longtemps, fournira des tonnes de coussin et se sentira bien sur vos mains. Cela ne fait pas de mal qu’il y ait des tonnes d’options pour que le style corresponde au mieux guidon de gravier et le meilleurs vélos de gravier. De plus, il s’agit d’une mise à niveau qui ne fera pas sauter la banque.
Ne négligez pas non plus ce détail de prix. Contrairement à la plupart des mises à niveau de vélo, le coût d’entrée avec du ruban adhésif est faible. Vous pouvez passer du temps à parcourir et à obséder tout ce que vous voulez. Lorsque vous êtes prêt à franchir le pas, cela ne fera pas sauter la banque. Il ne faut que peu de temps pour remplacer la bande sur votre vélo et quand c’est fait, votre vélo prend un tout nouvel éclat. C’est un excellent moyen de se préparer pour une grande balade ou la nouvelle saison et si vous décidez que vous détestez votre choix, pas de problème. De toute façon, vous devrez remplacer votre guidoline assez tôt et, encore une fois, la barrière des coûts est faible. Combien d’autres choses sur votre vélo peuvent être une grande mise à niveau pour peu d’argent ? Si cela vous semble être la bonne idée, continuez à lire pour voir nos choix préférés pour les options de mise à niveau du ruban de guidon pour votre vélo de gravier.
Les meilleures options de ruban de guidon de gravier disponibles aujourd’hui
À quoi faut-il penser lors du choix du meilleur ruban de cintre en gravier
Le ruban à barres est l’une des fois où il est très logique d’expérimenter. La barrière des coûts a tendance à être faible et vous devez la changer régulièrement même si vous l’aimez. Le pire qui puisse arriver, ce sont des mains inconfortables pour un tour ou deux et vous pouvez à nouveau échanger le ruban adhésif. Ce que j’aime rechercher, c’est un joli ruban de guidon épais avec toutes les pièces de finition et une texture qui ne dérangera pas mes mains. Cela peut signifier lisse et collant ou cela peut signifier une texture, mais cela ne devrait pas être trop perceptible.
Y a-t-il quelque chose de spécial à propos du ruban de guidon de gravier ?
Non. Si vous avez un ruban de guidon que vous aimez, peu importe son nom ou la raison pour laquelle le fabricant dit qu’il est destiné. Le principal différenciateur lorsque les entreprises ajoutent des rubans de guidon spécifiques au gravier dans leurs gammes est l’épaisseur. La conduite sur gravier signifie une conduite plus rude sur des surfaces plus rugueuses. La conduite sur gravier a également eu tendance à signifier une conduite plus longue et plus axée sur l’endurance. La combinaison de rouler longtemps sur des surfaces rugueuses est une recette pour la fatigue des mains, des bras et des épaules. Pour la plupart, la réponse à ce besoin est d’ajouter plus de matériel.
Quelle doit être l’épaisseur du ruban de guidon de gravier?
La question de suivi évidente est de savoir si plus épais est préférable, quelle épaisseur devriez-vous choisir ? Personnellement, je préfère le plus épais possible. L’une des raisons pour lesquelles je préfère un ruban de guidon plus épais est que je roule sans gants, sauf si c’est pour la chaleur. Compte tenu de cette préférence, je prendrai autant de coussin que possible. Si vous roulez avec des gants, vous n’aurez peut-être pas besoin d’autant de coussin et l’inconvénient d’un ruban de guidon plus épais est que votre guidon fini sera plus grand. Ceux qui ont de petites mains préféreront peut-être une guidoline plus fine.
Quelle finition est la meilleure pour le ruban de guidon de gravier?
Un autre point de préférence est la sensation du haut des barres. À quel point avez-vous besoin qu’il soit collant par rapport à quel point il est doux ? Il n’y a pas de bonne réponse, mais cela dépendra, encore une fois, de votre préférence pour les gants ou pas de gants. Si vous roulez sans gants, vous devrez vraiment réfléchir au bon équilibre. Trop collant peut entraîner des douleurs aux mains lors de longs trajets et vous voudrez peut-être reculer un peu. Vous devez également penser aux performances sur le mouillé, même si c’est pour un vélo d’été, car vos mains seront mouillées et moites à chaque sortie. Pour ceux qui roulent avec des gants, vous voudrez probablement rechercher le ruban de guidon le plus collant que vous puissiez trouver.
Ai-je besoin d’adhésif au dos du ruban de guidon de gravier ?
Vous pourriez poser la même question au ruban de guidon de route, mais dans tous les cas, ceux qui sont nouveaux dans le domaine du ruban vont se demander quel est le meilleur choix. L’adhésif facilite l’enroulement du ruban adhésif car il aide à le maintenir pendant que vous l’enroulez. Cela aide, mais c’est plus minime que vous ne le pensez. De toute façon, vous devez tenir le ruban adhésif pendant que vous l’enroulez et une fois qu’il est en place, l’adhésif ne fait rien. Si vous débutez dans l’emballage de barres, il est utile d’en avoir, mais ne vous inquiétez pas si vous aimez quelque chose qui n’en a pas. Vous voudrez également considérer que si vous changez rarement les barres, l’adhésif peut se coincer avec le temps. J’ai eu des barres avec de l’adhésif tellement fusionné qu’il m’a fallu des heures pour les enlever.
Dois-je me procurer un ruban de guidon en gravier coloré?
L’une des meilleures choses à propos du ruban à barres est qu’il est relativement peu coûteux et qu’il est temporaire. De toute façon, vous devez changer souvent de guidoline, alors prenez une couleur et amusez-vous. Il y a cependant quelques éléments à garder à l’esprit. La conduite sur gravier est sale et le ruban de guidon coloré le montrera plus que le ruban de guidon noir. Vous voudrez vraiment penser à la lavabilité du ruban et peu importe à quel point il est lavable, le ruban de guidon noir durera plus longtemps. La couleur est amusante, mais elle nécessitera un remplacement plus fréquent.
Comment testez-vous le ruban de guidon de gravier?
J’ai mentionné à plusieurs reprises que le ruban à barres est quelque chose qui doit être changé régulièrement. C’est d’autant plus vrai pour moi que je dois tester des guidons et cela implique de changer régulièrement la guidoline. Compte tenu de la fréquence à laquelle je roule et du besoin fréquent de tester des pièces, je change beaucoup de guidoline et cela signifie beaucoup d’occasions de tester différentes options. Chaque option de guidoline en gravier que j’ai incluse est quelque chose que j’ai testé pendant plusieurs heures sur un vélo et quelque chose que je suis fier de suggérer.
