Scicon affirme que quatre caractéristiques clés de ses nouvelles lunettes garantissent un confort inégalé
Scicon a lancé un nouveau design de lunettes de soleil, l’Aeroscope. L’Aeroscope a été déployé pour la première fois à Milan-San Remo en mars et est actuellement en action au Giro d’Italia avec UAE Team Emirates. Tadej Pogačar a remporté le Tour des Flandres 2023 et l’Amstel Gold Race en portant les nouvelles lunettes Aeroscope.
Scicon dit que le nouveau modèle « redéfinit entièrement l’adaptabilité, ayant été conçu en partenariat avec des cyclistes professionnels et avec une grande attention aux détails ».
La marque indique que quatre caractéristiques clés (que nous avons expliquées ci-dessous) définissent l’adaptabilité du nouveau modèle, conduisant à « un confort inégalé et un ajustement sûr pour que vous puissiez vous concentrer sur votre conduite sans distractions ».
Tout d’abord, les bras de branche réglables en longueur, qui glissent dans et hors de la partie principale des bras latéraux de 15 mm. Scicon appelle cette conception Scala et dit qu’elle assure un ajustement idéal quels que soient le système de rétention du casque et les dimensions de la tête.
Ensuite, un nez réglable en hauteur, qui peut être ajusté de 5 mm vers le haut et vers le bas de 5 mm, selon Scicon, vous permet d’affiner votre champ de vision et la position de la lentille, en fonction de l’endroit où vous vous asseyez sur le spectre entre une tête baissée agressive et une position de conduite droite et détendue. Cette fonctionnalité a également son propre nom, dans ce cas, Horizon Adapt.
Pour aider à prévenir la buée, il y a une fente d’aération en entonnoir au centre, qui, selon Scicon, est hors de votre champ de vision mais assure la circulation de l’air sur la face intérieure de la lentille. Il vous permet également de changer facilement d’objectif.
Enfin, la lentille est inclinée vers le bas à 12 degrés, ce qui, selon Scicon, est le double de l’angle des lunettes standard et optimal pour les cyclistes portant un casque, réduisant la résistance aérodynamique.
Dix options d’objectif
Les lunettes Aeroscope sont équipées de la lentille SCN-PP UV400 de la marque, qui, selon Scicon, bloque toute la lumière avec des longueurs d’onde inférieures à 400 nm, y compris les UVA et les UVB. Il affirme également que le traitement hydrophobe et oléophobe (résistant à l’huile) de la lentille assure une vision claire et permet à l’utilisateur de voir la couleur et le contraste plus en détail.
Scicon a également fait un clin d’œil à l’environnement, avec le cadre en plastique biosourcé qui incorpore de l’huile végétale. Scicon revendique un poids de 35 g pour l’Aeroscope, ce qui ne correspond pas tout à fait aux 22 g des derniers 400 $ de POC Obtenir Ti modèle, également utilisé au Giro d’Italia.
Il existe quatre options de monture et dix lentilles disponibles pour le Scicon Aeroscope, le SRP de Scicon étant de 195 £ / 230 $ / 220 € / 340 AU $. Les lentilles de rechange sont au prix de 80 €.
Scicon est maintenant réduit à quatre équipes du World Tour sous son parapluie de parrainage, à la suite d’une prise de bec avec Astana Qazaqstan. La marque résilié son contrat avec cette équipe, après que Mark Cavendish ait été signé et soit arrivé portant ses lunettes de soleil Oakley, d’autres membres de l’équipe portant également des lunettes Oakley. Actualité du cyclisme comprend que la scission peut entraîner des poursuites judiciaires de la part de Scicon.
Les nouvelles lunettes Scicon Aeroscope figureront-elles sur notre liste des meilleures lunettes de cyclisme ? Il y a une paire à tester, alors attendez-vous à un examen bientôt.
