C’est du « gravier » ? Je me gratte la tête depuis un certain temps. Les images marketing sur le site Web de MAAP le montrent un peu sale, c’est donc un indice, et on dit que c’est pour les « voies alternatives ». Au Royaume-Uni, cela signifie généralement des allées cavalières boueuses, ou c’est ce que vos parents disent poliment lorsqu’ils décrivent votre changement radical de carrière. Dans tous les cas, le MAAP Alt_Road ½ Zip Jersey n’est pas aussi ouvertement graveleux que le Rapha Gravel Jersey, mais ce n’est clairement pas un maillot de route polyvalent, alors qu’est-ce que c’est ? L’indice, je pense, est caché sur l’étiquette du cou.
Le moyen le plus simple de le savoir est simplement de lui donner une charge d’utilisation, alors je l’ai pris en vélo dans des conditions glaciales, sur route par temps chaud et sur du gravier quelque part entre les deux pour découvrir ce que « Alt_Road » signifie vraiment. Est-ce l’un des meilleurs maillots de gravel, ou même l’un des meilleurs maillots de cyclisme en général ? Faites défiler vers le bas et découvrez. Si vous voulez aller complètement matchy-matchy (et soyons honnêtes, nous le faisons tous), nous avons également couvert le cuissard à bretelles MAAP Alt_Road Cargo.
Design et esthétique
C’est dans cette section que l’équipement MAAP brille vraiment, et le maillot Alt_Road ½ Zip (que je vais abréger à partir de maintenant) ne fait pas exception d’un point de vue visuel. La palette de couleurs de MAAP est à peu près toujours parfaite, surtout si vous aimez le côté un peu plus audacieux du design. Comparé à certaines de ses autres offres, ce maillot est en fait assez discret, ce que j’aime aussi.
L’extérieur bleu pétrole est magnifique, marié à un motif en damier gris très foncé déformé à l’avant et à l’arrière, qui est assorti aux poches arrière. À part cela, le seul contraste est une fermeture éclair et un patch arrière bleus plus brillants, presque juvéniles, et une bande rose saumon réfléchissante à l’arrière. Encore une fois, c’est un paquet assez simple, mais il a l’air vraiment élégant.
En théorie, c’est un demi-zip, mais en réalité, c’est ce que la plupart d’entre nous considéreraient comme un quart de zip ; nous ne voudrions pas quelque chose d’aussi fonctionnel qu’une fermeture éclair gâchant l’esthétique propre de l’échiquier ivre maintenant, n’est-ce pas ?
Alors que l’extérieur semble assez homogène dans la construction, à l’exception des poches grises contrastées, le matériau des panneaux latéraux et des poches est un extérieur en nylon plus résistant à la déchirure, mais en réalité, vous ne pouvez pas sentir beaucoup de différence et je seulement réalisé sur les panneaux latéraux lors de la revérification des spécifications en ligne.
Le prix que nous verrons plus tard, mais pour un maillot de ce prix, vous vous attendez généralement à quelques détails supplémentaires. Des panneaux pour sculpter et soulever, du matériel aérodynamique pour tromper l’air ou des morceaux de maille pour évacuer la chaleur. Dans ce cas, la construction est assez basique. Pas de manière préjudiciable, comme nous le verrons également, mais il s’agit de deux morceaux de tissu en forme de T, de deux panneaux latéraux et d’une paire de manches. Il est construit comme ce que l’on appelle souvent les maillots « coupe club », c’est-à-dire ceux qui sont moins préoccupés par le vent et qui permettent un peu plus de liberté de mouvement. Ces maillots ont tendance à coûter beaucoup moins cher.
Performance
Je vais commencer par la seule chose que je n’ai vraiment pas aimée dans ce maillot en termes de performances, ce sont les poches. Ils sont suffisamment profonds pour contenir une tonne de poids mort, mais la capacité n’est pas à la hauteur de la sécurité. Étant réaliste, vous êtes plus susceptible d’enfiler ce maillot si vous êtes d’une persuasion graveleuse, et avec cela vient beaucoup plus de bosses, et des sauts de lapin beaucoup plus fréquents (enfin, pour moi en tout cas). Je ne me sentais pas vraiment à l’aise de laisser quelque chose de précieux comme mon portefeuille ou cassable comme mon téléphone dans mes poches. Il y a une poche pour objets de valeur sur le côté droit qui se trouve derrière la poche principale, et bien qu’elle soit assez grande pour contenir un téléphone assez costaud (un Motorolla #BigFlex de milieu de gamme), l’ajustement autour du corps n’est pas assez sécurisé pour empêcher le maillot de se balancer d’un côté à moins que vous ne l’équilibriez de l’autre côté avec quelque chose de poids similaire.
Poches mises à part, j’ai vraiment apprécié mon temps dans le maillot Alt_Road, et c’est principalement dû au confort. Alors que le tissu extérieur est un tissage synthétique plus dense, avec un éclat presque brillant, le tissu intérieur est légèrement molletonné. Légèrement étant le mot clé ici, car ce n’est pas le tissu roubaix que vous trouverez à l’intérieur des meilleurs manchettes et des meilleures jambières, mais il y a un peu de duvet mérinos pour ajouter un peu de chaleur et donner une sensation vraiment merveilleuse à même la peau. J’avais tendance à porter une couche de base, car je les avais à tester, mais à part le grand panneau d’étiquette intérieur derrière l’une des poches, il y a très peu d’irritations pour la peau, alors considérez une couche de base facultative. La construction simple signifie également moins de points à affronter, ce qui ajoute également au confort.
Je porte ma taille de maillot habituelle, un petit, et la coupe est parfaite. Les longs bras lui donnent un look moderne, mais ils sont suffisamment spacieux pour ne jamais se sentir restrictifs. Autour des épaules est sécurisé sans être serré, et spacieux sans jamais battre dans la brise. Autour du milieu, il se trouve près de la peau, mais pas moulant. Assez de place pour un grand déjeuner au pub si vous ne faites pas de vélo sans que cela ne devienne peu flatteur. En tant que personne atteinte d’IBS et ayant tendance à gonfler après de gros repas, c’était vraiment un argument de vente clé pour moi lorsque je passais la nuit.
La gestion thermique était également bien meilleure que prévu. Le tissu est respirant et, malgré le fait qu’il n’y ait qu’une petite fermeture éclair, je n’ai jamais eu l’impression d’avoir trop chaud, même lors de montées extrêmement longues. Bien sûr, ce n’est pas un maillot de course en maille et je ne le porterais pas pendant une vague de chaleur, mais pour des conditions changeantes, c’est génial ; matin froid au camp? Enfilez des manchettes et un coupe-vent. Réchauffe-t-il au déjeuner ? Enlevez tout et utilisez simplement le maillot.
La mode pour porter votre meilleur cuissard à bretelles cargo et juste un t-shirt est toujours bien vivante, et je pense que ce que fait ce maillot est de fournir une maison à mi-chemin pour ceux qui veulent quelque chose qui a l’air plus décontracté mais avec certains des avantages de performance de un maillot. Fait intéressant, l’étiquette à l’arrière du cou indique » Alt_Road Tee « , donc je pense que je suis sur quelque chose ici.
Pour résumer, en termes de performances, c’est un peu comme enfiler votre t-shirt préféré, mais en mieux. Et beaucoup, beaucoup plus cher, ce qui nous amène au sujet suivant.
Valeur
Avec un RRP de 155 £ / 205 $ / 175 €, c’est un maillot cher. L’équipement MAAP est presque toujours à l’extrémité supérieure du spectre en termes de prix et d’exécution, et pour la plupart, cela est soutenu par des caractéristiques techniques ainsi qu’une belle esthétique.
Au-delà du facteur confort, je ne peux m’empêcher de penser que, tout en étant agréable à regarder, vous pouvez obtenir la plupart des mêmes avantages qu’offre ce maillot en portant simplement un quart de zip coupé en club. Beaucoup d’entre eux ont aussi un peu de duvet ou de polaire à l’intérieur et offriront le même ajustement pour une fraction du prix. Beaucoup d’entre eux auront probablement de meilleures poches aussi.
Pour le bikepacking, c’est une excellente option, mais le maillot Rapha Brevet ou son homologue léger offre un ensemble plus riche en fonctionnalités avec une fermeture éclair complète pour un prix inférieur également, il est donc difficile de voir comment vous pouvez justifier le prix.
Verdict
Le MAAP Alt_Road ½ zip Jersey est une proposition difficile en tant que produit. En termes de performances, c’est relativement basique mais extrêmement confortable, en particulier pour les longs trajets, et je pense qu’il a l’air fantastique. Vous payez pour l’esthétique, autant que pour toute autre chose.
Le cyclisme est, pour le meilleur ou pour le pire, un sport esthétique. Le montant que vous voulez acheter dépend de vous. Est-ce que j’aimais rouler dedans ? Absolument. Cela m’a-t-il donné envie de mourir quand je me suis lancé dans le manège? Absolument. Est-ce que je dépenserais 155 £ de mon propre argent pour cela ? Non, je ne pense pas que je le ferais.
