Vous avez le vélo et l’entraîneur, mais voici ce dont vous avez besoin d’autre

L’avènement de formateurs intelligents et applications de formation a vu la popularité de l’entraînement en salle exploser ces dernières années, avant même que la pandémie mondiale de coronavirus n’envoie une grande partie du monde en confinement.

Autrefois considéré comme une poursuite hivernale de niche pour le coureur vraiment dévoué, le cyclisme en salle sera désormais un incontournable pour de nombreux coureurs tout au long de l’année.

Si vous cherchez à accéder à des applications telles que ZwiftRGT Cyclisme et Rouvynous avons couvert le les meilleures configurations pour tous les budgetsmais même si vous n’avez accès qu’à un home trainer standard, le avantages du cyclisme en salle sont bien documentés.

C’est un moyen extrêmement efficace de se mettre en forme, car vous pouvez renoncer à des kilomètres inutiles et vous concentrer sur l’utilisation de vos séances d’entraînement pour des efforts spécifiques.

En plus d’avoir un vélo et un turbo trainer, il existe un certain nombre d’accessoires allant du luxe utile aux articles indispensables.

Dans cet esprit, nous avons sélectionné cinq des meilleurs accessoires de home trainer qui vous aideront à tirer le meilleur parti de votre entraînement en salle.

Serviette de sport

Serviette en microfibre Style Slice

Une humble serviette est l’un des accessoires les plus importants que tout cycliste qui s’entraîne à l’intérieur devrait avoir.

Vous n’êtes pas obligé d’utiliser une serviette de sport dédiée, bien sûr, mais si vous ne voulez pas que votre autre moitié s’énerve parce que vous utilisez les jolies serviettes du fond du placard, qui étaient en fait réservées aux invités, alors un La serviette de sport est un peu plus légère, plus facile à gérer sur le vélo et devrait sécher un peu plus vite lorsqu’elle est trempée de sueur.

Un ventilateur puissant

Amateurs de cyclisme en salle

Même si vous vivez dans un pays comme le Royaume-Uni, où le temps est constamment décevant, vous surchaufferez rapidement lorsque vous faites du vélo à l’intérieur sans aucun vent pour vous rafraîchir.

Ce dont vous avez besoin pour votre grotte de la douleur, c’est un ventilateur, et idéalement un gros pour démarrer. Douze pouces est probablement aussi petit que vous le souhaitez, mais 18 pouces ou plus, c’est mieux.

Si vous construisez une configuration de cyclisme en salle haut de gamme pour un entraînement sérieux ou pour parcourir de nombreux kilomètres sur Zwift, vous pouvez même envisager un ventilateur dédié comme le Wahoo Kickr Headwind.

Bouteilles d’eau

Bouteille d'eau en tissu Gripper

Avec beaucoup moins de roue libre que lorsque vous roulez sur la route, faire du vélo à l’intérieur est un travail difficile et vous ressentirez le besoin de boire beaucoup plus.

L’eau convient aux sessions courtes ou faciles, mais pour les courses ou les visites virtuelles plus longues, vous pouvez envisager une boisson énergisante.

Notre meilleur conseil est d’obtenir deux grandes bouteilles de 750 ml et de toujours remplir les deux avant votre sortie, à moins que vous ne soyez absolument sûr qu’une bouteille suffira pour votre session.

Manquer de liquide à mi-turbo n’est jamais une expérience agréable. Soit vous aurez très soif – et vous vous déshydraterez – soit vous devrez vous arrêter pour faire le plein.

Casque sans fil

Casque Bluetooth sans fil Mpow

Même si vous utilisez des applications immersives de cyclisme en salle, vous voudrez probablement toujours écouter de la musique. En plus de simplement lutter contre l’ennui, les avantages d’écouter de la musique pendant l’entraînement sont bien documentés.

Un ensemble d’écouteurs filaires fera l’affaire, mais les écouteurs Bluetooth sans fil sont meilleurs car vous pouvez alors garder votre téléphone où bon vous semble et ne pas risquer de vous emmêler avec le fil pendant les efforts de sprint.

Idéalement, vous voulez que les écouteurs aient également un microphone intégré. Si vous faites des promenades en groupe virtuelles à distance sociale, le fait de pouvoir entendre et parler à vos amis rend l’expérience tellement meilleure.

Pneu d’entraînement turbo

Pneu d'entraînement Tacx

Si vous avez un turbo trainer à roues, vous avez peut-être remarqué qu’il peut user votre pneu arrière de manière assez importante, surtout si vous avez des pneus souples et adhérents conçus pour la vitesse.

Pour éviter de ruiner vos meilleurs pneus, vous pouvez vous procurer un pneu spécialement conçu pour être utilisé sur le turbo. Généralement fabriqués à partir de caoutchouc composé plus dur, ils sont conçus pour résister aux rigueurs de la conduite en intérieur et réduire au minimum les niveaux de bruit.

Si vous avez un pneu d’hiver bon marché qui traîne, vous pouvez également le mettre en service pour effectuer un travail similaire, mais il peut être un peu plus bruyant et plus enclin à glisser sous la puissance qu’un pneu turbo spécifique.

Dans tous les cas, idéalement, vous aurez une roue arrière de rechange sur laquelle monter le pneu, car changer de pneu à chaque fois que vous souhaitez utiliser le trainer serait un véritable casse-tête.

Casquette cycliste en coton

Casquette cycliste en coton Molteni

Il y a casquettes de cyclisme en salle dédiées (c’est-à-dire plus chères) sur le marché, mais en réalité, une casquette en coton standard et classique aidera tout aussi bien à empêcher la sueur de couler dans vos yeux.

Ce qui est génial avec les casquettes, c’est qu’elles sont également disponibles dans une variété de designs d’équipe classiques – parfaits pour un peu d’inspiration. Qui ne veut pas se sentir comme Eddy Merckx ou Johan Museeuw ?

Pour ceux qui ont un penchant pour la mode cycliste de la fin des années 80 et du début des années 90, un bandeau absorbant est un excellent accessoire alternatif qui remplit le même rôle.

Bloc de rehaussement de roue avant

Bloc de rehaussement de roue avant LifeLine

Pour une raison inconnue, la plupart des trainers sur le marché ne sont pas équipés d’un bloc de rehaussement de roue avant.

Si votre entraîneur en a besoin, vous vous en rendrez vite compte, car vous aurez l’impression de glisser constamment vers l’avant sur votre selle tout en mettant simultanément beaucoup plus de poids que la normale sur vos mains et vos poignets.

Heureusement, les blocs de contremarche ne sont pas trop chers et il existe de nombreuses options de marques telles que LifeLine et Elite, ainsi que des options génériques sans marque.

Wattmètre

Capteur de puissance Stages 105 R7000

Compteurs de puissance ont considérablement baissé de prix ces dernières années, et bien qu’ils soient parfaits pour suivre vos exploits extérieurs dans les moindres détails, la valeur réelle d’un wattmètre est en tant qu’outil de formation spécialisé.

D’accord, donc un capteur de puissance n’est pas un élément essentiel de l’entraînement en salle, mais avec un sur votre vélo, vous pouvez effectuer des tests FTP appropriés, vous entraîner dans des zones de puissance spécifiques et utiliser des applications interactives sur n’importe quel type d’entraîneur (pas seulement un entraîneur intelligent).

Même si vous avez un entraîneur intelligent, il est probable qu’il mesurera la puissance légèrement différemment d’un wattmètre sur votre vélo, donc les vrais passionnés d’entraînement qui veulent les données les plus cohérentes possibles pourraient être mieux servis avec un seul wattmètre qu’ils peuvent utiliser à l’intérieur et dehors.

Il existe de nombreuses options sur le marché, la principale considération étant généralement l’endroit où vous souhaitez mesurer la puissance.

Les wattmètres à pédale, tels que les pédales Favero Assioma Duo, Garmin Rally ou celles de PowerTap, sont faciles à échanger entre les vélos, mais vous devrez peut-être vous habituer à un système de cales différent.

Si vous êtes un utilisateur Shimano ou SRAM, il existe de nombreuses options à manivelle. Nous avons été impressionnés par Stages et Quarq au fil des ans, tous deux proposant des wattmètres adaptés à une gamme de vélos et de groupes.

L’inconvénient avec ceux-ci est que l’échange de manivelles entre les vélos est un processus plus complexe et, dans certains cas, vous devrez peut-être installer un nouveau boîtier de pédalier.