Conseils pour rouler sur le mouillé
L’entraîneur de l’équipe GB Cycling et cycliste sur route Ben Greenwood explique comment éviter les catastrophes sur des surfaces mouillées et glissantes.
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1. Virage
Ne changez pas de direction trop vite, vous n’avez pas la même adhérence que sur le sec. Prenez une ligne plus prudente afin que le vélo ne soit pas trop incliné, et ne commencez pas à pédaler ou ne sortez pas de la selle tant que vous n’êtes pas à la sortie, sinon vous risquez de perdre l’arrière.
Vos marges d’erreur sont beaucoup plus petites et les marquages routiers et les plaques d’égout sont plus glissants, alors gagnez en confiance et accélérez lentement.
2. Descendant
Essaye de te calmer. Dès que vous êtes tendu, des erreurs commencent à se produire. N’utilisez pas de jantes en carbone si vous avez une grosse descente sur le mouillé – d’après mon expérience de les utiliser en course, elles vont bien sur le sec mais ralentir avec elles sous la pluie est presque impossible.
Restez au chaud dans les descentes en enfilant une veste de pluie. Même les meilleurs descendeurs commencent à mal évaluer les virages lorsqu’ils font trop froid.
3. Freinage
Commencez à ralentir plus tôt que d’habitude ; votre distance d’arrêt sera plus grande. Effectuez tous vos freinages avant le virage – si vous bloquez les roues pendant que vous tournez, le manque d’adhérence fera glisser le vélo.
Avec de l’eau sur les jantes et les coussinets, ne vous attendez pas à ce que quelque chose se produise au départ lorsque vous tirez sur les leviers. Donnez d’abord un coup rapide aux freins pour dégager les surfaces d’arrêt.
4. Rouler en groupe
Dans un groupe, ne vous asseyez pas si près de la roue devant. Cela vous aidera à voir à travers le jet et vous donnera plus d’espace si quelque chose se passe à l’avance. Sur le mouillé, les coureurs laissent de plus grands écarts dans les virages entre eux et le coureur devant.
Essayez de rouler près de l’avant du groupe. Plus vous êtes en arrière, plus vous devrez travailler dur pour combler l’écart.