Le Néerlandais parle d’un accident de course sur route, du parcours controversé et de la manière moderne de courir
Après son triomphe dans la course sur route dimanche, Mathieu van der Poel a déclaré qu’il n’avait « aucune attente » pour remporter un autre maillot arc-en-ciel en VTT aux Championnats du monde UCI.
Le Néerlandais a remporté en solo une victoire mémorable lors d’une course exténuante de 271 km à Glasgow pour remporter son premier titre mondial sur route ce week-end et se concentre maintenant sur l’épreuve de VTT cross-country à Peebles samedi.
Van der Poel a remporté des titres nationaux et européens en VTT, ainsi que de nombreuses épreuves de la Coupe du Monde UCI au fil des ans. Cependant, il n’a pas concouru dans la discipline depuis 2021 et ne se met donc aucune pression pour remporter une autre grande victoire ou une médaille à ces Mondiaux.
« Pour être honnête, je n’ai aucune attente, voire aucune, pour la course de VTT », a déclaré Van der Poel. Zwift dans une interview à Glasgow. « J’ai décidé à La Plagne que j’allais tenter le coup, mais dans ma tête seule la course sur route comptait et mon esprit n’était que sur la course sur route, pour être honnête.
« Je vais voir comment ça se passe et si ça se passe bien c’est bien. Si ça ne se passe pas bien ce n’est même pas une déception car je n’attends vraiment rien. Ça fait longtemps que je n’ai pas fait de VTT .
« C’est juste que si tout se passe bien et que la chance est de mon côté, j’ai une chance de me qualifier pour les Jeux olympiques et c’est la principale raison pour laquelle nous avons décidé de tenter le coup. Quoi qu’il en soit, j’étais ici après la route donc une semaine de plus en Ecosse par ce temps n’est pas une punition. »
Van der Poel a déclaré qu’il visait à s’amuser dans la course après avoir réussi « peut-être le plus gros objectif de l’année » lors de la course sur route, notant qu’il avait « remarqué à quel point le VTT me manquait, juste pour parcourir des sentiers ».
Il a également repensé à sa victoire sur la route le week-end dernier, qui l’a vu en solo loin d’un groupe de tête sélectionné à Glasgow pour s’imposer à 1:38 de son éternel rival Wout van Aert – malgré une chute sur le chemin de l’arrivée.
Van der Poel a déclaré qu’il ne prenait aucun risque lors de son attaque en solitaire – du moins pas plus que lors des tours précédents du circuit technique et vallonné du centre-ville. Mais il est quand même tombé dans un virage mouillé, endommageant une chaussure, avant de remonter et de courir vers la gloire.
« Pour moi, c’était aussi un moment super étrange parce que tout d’un coup, j’étais au sol dans les barrières », a-t-il déclaré. « Je savais qu’il n’était pas nécessaire de prendre des risques, donc je ne faisais rien d’autre que ce que j’avais fait les tours précédents. Et pourtant, les deux roues ont juste commencé à glisser, et je ne pouvais rien faire pour le retenir.
« Parfois, vous pouvez remettre (le cadran BOA) sur la chaussure, mais il était complètement cassé et c’était assez ennuyeux. Mais le plus gros problème était que le taquet en dessous était à moitié parti. C’était vraiment difficile de rester sur ma pédale parce que je Je n’avais qu’un seul côté que je pouvais enfoncer dans la pédale. Donc, je devais également stabiliser ma propre jambe, donc c’était la partie la plus difficile.
« Maintenant, nous entrons dans le circuit à 150 km de l’arrivée et ils commencent juste à attaquer de partout »
Le parcours de la course sur route avait suscité quelques critiques de la part des coureurs en amont de la course, Benoît Cosnefroy affirmant notamment que « celui qui a conçu ce parcours a des problèmes ». Au final, les hommes d’élite ont subi moins de chutes que les juniors la veille, même si Van der Poel a noté une petite critique du circuit.
« Si vous voyez l’écart de temps et les visages de tous ceux qui franchissent la ligne d’arrivée, c’était un parcours très exigeant », a-t-il déclaré. « Mais avec de bonnes jambes, c’est agréable, bien sûr, parce que c’était si dur, et c’était aussi un parcours assez honnête. Donc, pour moi, ce n’était pas si mal.
« Bien sûr, j’aime certains trucs techniques, mais peut-être qu’il y avait un peu trop de virages. Ça va, mais si tu as une crevaison ou un peu de malchance, la course est finie. Un jour comme ça, c’est assez dur à encaisser. » mais à part l’accident, je suis resté à l’abri des ennuis toute la journée, donc c’était plutôt bien.
« C’était aussi un parcours atypique, je pense. Tu sais qu’il fallait être devant dès l’instant où tu es entré sur le circuit parce que si tu es en dehors du top 20, c’était super dur d’accélérer en sortie de virage à chaque fois. Mais c’est le problème – c’est comme si 200 gars voulaient faire la même chose et ce n’est pas possible donc c’est toujours un gros combat pour le positionnement mais ça fait partie du cyclisme. »
Van der Poel a également été interrogé sur le style de course moderne, qui s’est éloigné d’un style peut-être plus conservateur, « attendre jusqu’à la fin pour attaquer », vers un style qui voit les coureurs lancer fréquemment des mouvements majeurs loin de la ligne.
Le Néerlandais a été à l’avant-garde du changement d’attitude dans le peloton, et dimanche aussi, les attaques ont commencé presque dès que les coureurs ont atteint les circuits à 150 km. Van der Poel a déclaré qu’il avait remarqué le changement, notant que les fans et les spectateurs apprécient la façon dont les courses sont disputées à l’ère moderne.
« Je me souviens qu’à l’époque où je regardais les Championnats du monde, les commentateurs disaient qu’il fallait attendre le dernier tour et tout mettre en une seule attaque », a-t-il déclaré. « Maintenant, quand j’ai commencé le cyclisme sur route, je pense que j’étais l’un des premiers gars à commencer à attaquer de loin, ce qui était peut-être de 60 à 70 km pour revenir en arrière à l’époque et maintenant nous entrons dans le circuit à 150 km de l’aller et ils commencent juste à attaquer de partout .
« C’est super fou comme ça a évolué mais pour les spectateurs, je trouve que c’est vraiment sympa. Je reçois beaucoup de messages d’amis, de famille, de gens sur les réseaux sociaux. Ils disent que c’est difficile d’aller aux toilettes pendant les 150 derniers kilomètres parce qu’ils ne Je ne veux rien manquer de la course.
« Pour nous, c’est super dur, bien sûr, mais ça le rend aussi rapide et j’aime tout simplement aller à fond et courir. Mais maintenant, tout le monde semble le faire et cela le rend super difficile, mais aussi je pense que c’est super amusant regarder. »
