Pinarello ajoute un semi-rigide à sa gamme VTT Dogma
Les stars aux multiples talents d’Ineos Grenadiers, Tom Pidcock et Pauline Ferrand-Prévot, courent tous les deux un tout nouveau Pinarello aux Mondiaux de Glasgow cette semaine.
Le vélo est un nouvel ajout semi-rigide à la gamme de VTT Pinarello Dogma, qui a fait ses débuts avec un modèle à suspension intégrale que nous avons repéré Pidcock et Ferrand-Prévot courses en mai pré lancement.
Pinarello dit que Pidcock et Ferrand-Prévot ont travaillé avec l’équipe de conception sur le développement du nouveau semi-rigide Dogma. Il affirme que le nouveau vélo « offre un maximum de légèreté, de rigidité et de réactivité du triangle arrière qui conviendra aux circuits de course les plus rapides ».
Selon Ferrand-Prévot : « J’ai demandé une version semi-rigide alors que je travaille pour les Jeux Olympiques de Paris en 2024, et je suis reconnaissant à Pinarello d’avoir développé ce cadre et de l’avoir livré si rapidement. »
Le fondateur de la marque, Fausto Pinarello, a commenté : « Dès le moment où Pauline Ferrand-Prévot a signé chez Ineos Grenadiers, elle nous a poussé à développer un cadre cross-country semi-rigide. Ce n’était pas dans nos plans d’origine mais nous avons relevé le défi en un temps record et avons conçu un cadre dont nous sommes très fiers.
« Avec cela, et la version à suspension intégrale du Dogma XC, elle et Tom Pidcock ont désormais à leur disposition des cadres qui leur permettront de performer au plus haut niveau sur tout type de terrain. »
Le semi-rigide partage la zone de pédalier triangulaire creuse du modèle à suspension intégrale, ce qui, selon Pinarello, conduit à une rigidité maximale dans cette zone. Vous pouvez lire l’histoire du lancement du vélo tout suspendu sur notre site partenaire VéloParfait.
Un Pinarello ne serait pas un Pinarello avec asymétrie et le nouveau semi-rigide Dogma offre dûment un triangle arrière breveté avec un côté gauche renforcé pour contrebalancer les forces de la transmission à sa droite, avec pour résultat, dit Pinarello, une plus grande vitesse et traction .
Il y a une asymétrie encore plus grande dans les haubans, qui rencontrent le tube de selle à des points radicalement différents – encore plus que sur le vélo de gravier Grevil F. Les essieux sont espacés Boost et il y a de la place pour des pneus de 2,3 pouces.
À l’image du vélo de route Dogma F, il y a un cockpit monobloc, qui, selon Pinarello, économise du poids et augmente la précision de la direction par rapport à une conception en deux pièces. Il y a un acheminement interne des câbles et des tiges de selle télescopique et une butée de direction à 60 degrés.
Ferrand-Prévot et Pidcock ont couru le nouveau semi-rigide Dogma lors de la finale des Championnats du monde élite femmes et hommes sur courte piste à Glentress hier, Ferrand-Prévot a remporté l’or, Pidcock le bronze.
Ils sont tous deux programmés pour participer aux épreuves d’élite olympiques de cross-country au cours du week-end à venir, et bien que dans les épreuves de la Coupe du monde, les coureurs soient obligés de garder le même vélo à travers XCC et XCO, les championnats du monde permettent aux coureurs d’échanger.
Pourtant, nous nous attendons à ce que les deux soient à bord du nouveau vélo semi-rigide.
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