Réparer votre vélo peut être amusant, mais parfois c’est exaspérant

Réparer votre vélo est important et, à long terme, cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent. Comme pour tout type d’entretien, il y a certaines choses que vous ne détestez pas, ou peut-être même que vous aimez faire. Mais il y en a d’autres que vous remettez à faire aussi longtemps que possible.

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Contrairement à beaucoup de gens, j’aime bien nettoyer ma transmission et purger les freins hydrauliques, les télécommandes et le reste. C’est peut-être que j’aime être un peu gras, ou que j’ai envie du sentiment d’accomplissement que vous ressentez lorsque votre cassette est si propre que vous pourriez la manger. J’aime la sensation de soulagement lorsque votre chaîne fonctionne totalement silencieusement et que la spongiosité de vos freins n’est plus là.

Cela ne me dérange pas de démonter les roulements pour une révision ou d’installer de nouveaux câbles et boîtiers, même lorsqu’il s’agit d’un acheminement interne induisant des jurons, qui devient la norme. Heck, j’aime même installer des pneus sans chambre à air – mais je pense que c’est principalement parce que cela signifie que je peux jouer avec un compresseur d’air.

Une chose que je déteste vraiment faire

Non, la maintenance que je méprise n’est pas une procédure complexe qui nécessite beaucoup de compétences techniques, une concentration au laser ou des outils spécialisés que je ne possède probablement pas ou que je ne sais pas utiliser.

L’entretien que je déteste faire est probablement l’un des aspects les moins exigeants techniquement de l’entretien des vélos.

Le travail que je déplore plus que tout autre aspect de l’entretien du vélo, c’est… l’emballage du ruban de guidon. Et je m’en fiche !

Peu importe combien de fois je le fais, je n’arrive jamais à obtenir l’espacement des enveloppes. Il me faut environ un million d’essais pour obtenir les capots correctement, car je l’enroule sans faute à l’envers pour que le ruban se desserre automatiquement plutôt que de se serrer automatiquement et je dois recommencer. Je n’arrive jamais non plus à obtenir des bandes de finition / du ruban électrique.

Peut-être que je suis juste trop pédant mais je redoute toujours le jour où mon ruban de guidon devient un peu trop usé et doit être remplacé. C’est pourquoi j’utilise habituellement du ruban adhésif noir.

Et toi? Avez-vous la même aversion que moi pour emballer du ruban adhésif ? Ou est-ce que ce sont les câbles internes, la révision des roulements ou le dressage des roues qui vous donnent envie de faire sauter un joint ?

Quel entretien de vélo remettez-vous le plus longtemps possible ou détestez-vous tout simplement faire ? Faites le nous savoir dans les commentaires.