Notre nouvelle série sur l’ajustement du vélo, comprendre le corps et plus encore
Il est courant que les cyclistes ressentent des douleurs et des malaises pendant l’entraînement ou la conduite récréative, mais il n’est pas toujours facile d’en déterminer la cause. Blair Martin, physiothérapeute et spécialiste de l’ajustement de vélos chez The Body Mechanic, un cabinet basé à Sydney, suggère que même si plusieurs facteurs peuvent être en jeu, il vaut souvent la peine de rechercher d’abord la solution la plus simple.
- Douleur au genou à vélo : causes et solutions
Si vous lisez ceci, alors il est fort probable que vous soyez statistiquement défini comme un cycliste « moyen »… c’est un homme diplômé approchant la quarantaine ! Ce qui m’amène à demander, quel type de conseil vous servira le plus facilement ?
La lecture du programme d’entraînement et de course des athlètes de haut niveau améliorera-t-elle votre plaisir et vos performances sur le vélo ? Est-ce que l’étude des statistiques Strava, l’adoption du régime d’avant-course et le respect des philosophies de « désentraînement » d’après-saison d’un cycliste WorldTour vous aideront à atteindre vos objectifs de conduite ?
La réponse est probablement « non ». L’objectif de cette série d’articles est donc de vous fournir, à vous cycliste « moyen », des conseils simples et pratiques que vous pouvez mettre en œuvre pour obtenir une amélioration immédiate de votre plaisir à vélo.
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Maintenant, j’ai récemment eu un cycliste « moyen » présent à notre atelier qui se plaignait d’une douleur au genou qu’il ressentait depuis deux semaines. Nous avions travaillé sur sa position de conduite il y a plusieurs mois avec succès, mais il craignait que ces dernières semaines « quelque chose ait bougé » sur son vélo. Pourtant, lorsque nous avons examiné sa position de conduite, rien n’avait changé – à l’exception de l’installation d’un capteur de puissance.
Les wattmètres sont un excellent outil d’entraînement, mais méfiez-vous de courir après un certain nombre
Quand je lui ai posé des questions sur sa récente conduite, il a expliqué avec enthousiasme que son prochain Audax allait être beaucoup plus rapide maintenant que son entraîneur l’avait « concentré sur la puissance ». Cependant, il s’était également préparé à un voyage de randonnée et d’alpinisme à l’étranger – avec sa «formation» consistant en des répétitions dans un escalier local, en prenant les marches trois à la fois.
Nous devons tenir compte de plusieurs facteurs lorsque nous abordons des problèmes tels que la douleur au genou, car les blessures sont rarement uniquement attribuables à un problème flagrant.
Avec ce cavalier, nous aurions pu adopter l’approche d’un kinésithérapeute : travailler sur l’amélioration de sa stabilité pelvienne et lui apprendre à réduire l’utilisation de ses muscles quadriceps et fléchisseurs de hanche hyperactifs.
Ou peut-être aurions-nous pu aborder son problème du point de vue d’un monteur de vélos et d’un biomécanicien : revoir son choix de pédales, envisager des semelles intérieures ou des cales dans ses chaussures pour affecter l’alignement des membres, ou même enquêter sur la pertinence de toute différence de longueur de jambe*. Tous ces éléments auraient un certain mérite, à des degrés divers.
Supprimer la cause de la douleur est un moyen rapide de résoudre le problème
Cependant, le problème le plus important et le plus criant était simplement de savoir comment il structurait sa formation. Dans cette optique, nous lui avons conseillé de maintenir sa cadence au-dessus de 90 tr/min lorsqu’il pédale, et de monter les escaliers une marche à la fois. Cela a permis une réduction significative du stress sur ses quadriceps et ses genoux, réduisant ainsi sa douleur au genou.
Maintenant, dans le but de cette histoire. Nous, les humains, avons tendance à trop compliquer les choses – nous semblons aimer rechercher le diagnostic obscur ou inhabituel, plutôt que les choses évidentes. Notre expérience est qu’en triant d’abord les choses évidentes (dans ce cas, réduire la surcharge sur ses genoux en augmentant sa cadence de pédalage et en prenant une marche à la fois), de nombreux problèmes seront en bonne voie de résolution.
Si vous avez eu des blessures ou des problèmes récemment sur le vélo, demandez-vous si vous avez fait quelque chose de très différent ces derniers temps. Avez-vous changé vos crampons ? Vous avez fait du sport avec les enfants ? Avez-vous fait six heures de jardinage le dimanche? Peut-être que votre blessure n’a pas besoin d’une intervention chirurgicale, juste un peu de soins affectueux à court terme et un peu moins de jardinage ?
*Remarque concernant les « écarts de longueur des jambes ». Ils sont comme des nombrils – nous en avons tous un !
La série Body Mechanic sera publiée mensuellement sur Le Dérailleur et couvrira des sujets tels que l’ajustement du vélo, la prévention des blessures et la manière dont vos sélections de composants vous affectent réellement.
The Body Mechanic est un atelier basé à Sydney dédié à aider les cyclistes, les triathlètes et les coureurs à faire leur ligne de départ. Fondée en 2008 par Blair Martin, physiothérapeute et ancien champion de cyclisme sur route d’élite de la NSW, TBM propose des services de physiothérapie, d’ajustement de vélo, de service de mécanique de vélo, d’analyse des techniques de course et de musculation pour tous les athlètes, des navetteurs aux coureurs d’élite.
