Qu’il s’agisse de remplacer une unité endommagée ou de mettre à niveau, savoir comment installer vous-même un nouveau pédalier est une compétence utile à avoir
Si vous avez plié une manivelle ou si vous souhaitez simplement mettre à niveau votre pédalier, savoir comment le remplacer vous-même peut être très utile.
Dans la vidéo ci-dessous, nous démontrons la procédure à l’aide d’un pédalier Shimano Hollowtech – mais la procédure est la même pour FSA MegaExo et d’autres systèmes similaires. De même, un pédalier de type Hollowtech sur un VTT sera identique à un pédalier de type Hollowtech sur un vélo de route.
Vidéo : Comment remplacer un pédalier
Cette vidéo fait partie de la série Park Tool Maintenance Monday. Vous pouvez acheter les Park Tools utilisés dans la vidéo chez un certain nombre de revendeurs à travers le Royaume-Uni et à l’étranger. Pour plus de vidéos de maintenance, abonnez-vous à la chaîne YouTube Le Dérailleur.
Outils pour le travail
- Clé dynamométrique
- Clés hexagonales
- Outil de démontage du boîtier de pédalier
- Maillet en caoutchouc
Comment remplacer un pédalier
Avant de commencer, assurez-vous que le pédalier que vous souhaitez installer est compatible avec le boîtier de pédalier que vous avez. Il est conseillé de le faire au moment de l’achat, car différents boîtiers de pédalier et pédaliers ne sont pas compatibles.
Vérifiez le type de système de boîtier de pédalier dont vous disposez et assurez-vous que le pédalier est compatible
1. Retirez les manivelles
Dévissez les boulons de pincement de la manivelle gauche à l’aide d’une clé hexagonale. Retirez le capuchon de précharge en plastique de la manivelle gauche avec la partie en plastique de l’outil de démontage du boîtier de pédalier.
Retirez le capuchon de précharge en plastique
Vous devriez maintenant pouvoir retirer la manivelle de l’axe.
Tapez partiellement sur l’axe et la manivelle droite du boîtier de pédalier avec la paume de votre main – vous pouvez utiliser un maillet en caoutchouc s’il est grippé.
Retirez la chaîne du plateau et posez-la soigneusement sur la coupelle de roulement. Retirez complètement la manivelle et les plateaux côté entraînement.
2. Montez la nouvelle manivelle
Insérez la manivelle côté entraînement dans le boîtier de pédalier, en la passant d’abord dans la chaîne.
Tenez le cadre et donnez une tape sur la manivelle avec votre paume – n’utilisez pas de marteau, ce n’est pas nécessaire et cela mettra les roulements à rude épreuve. Remettez la manivelle non motrice sur l’essieu.
Replacez le capuchon de précharge en plastique sur le filetage et enroulez-le à la main, en terminant avec l’outil pour boîtier de pédalier. Cela devrait maintenant avoir éliminé le jeu entre les manivelles et elles devraient être fermement en place.
Enfin, serrez et serrez les boulons sur la manivelle. Ceux-ci doivent être serrés par paire, donc enroulez-en un jusqu’à ce qu’il devienne serré, puis répétez avec l’autre. Si vous avez un outil dynamométrique, serrez à 10 Nm des deux côtés, puis 12, 14, et ainsi de suite, jusqu’à ce que vous atteigniez le couple indiqué.
Votre vélo devrait maintenant être prêt à faire l’essai dans une zone sécurisée sans voiture.
