Partie 5 de notre série d’entretien VTT
Plier un rotor de frein à disque se fait facilement. Que vous ayez un accident, que vous coupiez une souche d’arbre ou que vous chargiez simplement mal votre voiture, elle peut être déformée. Mais comment peut-il être réparé?
Dans la cinquième partie de notre série sur l’entretien des vélos de montagne, le rédacteur technique principal Rob Weaver démontre les compétences et les outils dont vous avez besoin pour corriger les problèmes. Un virage majeur le mettra définitivement hors service, mais tout léger coup peut être facilement corrigé avec quelques ajustements par essais et erreurs.
Que vous soyez dans le confort d’un atelier ou exposé sur les sentiers, avoir les bonnes compétences et les bons outils pour réparer et entretenir votre vélo est un élément essentiel de l’arsenal de tout vététiste.
Notre nouvelle série en 10 parties avec Unior Tools vise à inculquer les connaissances qui vous permettront de ne pas être pris de court lorsqu’un problème survient. Des conseils d’atelier tels que le réglage d’un dérailleur arrière, la configuration de la suspension avant et arrière ou la réparation d’une chaîne cassée aux conseils de trail comme la gestion d’un rayon cassé ou le remplacement d’un câble de vitesse, la série – en ligne tous les lundis pour les deux prochains mois – couvrira les compétences de base et expertes.
