Les meilleurs conseils des pros
jeSi vous voulez rouler à votre meilleur cet été – que ce soit pour la course ou simplement pour pouvoir vous débrouiller lorsque vous sortez avec des amis – vous devez maintenant parcourir les sentiers avec acharnement. Vous devriez être là-bas en train de le déchirer dans les bois, de développer votre condition physique et d’affiner vos compétences.
Le problème, c’est que votre motivation peut être faible à cette période de l’année et même si vous savez que vous l’aimerez vraiment, vous pouvez généralement trouver une excuse pour ne pas y aller. Nous y avons tous été. Il fait trop humide, sombre ou boueux. Sonner des cloches ? Je le pensais. Ce dont vous avez besoin, c’est d’une bonne dose d’inspiration – et c’est là que nous intervenons.
Nous avons demandé à plusieurs des plus grands noms du VTT britannique ce qui les motive à rouler, surtout quand la tentation est de se cogner la tête et de rester à l’intérieur. Quelle est l’étincelle qui les fait descendre du canapé ? Quel est le bourdonnement qui les fait sortir de la porte d’entrée et se mettre en selle ?
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Gee Atherton : « Essayez de nouvelles choses et mélangez-les »
Coureur de descente et de four-cross Animal Commençal Gee Atherton dit que vous devez modifier votre approche de la conduite hivernale pour en tirer le meilleur parti.
« Quand il fait noir et qu’il fait mauvais temps, vous ne vous amuserez pas beaucoup si vous essayez de reproduire les manèges que vous aimez faire en été. Vous devez changer quelque chose; vous devez essayer de nouvelles choses et les mélanger pour que ce soit une nouvelle expérience et que vous ne la compariez pas tout le temps à vos sorties estivales.
«Pour moi, cela signifie qu’au lieu de m’asseoir sur la même piste de descente et de marteler des pistes à l’aide d’une navette, je sors sur un vélo à courte course et je monte jusqu’au sommet. Vous passez beaucoup plus de temps sur le vélo et cela ne fera qu’améliorer votre condition physique. Vous trouvez que vous pensez différemment à la descente si vous savez que vous n’allez faire que trois ou quatre descentes et que la piste se déroulera très différemment sur un vélo différent.
« Au lieu d’essayer d’éviter la pluie et la boue, il vaut parfois mieux accepter qu’elle sera là et en tirer le meilleur parti. Donc, au lieu de planifier cette épopée de quatre heures de cross-country que vous faites normalement, changez-la en une randonnée plus courte et plus intense en utilisant des itinéraires qui seront très amusants dans la boue. Lorsque vous dérivez votre vélo de cross-country dans des virages glissants et boueux, vous vivez quelque chose de différent de l’été, et cela devient une bonne raison de sortir et de rouler.
« Si vous avez encore du mal à vous motiver, dévalez les pistes en motocross ou parcourez le skatepark en BMX. Je vous garantis que les deux mettront un sourire sur votre visage.
Conseil: Réduisez la durée de votre sortie par mauvais temps mais ajoutez de l’intensité et profitez au maximum de la boue.
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Isla Rowntree : « Assurez-vous de vous amuser »
Ancien pilote professionnel devenu concepteur de vélos Île Rowntree estime qu’il s’agit de s’amuser.
« Je roule parce que j’aime ça. J’aime vraiment la sensation de faire du vélo – n’importe quel type de vélo. L’un des avantages d’être un peu plus âgé est que l’expérience me dit que c’est rarement aussi mauvais à l’extérieur qu’à l’intérieur. Certaines des meilleures randonnées que j’ai faites ont eu lieu dans les pires conditions météorologiques et je sais comment m’habiller pour minimiser l’inconfort.
« À cette période de l’année, la majeure partie de ma circonscription se fait dans le noir après le travail. J’ai un 29er rigide à vitesse unique à «entretien minimum» qui est rarement lavé mais qui continue de fonctionner quel que soit l’abus qu’il subit. Cela élimine le risque que vous vous excusiez comme « Je n’ai pas le temps de laver mon vélo » et « Ça ne marche pas parce que les câbles sont pleins de boue ».
« S’arrêter au sommet de votre colline locale après une ascension induisant des endorphines et imaginer tout le monde affalé devant la télévision en dessous est toujours une sensation agréable – et elle est encore améliorée si vous la partagez avec quelques copains d’équitation. Il y a quelque chose d’un peu surréaliste à être là-bas dans le noir quand tout le monde est à l’intérieur – quelque chose d’un peu primitif. Je me sens plus proche de la nature, peut-être un peu plus vulnérable… dans le bon sens.
« Rouler dans l’obscurité améliore la maniabilité de votre vélo car vous vous fiez moins à la vue et plus aux sensations et aux réactions. Ajoutez une couche visqueuse de boue et l’effet est magnifié. Vous rencontrez également toutes sortes d’animaux sauvages sans méfiance – des blaireaux, des renards et divers hiboux apparaissent régulièrement dans mon phare.
« Si vous avez encore besoin de plus d’inspiration, imaginez à quel point vous apprécierez davantage ces randonnées d’été toute la journée si vous maintenez votre forme physique tout au long de l’hiver. Mais pour moi, je n’ai pas besoin de cette raison ; rouler dans l’obscurité, la pluie ou le froid – ou les trois – est aussi bon à sa manière qu’une balade estivale.
« Je me rends également au travail tous les jours sur un vélo long Kona Ute – c’est complètement différent, il transportera une grande quantité de choses et me fera sourire tous les matins. »
Conseil: Vous êtes beaucoup plus susceptible de sortir et de rouler si vous vous arrangez pour rencontrer un compagnon.
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Tracy Moseley: « Organisez une balade boueuse avec des potes »
Coupe du monde de descente Tracy Mosley dit que vous devez apprendre à aimer la boue.
« L’inspiration pour moi à cette période de l’année est d’organiser une balade avec un groupe de copains et de sortir sur une piste vraiment boueuse. Il faut apprendre à aimer les glissades, les crashs et toute cette boue dans les yeux ! J’aime la sensation de lutter pour contrôler mon vélo dans des conditions glissantes. C’est quelque chose que vous n’obtenez pas toute l’année, alors savourez-le pendant que l’occasion se présente.
«Mes deux balades boueuses préférées ont été à Leigh Woods à Bristol avec quelques gars de (distributeurs de vélos et de composants) Paligap, et autour de Brighouse dans le West Yorkshire, roulant avec mon petit ami dans les boucles locales qu’il faisait quand il était enfant. C’était tellement glissant dans les bois que nous avons eu une glissade tout le temps. Je sortirais probablement pendant quelques heures, puis je me dirigerais directement vers une douche chaude.
« Soyez subtil et léger dans vos mouvements lorsque vous roulez dans la boue et regardez très loin devant vous sur le sentier pour choisir de bonnes lignes. Cela vous aide également à rester équilibré. Souvent, je ne prends pas la peine d’utiliser des pneus boue car j’aime devoir travailler très dur pour rester debout. Je pense vraiment que cela aide les compétences en descente, car lorsque vous remontez sur votre vélo de descente avec des pneus à crampons pleins, tout semble vraiment facile.
Conseil: La clé pour rouler dans la boue est de rester détendu et de ne pas lutter contre la glissade – il suffit de faire avec.
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Bernie Shrosbree : « Listez vos faiblesses et travaillez dessus »
Entraîneur, expert en sports extrêmes et coureur de VTT Bernie Shrosbree dit que la planification est la clé pour améliorer votre conduite.
« Que vous soyez un coureur de haut niveau ou quelqu’un qui a du mal à rester avec un groupe de copains sur un enduro ou une balade amusante le week-end, demandez-vous où vous avez du mal – les domaines où vous avez sous-performé. Est-ce votre endurance ou votre force ? Êtes-vous en surpoids? Répondez honnêtement à ces questions et écrivez vos réponses. De cette façon, vous aurez un point de référence sur ce sur quoi vous devez travailler si vous voulez atteindre vos objectifs au printemps et en été, ce qui devrait vous permettre de sortir plus facilement et de le faire.
« Une fois vos faiblesses identifiées, écrivez ce que vous devez accomplir ce week-end. Il peut s’agir d’une distance de trois ou quatre heures en régime permanent, ou de deux heures de travail intensif sur les collines, ou d’aller dans une zone technique et d’améliorer votre descente. Quoi qu’il en soit, votre motivation viendra de votre planification, alors ne soyez pas déconcerté par quoi que ce soit d’autre – vous devez sortir et le faire.
« Un plan d’entraînement ne peut pas être gravé dans le marbre, mais j’enseigne aux gens lors de mes camps d’entraînement (Bernie organise des camps d’entraînement de vélo de montagne et de route basés à Poole, Dorset tout au long de l’hiver : www.bernieshrosbree.com) que si vous savez ce dont vous avez besoin pour y parvenir, vous sortirez et le ferez. Vous allez le dénigrer et obtenir ce dont vous avez besoin pour en sortir et repartir avec de l’argent à la banque plutôt qu’une liste de courses d’excuses.
Conseil: Notez les points faibles de votre conduite, puis planifiez comment vous allez les aborder.
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Oli Beckingsale : « Participez à un événement pour booster votre motivation »
Coureuse de cross professionnelle Oli Beckingsale dit que s’engager dans une course vous permettra de rester concentré
« Je dois être suffisamment en forme en avril pour courir dans les courses de cross-country de la Coupe du monde, ce qui signifie passer du temps en selle en hiver. Une fois que la nouvelle année a commencé, il n’y a plus d’excuses et la formation doit être faite. Oui, je pourrais me cacher en Espagne sur un vélo de route tout l’hiver, mais où cela me mènera-t-il lors de la première course de VTT technique et boueuse de l’année ? Je te dirai où : sur mes fesses ou enroulée autour d’un arbre. Vous ne participez peut-être pas à des Coupes du monde, mais si vous recherchez la motivation, participer à un événement et vous engager vous fera sortir du canapé.
« Je suis aussi sur les sentiers simplement parce que c’est ma passion. J’ai commencé à rouler parce que j’adore ça et que cette bête en moi est toujours vivante, quel que soit le temps. Il n’y a rien de mieux que de se rendre à Afan pour une excursion d’une journée avec un tas de copains, de faire un tour sociable sur mon Trance X, de rouler rapidement dans les descentes et d’échanger des histoires au café après. Jours heureux, qu’il pleuve ou qu’il vente, peau de chamois mouillée ou sèche.
Conseil: Obtenez un événement sur le calendrier pour vous donner un objectif.
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Julie Dibens : « Sortez et trouvez un itinéraire totalement nouveau »
Triple championne du monde de triathlon tout-terrain X-Terra Julie Dibens pense que faire du vélo, c’est avant tout être aventureux à cette période de l’année.
« Mes sorties hors saison consistent à trouver de nouveaux itinéraires. Cela rend les choses intéressantes – de nouveaux paysages, de nouvelles collines, de nouvelles descentes – et cela me donne la motivation de sortir et de m’amuser. Cela signifie également que je suis moins pressé d’aller vite ou d’établir un nouveau record de parcours, ce que je suis souvent tenté de faire. Essayez de vous éloigner de cela. Vous manquez peut-être un super trajet que vous ne connaissiez pas juste à votre porte.
« Se lancer un défi est une autre excellente façon de vous aider à vous démarquer. Par exemple, vous pouvez vous mettre au défi de rouler au moins une heure par jour tous les jours pendant un mois, ou vous pouvez vous fixer un objectif de kilométrage. Un défi à la fois réaliste et difficile vous poussera sans aucun doute à continuer.
« Obtenir un nouveau kit est une autre énorme motivation pour moi – probablement ma préférée. J’ai la chance d’avoir de super sponsors qui me donnent de temps en temps un nouveau kit et ils veulent souvent des retours dessus, donc je dois vraiment l’essayer dans toutes sortes de conditions. Vous n’avez peut-être pas cette incitation, mais un nouveau kit est un excellent moyen de vous sentir bien dans votre peau et il n’y a rien de tel pour vous faire sortir.
Conseil: Rassemblez un bon groupe d’amis le week-end et planifiez non seulement une longue balade, mais aussi d’autres activités amusantes.
