Nous expliquons les différents types de sacoches de guidon de vélo et ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’une
Une sacoche de guidon était autrefois un accessoire rarement vu, réservé aux vélos de tourisme et aux acheteurs de véhicules hybrides.
Mais l’émergence des vélos de gravel et du bikepacking a rendu les sacoches de guidon cool, et de meilleures conceptions et matériaux les ont rendues plus utiles.
Nous expliquerons pourquoi ils sont utiles, ce qui est disponible et ce qu’il faut rechercher lors du choix du sac de bar le mieux adapté à vos besoins.
Qu’est-ce qu’une sacoche de guidon de vélo ?
Une sacoche de guidon de vélo est simplement un sac qui peut être attaché à votre guidon, généralement via des sangles qui font le tour du haut de la barre, près du centre.
L’accès peut se faire via des fermetures éclair ou une fermeture à rouleau, dans les deux cas, généralement conçue pour aider à éloigner l’humidité du contenu du sac.
La prolifération des tailles et des modèles signifie qu’il existe une sacoche de guidon, également appelée sacoche de guidon, pour pratiquement toutes les utilisations.
Qui utilise des sacoches de guidon ?
Dans le passé, presque personne n’utilisait de sacoches de guidon, à l’exception des cyclistes de tourisme inconditionnels. Mais ces dernières années, les sacoches de guidon sont devenues à la mode, principalement grâce à l’essor des vélos gravel.
Les sacoches de bar sont une alternative pratique aux sacoches de selle. Ils facilitent l’accès à vos biens et offrent un peu plus de protection contre les projections de roues et la saleté.
Un sac de bar est également un bon endroit pour conserver une collation à mi-parcours, libérant de l’espace dans vos poches ou vous permettant de rouler avec un maillot de cyclisme sans poche.
Il y a généralement un peu plus de capacité que dans une sacoche de selle, vous pouvez donc ajouter un gilet de cyclisme ou une veste imperméable en cas de pluie, ou utiliser le sac de guidon pour ranger des accessoires tels que des manchettes ou une casquette s’il fait chaud pendant votre balade.
Un sac de guidon associé à un sac de selle plus grand ou à d’autres sacs de bikepacking constitue la principale capacité de transport pour l’aventure. La capacité supplémentaire est facilement accessible si vous utilisez des sacoches sur un vélo de tourisme.
Les sacs de guidon sont également un bon moyen de transporter du matériel supplémentaire et du matériel de travail ou un ordinateur portable si vous vous déplacez sur un vélo hybride ou un vélo pliant.
Les différents types de sacoches de guidon
Les sacoches de guidon sont disponibles dans une gamme de modèles, souvent dictés par leur taille.
Les petites sacoches de guidon ont tendance à être de forme cylindrique avec une fermeture éclair sur le dessus ou sur le devant. Ils conviennent parfaitement aux outils et aux collations, mais peuvent limiter ce que vous pouvez transporter d’autre, bien qu’ils puissent inclure des sangles pour le transport à l’extérieur.
Il y a une gradation de tailles à mesure que vous évoluez. Certains sacs sont disponibles en plusieurs tailles avec essentiellement le même design, mais des capacités différentes.
Une conception courante comporte une ouverture supérieure pour accéder au contenu, souvent complétée par une pochette sur le couvercle et éventuellement des poches latérales. Les sacs de ce type ont tendance à être assez rigides.
L’autre modèle populaire pour les sacs plus grands est un sac étanche et sec, qui se trouve dans une pochette attachée au vélo.
Ceci est avantageux pour le bikepacking car la housse peut être laissée sur le vélo, tandis que vous pouvez emporter le sac étanche ailleurs. C’est un bon système pour transporter un sac de couchage ou une doudoune, gardant le contenu au sec mais toujours facile d’accès lorsque vous vous arrêtez.
Cela dit, la forme du boudin peut interférer avec le comportement du vélo. baisser le guidon ou les freins. Les grandes sacoches de guidon peuvent avoir plusieurs compartiments. Le plus grand sac Restrap intègre à la fois un compartiment rigide et des boucles en dessous pour un sac sec.
Enfin, certains sacs sont conçus pour les citadins. Ils ont souvent la forme d’un cartable et comportent une bandoulière ou une poignée pour le transport hors vélo.
Les sacoches de guidon ont tendance à être vendues comme des modèles universels pour n’importe quel vélo, mais certaines sont destinées à un vélo spécifique et vendues comme accessoire par la marque de vélo.
Brompton, par exemple, vend des sacoches de guidon conçues spécifiquement pour ses vélos pliants et qui se fixent au support de sac qui constitue une caractéristique de l’avant de la plupart des Bromptons. Les tailles des sacs Brompton sont étonnamment généreuses et offrent jusqu’à 23 litres de capacité.
Que rechercher dans une sacoche de guidon de vélo
Taille
La considération clé lors du choix d’un sac de bar est sa taille. D’une part, vous souhaitez disposer d’une capacité suffisante pour vos besoins. D’un autre côté, vous ne voulez pas rouler avec un sac à moitié plein – notamment parce qu’il risque de s’affaisser et de rebondir et que son contenu peut trembler.
Heureusement, de nombreux sacs à barres vous permettent d’ajuster leur volume en fonction de votre charge, souvent via des sangles de compression. Beaucoup comprennent également des cordons élastiques réglables, ce qui vous permet d’attacher une veste à l’extérieur, ce qui présente l’avantage supplémentaire d’être facile d’accès lorsque vous en avez besoin.
Si vous faites principalement des promenades d’une journée mais que vous faites occasionnellement du bikepacking, vous souhaiterez peut-être deux sacs pour répondre à vos différents besoins en matière de capacité.
Compatibilité avec votre vélo
Le principal problème des sacoches de guidon est leur largeur par rapport à votre guidon. Si vous avez un guidon de route, un sac plus large risque de ne pas passer entre vos chutes sur un vélo de route ou peut gêner vos poignées si vous avez un guidon de VTT plat. Cela peut également rendre l’utilisation de vos commandes difficile.
Les vélos de gravel sont plus faciles à cet égard. Les guidons de vélo Gravel sont généralement plus larges que les guidons de vélo de route et évasés, ils offrent donc plus d’espace et vous permettent d’utiliser les descentes plus facilement, même avec un sac large.
L’autre problème, en particulier avec les cadres plus petits, est qu’un sac plus profond peut frotter sur votre roue avant. Vous devez donc vous assurer qu’il y a un espace suffisant, d’autant plus que les sacs ont tendance à tomber une fois chargés.
Système de montage
De nombreuses sacoches de guidon de vélo se montent sur un guidon avec deux sangles, généralement avec une sangle située plus bas dans le sac qui passe autour du tube de direction, pour aider à maintenir le sac stable.
C’est un système qui fonctionne bien, même s’il peut entraîner des frottements soit sur le guidon, soit sur le cadre, il vaut donc la peine d’ajouter du ruban de protection sur votre guidon et autour du tube de direction.
Les sangles peuvent être en nylon avec des boucles à tirer standard, des clips à clipser ou du Velcro pour les maintenir en place. Dans certains cas, du caoutchouc est utilisé, ce qui présente l’avantage d’être extensible et adhérent, ce qui fait que votre sac est moins susceptible de bouger pendant que vous roulez.
Tout système de sangles peut interférer avec les câbles de frein et de vitesses, il est donc courant que les marques incluent des entretoises, généralement en mousse à cellules fermées, pour les maintenir légèrement éloignées de la barre et permettre aux câbles de fonctionner.
D’autres marques utilisent un support séparé qui s’adapte à la barre et auquel le sac est attaché.
Dans certains cas, le support peut soulever votre sac au-dessus du niveau de votre barre, ce qui peut contribuer à la rigidité, éviter tout contact avec la roue avant et ajouter une capacité supplémentaire.
Durabilité
Les sacs plus grands, en particulier, ont tendance à être fabriqués dans un tissu plus épais, ce qui améliore leur durabilité. Souvent, le dessous est fait d’un matériau robuste pour le rendre plus durable et résistant aux intempéries. Un sac plus petit peut être fabriqué dans un tissu plus léger car il y a moins de poids à transporter.
Certains sacs ont un renfort interne, avec des matériaux plus rigides utilisés dans certaines zones, en particulier les sections susceptibles d’entrer en contact avec le tube de direction, pour aider à les maintenir rigides. D’autres peuvent avoir des zones renforcées ou être semi-rigides.
Le frottement contre le vélo peut provoquer une usure et certains sacs comportent des pièces de tissu plus résistantes à l’abrasion aux endroits où elles entrent en contact avec le cadre. Les sangles posent moins de problèmes si elles commencent à s’effilocher car elles peuvent généralement être remplacées.
Gardez cependant un œil sur l’usure et remplacez-les avant qu’ils ne soient trop endommagés ; vous ne voulez pas avoir à faire face à une sangle cassée lors d’une excursion planifiée depuis longtemps.
Imperméabilisation
L’imperméabilité est importante, même si vous roulez principalement sur le sec. Le jet de roue peut mouiller le contenu si la route est humide et la boue ou les flaques d’eau inévitables pourraient gâcher le contenu de votre sac à barres. Laissés dans un sac humide, les outils peuvent se corroder rapidement et vous constaterez peut-être que votre multi-outil est inutilisable lorsque vous en avez besoin.
Heureusement, la plupart des sacs de bar sont fabriqués avec des tissus imperméables. Si un sac est doté de fermetures éclair, celles-ci sont généralement étanches pour empêcher l’eau de pénétrer. Certains comprennent un sac sec séparé, généralement doté d’une fermeture enveloppante pour empêcher l’eau de pénétrer par l’ouverture.
Pour être sûr que votre contenu restera sec, vous pouvez utiliser des sacs secs séparés à l’intérieur de votre sac de bar, ce qui aura l’avantage supplémentaire de faciliter l’organisation de vos affaires.
Poches et accessibilité
Vous souhaiterez peut-être pouvoir accéder au contenu de votre sacoche de guidon pendant le trajet, auquel cas des poches latérales supplémentaires peuvent être utiles.
Un sac à barres de type sac sec peut rendre difficile l’accès rapide au contenu car vous devrez déballer l’extrémité et il n’y a généralement pas de compartimentage interne.
De nombreux sacs comprennent des sangles élastiques pour attacher les objets à l’extérieur, ce qui peut faciliter l’accès à des équipements plus volumineux tels que des vestes et un kit de camping.
Certains sacs vous permettent d’ajouter des sacs ou des poches supplémentaires dans une conception modulaire pour augmenter votre capacité de transport ou d’inclure des échelles à l’extérieur pour ajouter des sangles.
De nombreuses sacoches de guidon comportent une pochette transparente sur le dessus pour ranger un ordinateur de vélo, une carte ou un plan d’itinéraire.
Visibilité
Il peut également être utile de rechercher une sacoche de guidon avec des points de fixation pour les feux si vous êtes un pilote audax.
La sacoche de guidon peut limiter les points de fixation sur votre guidon pour un éclairage avant de vélo ou entraver la capacité de l’éclairage à éclairer la route devant vous.
Les éléments réfléchissants sont également pratiques pour augmenter votre sécurité lorsque vous faites du vélo de nuit et par mauvais temps.
