Tous les meilleurs porte-bidons du marché, du carbone léger aux options haute capacité pour le bikepacking

Les meilleurs porte-bidons ? Quelle différence peuvent-ils faire ? Eh bien, ils ont bien plus à offrir qu’il n’y paraît, même si j’admets qu’ils sont tous relativement similaires en termes de fonctionnalités. Ci-dessous, j’ai rassemblé 24 très bonnes options, notamment des options en plastique, en carbone et en métal, ainsi que des options plus spécialisées pour les cadres plus petits, les bouteilles de forme irrégulière et les unités de grande capacité. Même les plus petits seront contents, car je les ai tous pesés aussi.

Alors vous voulez de nouveaux porte-bidons ? Peut-être que vous équipez un nouveau vélo, ou peut-être avez-vous simplement envie d’une mise à niveau facile et bon marché. J’ai passé en revue les meilleurs du groupe pour vous présenter mes favoris. Si vous voulez du bon marché et de la gaieté, optez pour le plastique, si vous avez envie du vélo le plus léger (ou si vous voulez simplement vous montrer un peu), optez pour le carbone, et si vous voulez un style classique ou si vous vous souciez de la durabilité, choisissez parmi les options métalliques.

Les meilleurs porte-bidons que vous pouvez acheter aujourd’hui

Si vous avez un petit cadre, j’ai également sélectionné d’excellentes options de chargement latéral, ce qui signifie que vous pouvez retirer la bouteille par le côté plutôt que vers le haut, où elle peut souvent s’encrasser sur le tube supérieur ou sur une sacoche de cadre. . Enfin, si vous souhaitez emporter un Nalgene, un gros thermos ou même un haut-parleur portable, je suis également couvert pour ces éventualités.

Les meilleurs porte-bidons constituent également d’excellents cadeaux pour le cycliste de votre vie car ils sont (relativement) bon marché. Associez-le à certaines des meilleures chaussettes de cyclisme et vous êtes gagnant.

Plastique

Les porte-bidons en plastique peuvent rivaliser avec le faible poids du carbone, mais dans l’ensemble, leur prix est bien inférieur. Ils sont généralement plus faciles à rendre colorés, donc si vous voulez égayer les choses, ils sont probablement le matériau de choix. Ne vous laissez pas tromper en pensant qu’ils sont fragiles, car beaucoup sont renforcés de fibres de verre pour ajouter de la résistance et sont utilisés par les professionnels tout autant que les porte-bidons en carbone.

Carbone

La fibre de carbone est le Saint Graal pour de nombreux cyclistes. Léger, rigide, solide… et souvent cher. Si vous êtes à la recherche de grammes ou si vous souhaitez que les porte-bidons les plus flashy du café s’arrêtent un dimanche matin, cette section est faite pour vous – gardez simplement à l’esprit que vous devrez débourser un peu plus pour ce privilège.

Métal

À moins que je ne vise un poids particulièrement faible pour une construction, les cages métalliques sont toujours mon option préférée, mais je conduis également un grand nombre de vélos en acier afin qu’ils s’intègrent esthétiquement dans ce contexte, peut-être mieux que sur une machine en carbone. Dans tous les cas, ils dureront beaucoup plus longtemps que toute autre option, et si vous optez pour du titane plutôt que de l’acier inoxydable, ils peuvent être légers de manière compétitive. Un avantage supplémentaire est que, comme le métal est malléable, vous pouvez plier légèrement les cages vers l’intérieur pour augmenter la rétention. Ne le faites pas trop souvent sinon vous vous fatiguerez et les casserez !

Grande capacité

Peut-être que vous ne voulez pas transporter une bouteille d’eau standard. Peut-être souhaitez-vous emporter un Nalgene, un Kleen Kanteen, un grand thermos de café, une baguette, une bouteille de délicieux Malbec, une enceinte portable, un sac étanche, un paquet de bâtonnets… Si l’un de ces éléments vous semble familier ou scénarios souhaitables pour vous, alors vous avez de la chance ; J’ai testé une multitude de cages de chargement et de grande capacité pour vous couvrir plus ou moins dans toutes les éventualités.

Comment choisir les meilleurs porte-bidons pour vous

De la même manière que le choix d’une paire de chaussettes, les porte-bidons remplissent globalement plus ou moins la même fonction. Il existe des différences, mais comme pour le meilleur ruban de guidon, l’échange de porte-bidons est, dans le grand schéma du cyclisme, une mise à niveau assez peu coûteuse. Vous pouvez facilement raser quelques grammes, ajouter une touche de couleur ou simplement changer le look pour quelque chose de plus toi sans risquer une catastrophe.

Cela étant dit, comme toujours, il y a toujours des questions auxquelles il faut répondre, donc après avoir essayé une tonne de cages, je ferai de mon mieux pour y répondre ci-dessous.

Quel porte-bidon les pros utilisent-ils ?

D’après mon expérience, après avoir compilé pas mal de galeries de vélos professionnels à mon époque, l’Elite Custom Race Plus semble être la plus courante, bien que les choix des pilotes professionnels soient souvent déterminés par le parrainage plutôt que par le libre arbitre.

Nous voyons rarement les pros utiliser des cages ultralégères, car leurs vélos sont souvent de toute façon inférieurs à la limite de poids UCI, et donc l’ajout de cages légèrement plus lourdes n’est pas un gros problème et les aide à respecter la limite légale.

De plus, la rétention de la bouteille, en particulier dans les courses plus difficiles comme Paris-Roubaix, sera un facteur plus déterminant que le poids.

Les porte-bidons en carbone en valent-ils la peine ?

Si vous souhaitez la configuration la plus légère possible, bien sûr, c’est un moyen simple de raser quelques grammes précieux pour un prix relativement bas. De plus, ils constituent également un moyen simple d’ajouter un peu de bling.

Sur le plan fonctionnel, elles ne sont pas différentes des cages en plastique ou en métal et sont également un peu plus fragiles, alors pesez ce qui est vraiment important pour vous avant d’appuyer sur « acheter maintenant ».

Quels sont les porte-bidons les plus légers ?

Il est difficile de battre le Topeak Feza, que ce soit en version route 10 g ou en version gravier 12 g. Bien qu’il soit incroyablement léger et qu’il ait l’air plutôt fragile, j’ai trouvé le modèle G12 fiable et plus serré que les modèles beaucoup moins chers. Il y en a des plus légers sur le marché, mais vous allez faire vos achats auprès de marques de boutique et dépenser beaucoup d’argent pour économiser environ quatre grammes.

Les porte-bidons conviennent-ils à toutes les bouteilles ?

Plus ou moins, oui. Tous les bidons de vélo (ou « bidons » si vous êtes… français) ont un diamètre plus ou moins identique, et ont une petite encoche à la même hauteur à partir de la base, qui permet de les clipser dans les porte-bidons. Les tolérances de fabrication varient cependant, et certaines combinaisons de bouteilles et de cages peuvent donc être plus serrées ou plus lâches que d’autres, mais dans l’ensemble, si elles semblent s’adapter, elles le seront.

À quel point un porte-bidon doit-il être étanche ?

Assez serré pour que vous puissiez le sortir avec un peu de résistance. Vous ne voulez pas qu’il soit si serré que vous ne pourrez jamais boire d’eau, et vous ne voulez pas qu’il soit si lâche que votre bouteille rebondisse si vous franchissez une bosse. Toutes les cages de ce guide se situent dans ce que je pense être une plage d’étanchéité acceptable, et certaines sont réglables par conception avec des cadrans, ou par courbure, dans le cas de la majorité des cages à pétales de cette liste.