Cette décision marque la fin de neuf ans de mandat chez Shimano

Bora-Hansgrohe s’apprête à passer des groupes Shimano aux groupes SRAM en 2024, Actualités du cyclisme peut révéler.

Dans un communiqué, le responsable des relations publiques et des relations de Shimano, Jonathan Davis, a confirmé les rumeurs qui ont éclaté ces derniers jours lorsqu’une photo d’un vélo S-Works Tarmac SL8 équipé de SRAM dans la livrée Bora-Hansgrohe a été publiée sur les réseaux sociaux par le pilote. Emil Herzog, étaient vrais.

« Je peux confirmer que Bora-Hansgrohe passe chez SRAM la saison prochaine », a-t-il déclaré.

Cette photo, signalée pour la première fois par GCN, a été rapidement supprimée, mais pas avant d’avoir été republiée sur X par Lukáš Ronald Lukács.

SRAM et l’équipe ont également été contactés pour commentaires et n’ont pas encore répondu.

Cette décision verra l’équipe allemande abandonner Shimano après neuf ans passés à utiliser les groupes de la marque japonaise après un changement dans la direction opposée (de SRAM à Shimano) en 2015 alors que l’équipe passait de Team Net-App Endura à Bora- Argon18.

L’équipe est ensuite devenue Bora-Hansgrohe en 2017, et depuis, Specialized fournit les vélos, ainsi que les roues et divers autres accessoires.

Le passage de l’équipe de Shimano à SRAM apportera un air de familiarité à Primož Roglič, suite à son transfert récemment annoncé de Jumbo-Visma. Fait intéressant, cela signifiera également qu’il sera toujours en mesure de profiter du groupe gravel qu’il a utilisé sur le Giro d’Italia, dans lequel il a utilisé un dérailleur Red XPLR de SRAM associé à une cassette 10-44 axée sur le gravier, combinée à un 1x plateau pour permettre une cadence plus élevée et plus efficace dans les pentes élevées sur les pentes raides de la Queen Stage de la course.

Au cours de l’été de cette année, un représentant de SRAM a déclaré Actualités du cyclisme que la décision de Roglic d’utiliser la technologie XPLR était une excellente publicité pour la marque, mais il n’est pas clair si la signature de Roglič et le commutateur SRAM sont liés.

On ne sait pas non plus si l’équipe et SRAM ont signé un partenariat d’un ou plusieurs ans.