Il y a un peu moins de quatre ans après le lancement du Grail:ON e-bike, Canyon a décidé de donner également le traitement e au vélo Grizl gravel, en lançant le Grizl:ON e-gravel bike. Pourquoi ? Canyon estime que les vélos e-gravel fonctionnels, performants et amusants à conduire ont du sens pour de nombreux cyclistes différents, et qu’il existe désormais de meilleures options de composants sur le marché pour une machine de gravier à guidon abaissé.

Canyon affirme que le segment des e-gravels sur le marché est encore frais et ouvert à l’interprétation. En tant que tel, la marque affirme que le nouveau vélo est créé avec à l’esprit à la fois la praticité quotidienne et l’exploration intrépide, affirmant avoir conçu le nouveau vélo avec un « état d’esprit couteau suisse », ce qui signifie que le Grizl devrait être bien équipé pour affronter un trajet domicile-travail, des courses, une heure d’éclate sur les sentiers locaux, ou un voyage de bikepacking plus long en tout-terrain.

La nouvelle gamme Grizl:ON se compose de quatre modèles différents avec un cadre en carbone, chacun utilisant un moteur Bosch Performance Line SX, l’unité la plus légère de la marque. Le système comprend une batterie de 400 watt-heure, ainsi qu’une option d’extenseur de portée de 250 watt-heure. Deux modèles américains, le CF9 et le CF7 auront également un statut de vélo de classe 3 avec une assistance jusqu’à 28mph.

Tous les modèles Grizl:ON ont été conçus autour d’une fourche suspendue RockShox Rudy et d’une potence de 60mm, la marque affirme qu’elle a abordé la conception du vélo en partant d’une géométrie de VTT. Chaque modèle est également équipé d’un éclairage avant Lupine Nano SL custom pour le Grizl:ON et d’un système d’éclairage arrière Lupine Sightstay qui est câblé dans la batterie centrale. Le phare avant a une puissance lumineuse de 700-1000 lumens et les feux arrière sont incorporés dans l’articulation de support de selle/chape de chaîne arrière du cadre et sont remplaçables.

Chaque modèle dispose également de fixations de garde-boue et Canyon a également conçu le premier garde-boue avant RockShox Rudy pleine longueur spécifiquement pour ce vélo. Le garde-boue arrière comporte également un porte-bagages intégré, au cas où les utilisateurs souhaiteraient transporter des bagages jusqu’à 15kg.

Le Grizl:ON CF Trail est le modèle phare de la gamme Grizl et la spécification semble être destinée à une conduite agressive sur gravier et tout-terrain. Au prix de 7 999 €, il est équipé de la fourche RockShox Rudy Ultimate et remplace la tige de selle Canyon VCLS par une tige de selle tél&[…]