Le printemps est officiellement là, même si ce n'est pas nécessairement le cas au moment où j'écris ces lignes, et j'enfile toujours une paire de surchaussures lorsque je sors de la porte en vélo en ce moment.
J'ai testé une large gamme de couvre-chaussures pour notre guide des meilleurs couvre-chaussures de cyclisme et je continue de le faire, en essayant de nouveaux modèles et en voyant ce qui fonctionne, pour quelles conditions et plages de température. Après plusieurs mois de tests, je suis prêt avec mon test complet des couvre-chaussures Nalini B0W.
Les couvre-chaussures B0W de Nalini sont des couvre-chaussures légers doublés de polaire dotés d'un revêtement DWR. Ils s'enfilent et se ferment à l'arrière à l'aide d'une fermeture éclair et sont pour moi destinés à un usage routier, même si vous pourriez probablement vous en sortir avec une cale VTT dans la grande ouverture de la chaussure. Je me suis très bien entendu avec eux tout au long de l'hiver et lorsque je ne porte pas de poids plus lourd pour des températures glaciales ou des conditions très humides, ils sont devenus ma paire de prédilection au cours des derniers mois.
Pour moi, ils côtoient des couvre-chaussures comme les bottines Sportful Fiandre et Assos GT Ultraz de mon guide en termes de poids et de style, avec un excellent mélange de légèreté, de chaleur, d'ajustement et de qualité.
Design et esthétique
Côté esthétique, c'est une configuration assez simple pour le Nalinis. Elles sont noires et comportent un logo Nalini réfléchissant à l'extérieur de chaque pied. Il y a une languette de talon réfléchissante de bonne taille et un rabat de garage à fermeture éclair. Un certain contraste est également créé par les sections de poignée en caoutchouc gris clair sur les sections des orteils et les passants sous les pieds. La couleur sombre et les logos subtils signifient qu’ils devraient bien s’associer avec une large gamme d’équipements cyclistes. Les couvre-chaussures sont proposés dans des pointures européennes progressives, allant du 38 au 39 jusqu'au 46-47 européen.
Les couvre-chaussures sont fabriqués en Italie et fabriqués à partir d'un mélange de polyamide, de polyester et d'élasthanne. La couture principale au milieu de chaque sur-chaussure est scellée et bien que le matériau lui-même soit fin, l'intérieur est doux et polaire. La fermeture éclair est une unité YKK étanche et scellée qui se termine par une belle et large pince élastique à la cheville.
Ils ont un revêtement DWR ; tenez-les sous un robinet courant et l'eau perle magnifiquement. L'ouverture des cales exposée sous le pied et les sections en maille des orteils sont légèrement translucides et vous laisseront les pieds mouillés lors de sorties plus humides, en particulier si vous êtes aspergé par un cycliste devant la roue arrière.
Performance
Les performances des B0W ont été excellentes dans tous les domaines sauf un. Ils sont légers et offrent une quantité de chaleur trompeuse pour leur poids, mais ils se décolleront sous de fortes pluies ou lorsqu'ils seront soumis à des embruns prolongés sur la route.
Ce que j'apprécie chez eux, c'est leur excellente coupe et leur excellent ajustement et ce qu'ils apportent lorsque vous voulez une sur-chaussure un peu plus légère et plus rapide mais qui gardera toujours vos pieds au chaud sans l'encombrement. La coupe est bien ajustée et les surchaussures s'ajustaient très bien à mes chaussures et la large pince élastique à la cheville signifiait qu'elles restaient exactement là où elles devraient. Étant donné qu'ils ne sont ni très serrés ni extensibles, je pense que cela vient d'une coupe et d'un design global bien exécutés. Je n'aime pas les couvre-chaussures amples ou froissés et cette paire a toujours eu l'air bien rangée et élégante à pied.
Je les ai portés à un chiffre pendant des heures et ils ont fait du bon travail en gardant mes pieds au chaud dans des conditions où je m'attendais à ce que les choses deviennent froides compte tenu de leur légèreté. Ils ont gardé mes pieds au chaud et sont parfaits pour une conduite plus difficile lorsque je veux un peu moins de volume et un peu de gain de poids par rapport à une option plus volumineuse. Leur coupe élégante et sans plis y contribue également.
Ces couvre-chaussures n'offriront pas une protection incroyable contre la pluie, bien qu'elles aient un revêtement DWR et résistent aux embruns et à la pluie légère. Lors de mon test dans ces conditions, il a fallu moins d'une heure pour que les surchaussures soient saturées sous une pluie légère et sur des routes très mouillées lors de courses en groupe sans garde-boue. Donc, si vous roulez sous la pluie, je vous recommande de choisir une paire de surchaussures plus résistantes ou en néoprène. Mais pour moi, ce n'est pas vraiment à cela que servent les couvre-chaussures.
Je pense que la section fine des orteils pourrait être un point faible potentiel à long terme si vous êtes un peu disgracieux en entrant et en sortant ou si vous marchez beaucoup, même si cela reste tout à fait bien sur ma propre paire.
Verdict
Si je fais une sortie plus difficile par temps froid où je veux être rapide ou une sortie printanière plus douce quand il fait largement sec, j'utilise ces couvre-chaussures pour le moment. Ils résisteront assez bien aux embruns et aux pluies légères, mais succomberont à de nombreuses embruns ou à de fortes pluies.
Ils ont été bien portés et lavés et le revêtement DWR est toujours en bon état. Je les mets et je n'ai plus besoin d'y penser ni de les remonter parce qu'ils ont glissé.
Ils sont peut-être plus chers, mais ils sont bien faits et élégants lorsque vous les portez. Si vous recherchez un couvre-chaussure plus léger pour le printemps ou pour rouler plus vite, ils valent le détour.
