Les meilleurs sacs de guidon de vélo suivent tous le même type de formule. Un sac en forme de tonneau, parfois d'une autre forme, mais généralement attaché aux barres par une paire de sangles. La plupart du temps, cette formule fonctionne bien, mais elle crée certains défis.
Si vous utilisez un support d'ordinateur extérieur, cela peut interférer avec l'accès au sac, et si vous installez quelque chose en bandoulière sous l'ordinateur, cela ne fait qu'aggraver le problème. Si vous installez des feux montés sur vos barres, vous devez alors naviguer dans les sangles, ce qui peut souvent être pénible. Enfin, si vous roulez beaucoup sur les sommets, le fait de placer le sac de barre juste contre les barres peut laisser vos doigts nulle part où aller.
Le sac de guidon de Route Werks vise, avec beaucoup de succès, à répondre à bon nombre de ces préoccupations. Il s'agit d'un kit extrêmement bien pensé, mais même s'il se suffit à lui-même, il présente également certains inconvénients que les sacs à barres «normaux» n'ont pas.
Après avoir parcouru quelques kilomètres avec l'attachement à mes barres, je suis ici pour vous dire ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et si ce sac est fait pour vous.
Design et esthétique
Le sac lui-même prend la forme d'une cuve en toile suspendue sous un rebord solide, avec, de manière inhabituelle, un couvercle solide. C'est un design novateur et qui ne ressemble à rien d'autre. La principale chose qui attire l'attention est le couvercle solide, à l'intérieur duquel un port encastré vous permet de monter l'ordinateur de vélo de votre choix, éliminant ainsi les problèmes liés à l'utilisation d'un support extérieur. Le couvercle est également traversé par une sangle, vous permettant de ranger des objets souples en dessous pour un accès facile.
Le couvercle s'articule loin de vous, avec un petit clip au niveau de la tige, révélant une cavité de 3,2 litres. Sous le couvercle se trouve une petite pochette d'organisation, et la cavité principale elle-même comporte une paire de petites poches à bouton-pression pour y ranger vos affaires, ainsi qu'une plus grande également, qui reposent toutes à plat contre les côtés lorsqu'elles sont vides. À l'extérieur, il y a une autre paire de poches, palmées avec un cordon sous le sac pour ranger des objets souples plus gros.
Le support est une unité solide qui se boulonne directement aux barres. Voici le premier numéro ; vous aurez besoin de barres rondes. Le support signifie cependant que le sac se trouve à quelques centimètres des barres elles-mêmes, ce qui signifie que vous pouvez maintenir les barres correctement dans toutes les positions, ce qui résout un autre problème.
Le sac peut être retiré en faisant pivoter un levier rouge qui déverrouille le sac du support, soulevez-le et c'est parti. C'est très simple et rapide. Il y a même une bandoulière à ressort pour que vous puissiez facilement le transporter hors du vélo, ce que vous voudrez faire si vous avez rangé tous vos objets de valeur à l'intérieur.
Le dernier détail qui distingue ce sac des autres est la possibilité de visser des goujons de barre de substitution sur le côté, à condition que vos barres ne soient pas trop étroites. Sur ces talons de guidon, vous pouvez monter des éclairages de vélo ou tout autre accessoire que vous monteriez normalement sur vos guidons.
Étant donné qu'il se monte sur les barres à l'aide d'une pince, Route Werks a également judicieusement créé un support d'ordinateur extérieur qui se clipse sur le support de barre à la place du sac pour les jours où vous n'utilisez pas le sac. Cela fonctionne, mais c'est certainement un aspect moins esthétique qu'un support frontal standard.
Performance
À bien des égards, c’est un merveilleux sac de bar. Avoir l'ordinateur au-dessus, sans avoir à tâtonner avec un zip pour y accéder, est un rêve. Le couvercle à charnière signifie que vous pouvez accéder au contenu en déplacement sans avoir à manquer un coup de pédale, et il peut facilement accueillir quelques couches, collations et pièces de rechange.
Bien qu'il ne soit pas étanche, le couvercle solide fera un bon travail pour garder le contenu au sec. Les supports d'éclairage sont excellents et créent vraiment un cockpit soigné et épuré. Les supports eux-mêmes peuvent se tordre un peu même lorsqu'ils sont serrés, mais seulement si vous finissez par tirer sur la lumière. Je dois admettre que je n'ai jamais trouvé les poches latérales très utiles pour la conduite en général, mais la poche située sous le couvercle est parfaite pour ranger votre portefeuille et vos clés.
La qualité de construction est également excellente. Tous les matériaux semblent de qualité supérieure, les coutures sont sécurisées et la quincaillerie métallique confère une sensation à l'épreuve des bombes. Le support est également extrêmement robuste et ne glisse jamais même lorsque le sac est plein. Cela fait un peu de bruit sur un tarmac accidenté, mais rien d'inquiétant.
Cette nature à l’épreuve des bombes est cependant l’endroit où elle se crée un problème. C'est un gros sac. Même sans la monture, il pèse 644 g, soit environ trois fois plus que le Wizard Works Lil' Presto de taille similaire. Une différence d'environ 450 g peut être difficile à distinguer en tant que poids du système, mais lorsqu'elle est attachée à vos barres, cela a des implications en matière de maniabilité et rendra les choses un peu plus lentes lorsque les choses deviennent sinueuses.
J'ai aimé utiliser le sac de guidon, mais mon principal sentiment à retenir était que j'aurais aimé qu'il soit plus grand. Le support solide et le dégagement facile le rendent parfait pour les randonnées légères, mais si j'attache quelque chose de lourd à mes barres et que je pars pour des balades de plusieurs jours, je voudrais un peu plus de capacité, quelque chose dans la région du Swift Paloma qui figure également dans mon guide.
Valeur
Pour obtenir le sac, plus un support d'ordinateur pour le couvercle et un support d'éclairage pour le côté (dont vous avez vraiment besoin pour tirer le meilleur parti des choses), vous envisagez un peu moins de 170 £, ce qui représente un supplément substantiel par rapport à d'autres sacs de bar.
La qualité de fabrication et les fonctionnalités supplémentaires justifient dans une certaine mesure le prix, mais pour un prix similaire, vous pouvez obtenir le Paloma avec le support Klickfix et être trié pour des escapades plus longues.
Si la propreté et l'attention aux détails sont votre truc, alors c'est génial, mais dans le contexte d'un paysage de sacs beaucoup moins chers, ce sera un achat que vous ferez parce que, dans une certaine mesure au moins, vous le voulez simplement.
Verdict
Un superbe sac au design bien pensé et bien exécuté s'épanouit. Cela désencombrera certainement votre cockpit et donnera un aspect luxueux aux débats. Vous pourrez accéder à vos affaires en déplacement, et le port ordinateur monté sur le couvercle est merveilleux. L'inconvénient est qu'il est cher, suffisamment lourd pour affecter votre maniabilité, et pas assez grand pour les tournées, où les fonctionnalités supplémentaires brilleraient vraiment.
