Je ne pense pas qu'il soit exagéré de dire que le Castelli Gabba original a changé le paysage des vêtements de cyclisme par temps pluvieux. Il était si bon que j'ai toujours le mien, rafistolé suite à des accidents et qui semble bien usé, et je ne peux pas m'en séparer, car dans certaines conditions, très peu de choses s'en sont approchées depuis. Pour rouler dur sous la pluie sans surchauffer, c'était phénoménal, mais vous seriez quand même mouillé.
Je possède le nouveau Gabba R depuis un moment maintenant, bien avant son lancement effectif, et je suis véritablement impressionné par ce qu'il peut offrir. Je l'ai roulé sous une pluie latérale dans des températures basses à un chiffre, mais aussi lors de jours variables où le mercure atteint les deux chiffres.
Après avoir testé plus ou moins toutes les meilleures vestes de cyclisme imperméables du marché, je suis assez confiant de pouvoir vous dire tout le bon et le mauvais (spoiler – il n'y a pas grand chose), et si la dernière d'une longue lignée d'équipement de course par mauvais temps est digne de porter le nom de Gabba.
Design et esthétique
La première chose à préciser est qu’il ne s’agit pas d’une veste imperméable ; c'est un imperméable Jersey. Il est conçu pour recouvrir un maillot de course, mais sa coupe est comme une seconde peau. Il est plus ajusté que de nombreux maillots que j'ai portés, et de toute évidence, l'aérodynamisme a été au premier plan des préoccupations de Castelli lors du développement du Gabba R. En fait, lors des tests en soufflerie, dans une position routière standard, il est environ 1 % plus rapide que le combinaison Sanremo de la marque. Par rapport à la veste imperméable « normale » de la marque, la slicker, ce chiffre est plutôt de 4 %.
En plus d'être ajusté comme un maillot aérodynamique, il est également coupé comme celui-ci, avec l'ajout d'un nom plus grand et d'une queue plus basse. Les manches arrivent jusqu'au coude, ce qui signifie que même si vous portez le maillot de course le plus moderne, vous n'aurez pas de tissu qui dépasse, prêt à évacuer l'humidité. L'extrémité des manches est un véritable revers, donc il saisit bien les bras aussi.
La version à manches courtes au moins est conçue pour fonctionner avec les excellentes manchettes Nano Flex de la marque, qui ont elles-mêmes un certain degré de déperlance. La version à manches longues, que je n'ai pas testée, comporte une couche supplémentaire de tissu sur les avant-bras afin que le tissu extérieur collant ne s'accroche pas lors de l'utilisation des poches arrière.
Le tissu extérieur lui-même ressemble à un sac poubelle. Lorsqu'il est porté, étant donné sa coupe ajustée, il ressemble davantage à des vêtements en latex, peut-être plus souvent vus dans les boîtes de nuit de Berlin que dans les montagnes de Belgique. Selon les mots immortels de mon partenaire : « tu ressembles à un boiteux ».
Le tissu extérieur semble provenir directement du livre de jeu Shakedry, mais contrairement à Shakedry, la membrane ici est en polyuréthane, renforcée par un traitement DWR sans PFC, donc tout à fait conforme aux nouvelles réglementations qui ont effectivement interdit son utilisation. de PFAS pour les biens de consommation.
Comme les avant-bras de la version LS, les poches arrière sont fabriquées dans un matériau différent afin de ne pas s'agripper aux mains. Enfin, la fermeture éclair, qui est une grosse configuration étanche à double extrémité, curieusement pas de YKK mais de Ideal Fastener Corporation. Ce n'est en réalité qu'un détail pour les inconditionnels du zip, mais le fait que Yoshida Kōgyō Kabushikigaisha n'ait pas de monopole absolu est quelque peu encourageant.
Performance
Je ne m'en cacherai pas, le nouveau Gabba R m'a énormément impressionné. Cela ne sera pas parfait pour tout le monde, mais si votre cas d'utilisation correspond à ses attributions, vous serez extrêmement satisfait. La première chose à dire est qu’il s’agit absolument d’une veste (ou d’un maillot de course… faites-vous votre propre opinion). Il est sensiblement plus frais qu'un imperméable « normal » équivalent, et ma théorie est que cela dépend de l'ajustement. Sans cette petite couche d'air entre la veste et vos couches intermédiaires, il n'y a pas d'isolation à proprement parler, et pour aggraver cela, lorsqu'il est mouillé, l'effet de refroidissement par évaporation de l'eau mélangée au vent est augmenté car vous êtes effectivement en contact direct avec l'extérieur. monde.
Le revers de la médaille est que, pour le niveau de protection qu’il offre, il est étonnamment respirant. Elle est, sur le papier, moins respirante que la veste Shakedry, aujourd'hui disparue, de ma collection, mais comme cette couche d'air n'est pas présente, elle est moins moite. En roulant fort sous une pluie battante, la régulation de température est très similaire à celle du Perfetto ou du Gabba original, mais on est moins mouillé.
Même lorsqu'il ne pleut pas, c'est toujours un vêtement utilisable, tout comme le Perfetto. J'ai fait une boucle de 50 km en m'attendant à la pluie et j'ai gardé le Gabba R tout le temps. Ce n'est que lors d'une longue montée que j'ai eu assez chaud pour devoir retirer mes manchettes. C'était une journée fraîche, mais pas glaciale, avec des périodes assez ensoleillées.
Je pense que c'est le plus logique avec les manchettes, pour être honnête. Si vous roulez dur exclusivement sous des pluies torrentielles, la version LS est peut-être logique, mais elle réduira certainement la polyvalence.
Plus que d’autres vestes, il est important de bien choisir vos couches intermédiaires. Il n'y a pas de place pour quelque chose de vraiment chaud, mais avec une couche de base en mérinos à manches courtes et un maillot en mérinos à manches courtes, j'étais à l'aise à environ 6 degrés Celsius sous une pluie battante et des vents violents. Je peux voir qu'une fois que les températures grimpent à deux chiffres, cela pourrait facilement passer simplement par-dessus un maillot, le maillot faisant office de couche de base.
Une chose qui est remarquable en le portant également est la sensation aérodynamique. Même si le vent arrière a peut-être quelque chose à voir avec cela, j'étais heureux de définir des PR sur des segments longs et plats. Pas de battement nulle part.
Après un bon passage par mauvais temps, le traitement DWR a bien résisté, même si le matériau lui-même est si plastique que je soupçonne que même une fois le DWR dissipé, il perlera encore un peu. Une chose à noter cependant est que vous ne pouvez pas rester totalement au sec. Castelli dit qu'il est « fonctionnellement » étanche, mais la colonne d'eau de 5 000 mm représente la moitié de ce qui serait normalement considéré comme étanche, et les coutures ne sont pas non plus scellées. Je ne pense pas que, même par temps assez épouvantable, j'aie ressenti une quelconque pénétration notable, mais plutôt la transpiration que l'on peut attendre de toute activité exigeant un effort élevé.
Rester totalement au sec, je pense, est un concept qui devient légèrement dépassé ; rester à l'aise est la bonne façon de penser – personne ne s'inquiète de rester au sec lorsqu'il se verse de l'eau sur la tête en été pour rester à l'aise, et je pense que nous devrions tous adopter un peu plus cette attitude lorsque nous pensons aux vêtements d'hiver. aussi. Les surfeurs ne sont pas au sec, mais avec la bonne combinaison, ils sont à l'aise par exemple. J'étais un peu en sueur, mais pas plus qu'avec n'importe quelle autre veste imperméable haut de gamme. J'étais cependant à l'aise, sans rabat et rapide.
Enfin, les poches. Le matériau extensible dans lequel ils sont fabriqués est excellent et ils sont suffisamment grands pour avaler toutes sortes de réchauffeurs, de gants et de collations. Étant donné que le Gabba R pouvait s'étendre confortablement sur l'autre veste que j'avais dans la poche de mon maillot, vous pouvez vraiment le charger, même si ce n'est pas vraiment la philosophie racée.
Valeur
Si votre conduite par temps pluvieux se déroule à un rythme plus calme, cela ne vous offrira rien et, en tant que telle, la proposition de valeur est fondamentalement nulle, mais ce n'est pas le but visé. Si, comme moi, vous évitez le monde de l'entraînement en salle et préférez vous tourner vers les éléments et que vous avez besoin de quelque chose qui sera performant quand vous en aurez besoin, je ne pense pas qu'il existe actuellement quelque chose sur le marché qui puisse le faire. touche ça.
Avec des vestes haut de gamme comme l'Albion Zoa (certes graveleuse) et la Rapha Explore Gore-Tex coûtant plus de 350 £, les 249,99 €, soit environ 213 £, le prix du Gabba R semble être une bonne affaire s'il correspond à votre besoins. Vous pouvez facilement ajouter de nouveaux chauffe-bras assortis et il vous restera encore une énorme somme d'argent.
Verdict
Je suis assez époustouflé par le Gabba R. Il est bien plus respirant que prévu, la coupe est impeccable, les poches sont excellentes et la protection qu'il offre contre la pluie est excellente. Si vous lui donnez les deux barils, vous serez mieux loti que plus ou moins n'importe quel autre étanche, tant du point de vue de la vitesse que de celui de la régulation de la température.
Peut-être que lorsque vous êtes confronté à une pluie véritablement biblique, vous préférez opter pour quelque chose de plus solide, mais quand les choses se gâtent et que la pluie frappe vos fenêtres avec force, allez-vous vraiment rouler dedans ? Je soupçonne que pour les jours changeants où nous roulons plus fréquemment, elle sera plus utilisée qu'une coque rigide plus chère, et étant donné le prix par rapport à ces options, la proposition de valeur est excellente.
Il s'agit cependant d'un vêtement de course. Vous ne voulez pas rouler sous la pluie car vous aurez froid, et il n'y a pas de capacité de superposition comme c'est le cas avec d'autres produits imperméables.
J'ai testé un grand nombre de vestes imperméables ces dernières années, et je pense qu'en l'utilisant comme prévu, elle est effectivement irréprochable avec la technologie imperméable telle qu'elle existe actuellement.
