Le pilote Jayco-AlUla écope de dix secondes de pénalité et d'une déduction de 20 % de points, mais conserve la deuxième place des résultats d'étape
Dylan Groenewegen (Jayco-AlUla) a été pénalisé pour obstruction lors de la course vers le sprint de l'étape 2 du Tour de Hongrie, mais le coureur a quand même conservé sa place de vice-champion d'étape derrière Mark Cavendish (Astana-Qazaqstan).
Sam Welsford (Bora-Hansgrohe), qui a débuté la journée sous le maillot de leader de la course après avoir remporté la première étape, roulait au volant de Cavendish avant un grand virage à droite à moins d'un kilomètre de la ligne d'arrivée. Puis Groenewegen est arrivé et a poussé Welsford hors du volant du Manxman.
Une amende de « CHF 200, 20% de pénalité au classement par points et 10 secondes de pénalité pour infraction » a été infligée à Groenewegen dans le Communiqué du Collège des Commissaires joint aux résultats de l'étape 2. La sanction était due à « l'obstruction d'un coureur afin d'empêcher le mouvement d'un autre coureur ».
Après le contact avec Groenewegen, l'Australien s'est retiré du peloton de charge et s'est arrêté. Bora-Hansgrohe a déclaré sur les réseaux sociaux que Welsford avait « touché le trottoir et crevé alors qu'il se battait pour les places en finale ». En conséquence, le coureur a franchi la ligne d'arrivée avec plus d'une minute et demie de retard, mais la communication dans les résultats officiels indiquait qu'en raison d'un problème mécanique dans les 3 derniers kilomètres, il avait été crédité du temps du vainqueur.
Cela signifie que Welsford a conservé sa place en tête du classement général, avec des secondes de bonus prises pendant l'étape plaçant Martin Voltr (Pierre Baguette Cycling) à la première place tandis que les vainqueurs des deux premières étapes, Cavendish et Welsford, sont à cinq secondes. en deuxième et troisième. Groenewegen – qui a reçu une suspension de neuf mois pour son rôle dans une chute impliquant Fabio Jakobsen lors du Tour de Pologne en 2020 – est désormais 96e du classement général serré, à 19 secondes du retard.
C'est la deuxième étape consécutive où des pénalités ont été imposées en raison d'actions lors du sprint final. Lors de la première étape, il y a eu une chute qui a fait tomber plusieurs coureurs alors que la charge se déroulait vers la ligne, avec Campbell Stewart (Jayco-AlUla) heurtant durement le sol après s'être décollé après avoir mené vers Groenewegen, quand Emils Liepins (dsm firmenich-Post NL) a semblé se balancer en travers de son chemin et lui couper la roue avant.
Liepins a été pénalisé pour un « écart par rapport à la ligne choisie qui gêne ou met en danger le(s) coureur(s) lors du sprint final » et s'est vu infliger une amende de 25% de pénalité dans les points et a également été relégué à la dernière place du peloton de l'étape.
Les sprinteurs passeront probablement au second plan lors du tour de cinq jours de vendredi, la lourde ascension de la troisième étape étant destinée à élargir les écarts globaux et à envoyer les grimpeurs au sommet des classements du GC. L'étape de 183 km de Kazincbarcika à Gyöngyös-Kékestető offre d'abord une ascension de catégorie deux avant de se diriger vers une arrivée au sommet de catégorie un.
