Il semble que Wilier soit sur le point de lancer un nouveau vélo de course léger
Lenny Martinez a remporté la victoire hier au Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes sur ce qui semble être un vélo de course Wilier encore inconnu.
Le coureur français a triomphé de son partenaire d'échappée Clément Berthet (Decathlon AG2R La Mondiale) à bord d'un cadre Wilier en grande partie noir qu'on ne reconnaît pas, avec de nombreux graphismes blancs. Le vélo est clairement différent des autres vélos de l'équipe Groupama-FDJ.
L'argument selon lequel il s'agit d'un tout nouveau vélo a été fortement renforcé grâce à une publication Instagram de Wilier Triestina citant une date de « sortie » le 25 juin. Ainsi qu'un post Twitter/X avec quelques photos supplémentaires du vélo.
Sur la base de ce message de la marque, nous sommes assez sûrs de pouvoir nous attendre à ce qu'un tout nouveau modèle routier soit annoncé par Wilier vers la fin juin ; juste à temps pour le Tour de France.
La préparation du Tour de France et de Dauphine a été un moment privilégié pour l'apparition de nouveaux vélos et équipements au cours des dernières années. Nous allons fouiner dans le Critérium du Dauphiné qui débute dimanche et couvrira autant de nouvelles technologies que possible.
Quel pourrait être le nouveau vélo ?
Les coureurs de l'équipe ont le choix entre les modèles de route Wilier Zero SLR et Filante SLR. Le Filante est le vélo le plus aérodynamique tandis que le Zero SLR se concentre sur la légèreté.
D'après ce que nous pouvons voir à partir des images limitées, ce nouveau vélo n'a pas l'air hyper aérodynamique et semble ressembler un peu plus à un vélo polyvalent ou axé sur la légèreté. Nous nous attendons à ce qu’il remplace le Zero SLR, mais il pourrait même s’asseoir à ses côtés.
L'un des points les plus évidents est l'absence de « marche » tube supérieur/tube de selle présente sur le modèle Zero. Le nouveau vélo semble également avoir des jambes de fourche plus larges, des haubans légèrement abaissés et des bases de chaîne et un tube supérieur au profil différent, par rapport au Zero. Tout compte fait, cela semble assez « normal » par rapport à certains des modèles les plus bizarres du marché.
Mis à part certaines différences de conception du cadre, Martinez conduisait le vélo construit avec une équipe apparemment d'origine composée d'un groupe et de roues Dura-Ace Di2, de pneus Continental GP5000, d'une selle et d'un guidoline Prologo et de ce qui semble être le Wilier Fialnte intégré. unité guidon et potence.
Le cadre comporte des logos Wilier, mais de nombreux détails blancs sont présents sur le cadre noir, similaires au design utilisé par BMC pour détourner les yeux des caractéristiques clés de son vélo alors inédit l'année dernière, qui s'est avéré être le Teammachine R. .
Nous mettrons à jour cette histoire avec plus de nouvelles et d’informations lorsque nous la recevrons.
