Des cartons ont été distribués en grande partie pour obstruction après que l'équipe du leader de la course Ben O'Connor se soit placée en première ligne pour tenter d'empêcher le mouvement de briser
Les nouveaux cartons jaunes ont été mis à l'épreuve lors de la 11e étape de La Vuelta a España, avec sept cartons distribués, la plupart étant destinés à l'équipe du leader de la course, Ben O'Connor.
Des amendes et quatre cartons jaunes ont été infligés aux coureurs de Decathlon AG2R La Mondiale Victor Lafay, Bruno Armirail et Geoffrey Bouchard ainsi qu'au directeur sportif Cyril Dessel. Les faits reprochés sont une obstruction visant à empêcher ou à retarder la circulation d'un autre coureur ou d'un véhicule.
Ces décisions ont été prises après que l'équipe Decathlon AG2R La Mondiale ait utilisé une tactique assez courante consistant à se disperser sur la route pour tenter d'arrêter le flux de coureurs qui se dirigeaient vers une large échappée à l'avant alors qu'elle devenait de plus en plus fermement établie, probablement pour essayer d'empêcher les coureurs qui pourraient être des menaces globales de courir après une trop grande avance dans le classement général.
Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) est tombé alors qu'il essayait de se frayer un chemin parmi l'équipe au bord de la route. Des points de vue divergents sur la situation ont été exprimés sur les réseaux sociaux par Jonathan Vaughters d'EF Education-EasyPost et – selon Wielerflits – dans des messages désormais supprimés d'O'Connor.
Il était cependant difficile de déterminer si c'était un mouvement d'un coureur de Decathlon AG2R La Mondiale qui avait provoqué la chute de Carapaz ou si c'était une conséquence de la position du coureur d'EF Education-EasyPost sur le bord accidenté de la route, car les images de la chute étaient partiellement masquées par la position d'un arbre au bord de la route.
Le système de carton jaune a commencé le 1er août et est mis en œuvre sans sanctions cette année, mais des sanctions plus sévères pour les récidivistes devraient figurer dans le règlement à partir du 1er janvier 2025.
Lors de l’annonce de l’introduction des cartons jaunes, l’UCI a déclaré : « Cette initiative aura un effet dissuasif sur toute personne présente dans le convoi de la course (coureurs, directeurs sportifs, autres pilotes et motards, etc.) qui pourrait avoir un comportement susceptible de mettre en péril la sécurité de l’épreuve. »
Les trois autres cartons jaunes de la 11e étape ont été distribués à Txomin Juaristi (Euskaltel-Euskadi) et Victor Campenaerts (Lotto Dstny) pour des positions non conformes sur la moto, ainsi qu'au directeur sportif d'Astana-Qazaqstan pour assistance irrégulière à un coureur de son équipe. Le total de sept cartons jaunes de mercredi est à comparer à seulement deux sur les dix premières étapes de la course.
