L'arrivée de l'Italien pourrait stimuler la quête d'Astana pour les points au classement UCI WorldTour après l'investissement chinois
Alberto Bettiol devrait quitter EF Education-EasyPost pour Astana Qazaqstan au cours de la fenêtre de transfert d'août, car Astana utilise apparemment son nouveau financement de la Chine pour renforcer immédiatement son effectif et ainsi poursuivre des points de classement UCI et une place dans le WorldTour 2026.
Les transferts en cours de saison sont rares dans le cyclisme professionnel mais sont autorisés entre le 1er et le 15 août selon les règles de l'UCI. Le coureur et les deux équipes concernées doivent conclure un accord avec l'UCI qui donne ensuite son accord final. Actualités cyclistes Il semblerait que les deux équipes soient parvenues à un accord, l'UCI devant donner son feu vert à l'accord après la fin des Jeux olympiques de Paris dimanche.
Ciro Scognamiglio de La Gazzetta dello Sport La nouvelle du transfert a été révélée pour la première fois jeudi matin, Daniel Benson expliquant via sa page Substack que Bettiol accepterait les termes d'un nouveau et très lucratif contrat de trois ans et demi avec Astana Qazaqstan. Actualités cyclistes a obtenu des informations sur l’accord prévu auprès de deux sources.
Actualités cyclistes Il a été annoncé durant la première semaine du Tour de France que le fabricant chinois de carbone XDS Carbon-Tech allait investir dans l'équipe Astana, provoquant l'arrivée d'un sponsor chinois majeur dans le WorldTour masculin et des « changements importants » dans l'équipe.
L'accord pourrait permettre à EF Education-EasyPost de signer un avenant supplémentaire lors de la période des transferts ou de dégager des fonds pour une nouvelle signature en 2025. Bettiol fait partie des 15 avenants dont le contrat arrive à échéance en 2024. Simon Carr a déjà révélé qu'il rejoindrait Cofidis, tandis que Rigoberto Uran prendrait sa retraite. EF Education-EasyPost n'a pas encore annoncé de nouvelles signatures.
Bettiol a remporté le titre national italien de la course sur route en juin, Milan-Turin en mars et a terminé cinquième de Milan-San Remo. Il a marqué 1434 points jusqu'à présent au cours de la saison 2024. Ils resteront avec EF Education-EasyPost pour le classement par équipes sur trois ans, qui est d'une importance vitale pour l'attribution des prochaines licences WorldTour pour 2026, mais tous les points que Bettiol marquera avec Astana en 2024 seront comptabilisés dans leur total de points.
Selon l'analyste Raúl Banqueri, Astana occupe actuellement la 21e place du classement et risque donc de ne pas obtenir de licence WorldTour pour la saison 2026-2028. Elle doit marquer 3 300 points de plus que Team dsm-firmenich PostNL dans les 18 prochains mois si elle veut faire partie des 18 équipes WorldTour en 2026. Elle doit également marquer plus de points qu'Arkéa-B&B Hotel et Uno-X Mobility, qui visent également la promotion. Cofidis risque également la relégation si les équipes rivales marquent beaucoup plus de points dans les 18 prochains mois.
Bettiol pourrait être la première d'une série de nouvelles recrues pour Astana pour 2024 et 2025 alors qu'ils poursuivent des points de classement UCI.
L'Italien pourrait contribuer à marquer de précieux points dans les derniers mois de 2024 et devrait participer à une série de courses d'un jour où davantage de points sont en jeu, comme la Bretagne Classic-Ouest-France, la Bemer Cyclassics à Hambourg et le Grand Prix Cycliste de Québec et le Grand Prix Cycliste de Montréal au Canada.
