Des fonctionnalités soigneusement planifiées et des coachs experts sont parfaits pour faire progresser vos compétences
Si vous pensez que votre forme physique est solide mais que vos compétences pourraient nécessiter un peu de travail, dirigez-vous vers un parc à vélos assisté par ascenseur pendant une journée. Descendre est certainement amusant, mais cela peut aussi faire de vous un cycliste plus rapide et plus sûr.
Le Royaume-Uni n’a peut-être pas la même quantité de parcs à vélos qu’ailleurs dans le monde, mais à mesure que leur popularité augmente, de plus en plus de parcs se multiplient. Des remontées de véhicule efficaces vous amènent au sommet de la colline, ce qui vous laisse de l’énergie à revendre pour travailler votre technique en redescendant.
BikePark Wales, Revolution Bike Park et Aston Hill sont toutes des destinations populaires pour les vététistes britanniques qui cherchent à développer leurs compétences et à pousser leur conduite.
Voici pourquoi ce laissez-passer journalier pourrait être le meilleur investissement que vous fassiez cette saison.
C’est en forgeant qu’on devient forgeron
Comme le dit le proverbe, si au début vous ne réussissez pas, essayez, essayez encore. Alors que vous ne pourrez peut-être atteindre qu’une ou deux fois une caractéristique difficile et persistante lors d’un trajet typique, un parc à vélos vous permet de parcourir une section de sentier encore et encore jusqu’à ce que vous l’ayez parfaitement compris.
Au BikePark Wales, par exemple, un tour dure environ 20 à 30 minutes. En une journée complète, vous pouvez parcourir ce même virage plus d’une douzaine de fois.
Les parcs à vélos assistés par ascenseur offrent une occasion unique de parcourir la même section de sentier encore et encore jusqu’à ce que vous l’ayez parfaitement
« Vous pouvez parcourir ce sentier, et parcourir ce sentier, et parcourir ce sentier encore et encore presque jusqu’à ce que ce soit la mémoire musculaire », a déclaré Wes Bennett, mécanicien et entraîneur de descente au Bike Granby Ranch, dans le Colorado, à Le Dérailleur US.
« Je peux changer ça ici, je peux faire ça différemment ici… Cela vous donne juste plus d’options. Cela vous permet de répéter le même mouvement encore et encore en peu de temps.
Tout est dans la progression
Des parcs à vélos bien conçus offriront aux cyclistes une grande variété de terrains avec plusieurs niveaux de difficulté pour le même type d’élément. Cela leur permet de faire appel à de nombreux niveaux de compétence différents, mais cela donne également aux cavaliers débutants et intermédiaires la possibilité de grandir.
Vous vous sentez enfin à l’aise sur cette chute de 60 cm ? Essayez ensuite celui de 4 pieds, puis peut-être celui de 8 pieds après cela. L’idée est qu’il y en a pour tous les goûts et qu’il n’est jamais nécessaire de sauter complètement une compétence parce que cela semble trop intimidant.
La beauté de la progression est que vous n’êtes pas obligé de frapper des trucs comme ça dès le départ si vous ne le voulez pas
« Les parcs à vélos dans l’ensemble peuvent vous aider à progresser car il y a tellement de niveaux de terrain différents », a déclaré Bennett. «Vous pouvez commencer et rester dans une zone, puis passer du vert au bleu au noir, alors que si vous êtes sur un réseau de sentiers, c’est vraiment variable.
« Dans le bike park, vous avez tout l’éventail des capacités mais vous avez aussi les services d’infrastructure. Vous pouvez vous arrêter et prendre un verre, de l’outillage, une assistance médicale. Et si vous essayez d’entrer dans l’aspect gravité du sport, vous pouvez faire tour après tour et être vraiment à l’écoute.
Montre-moi comment c’est fait
L’un des aspects les plus attrayants des parcs à vélos est l’accès facile à l’encadrement de niveau expert qu’ils fournissent souvent. La plupart d’entre nous ont appris à faire du vélo de montagne par essais et erreurs, mais une fois que vous atteignez un certain niveau, ces erreurs commencent à avoir des conséquences bien plus importantes. Souffler un virage à vitesse lente n’est pas grave, par exemple, mais faire un énorme saut d’écart est un tout autre jeu de balle.
« Si vous ne le faites pas dans une leçon, c’est vraiment abusif et à fort impact », a déclaré Bob Barnes, instructeur en chef du Trestle Bike Park à Winter Park, Colorado.
« Cela devient de plus en plus le même genre de répétition. Il y a beaucoup à faire. Nous avons une méthodologie vraiment spécifique pour acquérir le plus de compétences en un minimum de temps. Cela crée également beaucoup de cohérence si vous avez un instructeur différent. Il s’appuie sur des compétences antérieures.
« Ce sport n’est vraiment qu’une moto tout-terrain sans moteur », a ajouté Barnes, qui a une longue histoire dans les courses de motocross.
«Toutes les mêmes compétences spécialisées s’appliquent dont vous avez besoin pour réussir à conduire votre moto hors route. Nous pouvons faire progresser leur niveau de compétence assez rapidement afin qu’ils aient beaucoup de contrôle sur leur vélo, qu’ils puissent aller où ils veulent et à la vitesse qu’ils veulent aller, ils peuvent sauter. Nous leur donnons les compétences nécessaires pour faire ce qu’ils veulent faire ici.
Bob Barnes, instructeur en chef du Trestle Bike Park, vous montre comment faire
Peut-être plus important encore, une instruction appropriée peut vous aider à devenir un cycliste plus rapide et plus habile sans les bosses et les ecchymoses (ou les fractures osseuses, les luxations et les commotions cérébrales) qui peuvent souvent accompagner la méthode par essais et erreurs.
De nombreux parcs à vélos au Royaume-Uni proposent des cours de coaching pour de petits groupes ou des individus, ce qui signifie que vous pouvez vraiment vous concentrer sur l’acquisition de ces compétences grâce à une observation et des commentaires détaillés. Au BikePark Wales, par exemple, pour 75 £ qui en valent la peine, vous bénéficiez d’une demi-journée de coaching de groupe et d’améliorations pour l’après-midi pour pratiquer vos compétences après la fin des cours. Si vous souhaitez bénéficier de toute l’attention d’un coach, 145 £ vous offrent une demi-journée, suivie d’un après-midi d’améliorations.
Jouer la prudence
Les parcs à vélos peuvent sembler être un arrangement aléatoire de tas de terre et de ponts en bois, mais dans de nombreux cas, il y a en fait beaucoup de science derrière la façon dont ils sont construits. Un saut correctement conçu peut vous envoyer à 10 pieds (3 m) du sol, mais si vous vous écrasez, la hauteur de collision effective (ce que votre corps ressent réellement en termes d’impact) peut n’être qu’une fraction de celle-ci en fonction de la forme et de la hauteur de l’atterrissage. zone.
Pensez-y comme à un saut à ski de style olympique : vous chutez peut-être loin, mais ce n’est pas exactement comme sauter d’un immeuble.
De nombreux parcs à vélos graviteront également davantage vers les tables que vers les sauts d’écart, il y a donc moins de conséquences si vous ne faites pas la transition. S’il s’agit d’un bon parc, les sentiers et les caractéristiques seront également régulièrement entretenus, de sorte que vous n’aurez pas à vous soucier d’une berme soufflée qui cède sous vous. Les fonctionnalités peuvent encore être difficiles, mais au moins elles seront prévisibles.
L’un des principaux avantages des parcs à vélos accessibles par ascenseur est qu’ils disposent invariablement d’un personnel médical qualifié.
Vous aurez probablement également la possibilité de louer un équipement de protection de haut niveau si vous ne l’avez pas déjà – un petit prix à payer pour vous assurer que vous pourrez aller travailler le lundi.
Et si tout le reste échoue, un bon parc à vélos aura toujours du personnel médical à portée de main pour vous aider dans les minutes qui suivent une vilaine épave.
Économisez votre équipement
L’aspect répétabilité des parcs à vélos en fait un cadre naturel pour composer votre vélo – réglages de suspension, pression des pneus, positions de contrôle, etc. Cela dit, les descentes répétées sont également notoirement difficiles pour l’équipement. Si vous êtes principalement préoccupé par l’amélioration de vos compétences, envisagez de le faire sur le vélo de quelqu’un d’autre, à savoir une location.
Gardez à l’esprit que ce n’est un effort valable que si les vélos de location sont non seulement de qualité suffisamment élevée, mais aussi correctement entretenus. Et bien que les centres de villégiature tiennent compte de l’usure générale dans les frais, vous devrez quand même payer si vous cassez quelque chose.
Cela dit, j’ai mis environ une demi-saison d’usure sur un pneu arrière Maxxis Minion DHF en seulement un jour et demi de conduite en ascenseur – et ces ventouses coûtent cher.
Savoir où aller
D’accord, vous avez donc décidé de vous rendre dans un parc à vélos, mais où devriez-vous aller ? La proximité de votre lieu de résidence sera un facteur majeur, bien sûr, mais à part cela, il y a beaucoup de choses à considérer lors du choix d’un complexe.
Au Royaume-Uni, cela vaut la peine de planifier à l’avance car l’espace sur les services de surélévation peut réserver des semaines, voire des mois, à l’avance, en particulier les week-ends et les jours fériés. Il est également bon d’arriver tôt pour profiter au maximum de votre temps et trouver un endroit idéal dans les parkings toujours très fréquentés.
« Vous voulez vous assurer que si vous n’avez pas votre propre équipement, ils auront un équipement adapté au type de conduite que vous souhaitez expérimenter », a déclaré Bennett. « Beaucoup de gens ne tiennent pas compte de l’écart d’altitude d’où vous venez. Si vous venez du niveau de la mer à Richmond, en Virginie, lundi et que vous êtes à Vail, dans le Colorado, mardi, ce n’est vraiment pas une bonne idée de faire du VTT de descente intense avant d’avoir eu quelques jours d’acclimatation.
Le beau paysage est inclus gratuitement
Barnes insiste sur le fait d’avoir un personnel d’instructeurs de haute qualité pour tirer le meilleur parti de votre voyage.
«J’embauche deux types de personnes comme entraîneurs de parc à vélos. Un, assurez-vous qu’ils sont gentils, compatissants, empathiques, sincèrement intéressés à aider les gens. Ensuite, ce sont soit des cyclistes spécialisés, soit des motocross de championnat. Je veux des compétences très élevées en vélo pour inspirer ces autres cyclistes à réaliser qu’il y a beaucoup plus d’occasions de profiter de ce parc plus qu’ils ne l’apprécient.
Quoi qu’il en soit, peu de vététistes de tout niveau diront qu’une journée passée à descendre est une explosion absolue – et le fait que vous puissiez considérablement améliorer votre conduite dans le processus est un bonus majeur.
« Une station plus petite va probablement vous donner une sensation plus petite et intime », a déclaré Bennett. « Trouvez un centre de villégiature qui fonctionnera pour vous. Si vous faites preuve de diligence raisonnable, vous devriez avoir une assez bonne expérience.
