La réparation du bord de la route du pilote américain lui a permis de terminer la dernière manche de la série Gravel Earth.
Parfois, lors d’une sortie ou d’une course, nous devons sortir des sentiers battus pour surmonter un problème mécanique et arriver à l’arrivée ou à la maison. C’est exactement ce qu’Ashton Lambie semble avoir fait lors de la dernière manche de la série Gravel Earth à Cardona, en Espagne.
Lambie, le coureur qui a battu le record du monde de poursuite individuelle en dessous de quatre minutes pour la première fois en 2021, concourt également en tout-terrain et participait à la finale terrestre de la série Gravel Earth en Espagne le week-end dernier.
Annabel Fisher (Café du Cycliste) et Lukas Baum (Orbea X Leatt Speed Company) ont remporté respectivement les courses féminines et masculines, mais Lambie a connu le succès d’une manière totalement différente.
Selon une publication Instagram du pilote, son cadre en carbone Lauf Seigla qu’il utilisait avec une fourche à suspension Lauf a subi des dommages au cours des premiers kilomètres de l’événement, ce qui a entraîné un hauban cassé du côté de l’entraînement.
« Je me suis détaché et j’ai d’une manière ou d’une autre mis mon pied dans le hauban tout en essayant de (le maintenir) droit. Bien que le vélo soit un broyeur, je ne le suis certainement pas! » la légende du message explique.
Cependant, Lambie, avec un peu de créativité, a conçu une réparation en cours d’exécution à l’aide d’un bâton et d’une ficelle pour soutenir la base, ce qui lui a permis de continuer à courir jusqu’à la station d’assistance la plus proche où une réparation plus complète pourrait être effectuée avec du ruban adhésif et des attaches, permettant lui de terminer l’épreuve de 110 milles et de terminer à la 68e place.
Le site Web de Gravel Earth Series indique :
« L’éthique, la camaraderie et le respect de l’environnement sont les valeurs les plus importantes que nous exigeons des participants. Il est permis de s’arrêter pour le déjeuner, le dîner, le petit-déjeuner, de réparer le vélo ou de dormir à condition que les participants reprennent le parcours là où ils l’ont laissé. la dernière fois. »
Compte tenu de la philosophie de l’événement, il semble certainement que Lambie ait adopté l’esprit de l’événement en prenant le temps de réparer sa machine et de continuer jusqu’à l’arrivée.
Lambie a résumé cela en complétant le message en disant : « 110 milles, des paysages absolument incroyables, 9 000 pieds de dénivelé, des moments géniaux avec @theburdmanis et toutes sortes de gens formidables que nous avons rencontrés sur le parcours. Ce n’était pas la course à laquelle je m’attendais. , mais ça fait toujours du bien de terminer une course avec quelques défis 😎. »
Actualités du cyclisme a contacté Ashton Lambie pour commentaires et mettra à jour l’histoire si nous en saurons plus sur sa mécanique et sa réparation.
