Avis Wahoo Elemnt Roam v1

Wahoo a progressivement réduit la domination de Garmin sur le marché des unités de tête GPS avec sa gamme d’ordinateurs. Bien qu’il n’ait pas les cloches et les sifflets de certains de ses rivaux, le portefeuille Elemnt de Wahoo comprend toujours certains des meilleurs ordinateurs de vélo du marché.

C’est dans les enjeux de fiabilité que Wahoo a excellé. L’appairage est indolore et le firmware est stable et sans gremlin. Le nouveau Roam se situe au-dessus de l’Elemnt original et de l’Elemnt Bolt de la taille d’une pinte en termes de fonctionnalités, mais maintient-il l’expérience utilisateur sans faille ?

Maintenant disponible en couleur

La plus grande nouveauté concernant le Roam est sans doute son écran couleur. Ce n’est pas en couleur mais plutôt ROYGBIV, qui attire l’attention sur des attributs spécifiques tels que les graphiques d’intervalle et les éléments de cartographie.

L’écran lui-même est construit à partir de Gorilla Glass et ressemble presque à un Kindle en apparence et en fonction, mais cela fonctionne. Le Roam voit également un nouveau capteur de lumière ambiante qui allume automatiquement le rétroéclairage lorsque vous traversez un tunnel ou une zone peu éclairée.

Wahoo a de nouveau choisi de renoncer à l’utilisation d’un écran tactile, choisissant d’utiliser à la place la même disposition de boutons que ses ordinateurs précédents. Par rapport au Bolt ou à l’Elemnt d’origine, les boutons nécessitent une pression délibérée pour s’activer mais peuvent s’user avec le temps.

Le Roam emprunte certains des éléments de conception aérodynamique du Bolt, y compris le support frontal sans couture; les premiers lots de ces montures étaient défectueux mais après un changement de fournisseur, le problème a été résolu. Si vous avez un support tiers comme ceux de K-Edge ou Cycliq, tout va bien, à condition qu’il ait la plaque de montage Wahoo.

La configuration de l’écran peut être organisée via l’application, et c’est ici que Wahoo brille. Tout, depuis l’ordre et la disposition des champs de données et des écrans, jusqu’au couplage de capteurs externes (qui peut également être effectué sur l’ordinateur lui-même), se produit dans l’application, et les modifications sont instantanément synchronisées avec l’appareil.

Avec une connexion constante à votre téléphone, il n’est pas surprenant que le Roam affiche des notifications push pour les appels, les SMS et les e-mails, et prenne même en charge les emojis. Ceux-ci, bien sûr, peuvent être complètement désactivés grâce à une fonction ne pas déranger qui peut désactiver les notifications pendant cinq à 30 minutes.

Toutes vos données de trajet résident sur l’application, pas de portail en ligne ici. Il poussera instantanément les activités sur vos services tiers préférés tels que Strava, Trainingpeaks et même Dropbox. Et si vous aimez les fils, vous pouvez toujours brancher une clé USB et récupérer un fichier .FIT directement à partir de l’appareil.

Avec le plus grand écran de 2,7 pouces, le Roam peut afficher jusqu’à 11 champs de données, et l’application vous demandera de les classer en fonction de leur importance ; les boutons sur le côté vous permettent de personnaliser les écrans de données à la volée sans plonger dans les couches de menus. C’est l’une de mes fonctionnalités préférées car, entre mes propres vélos et les vélos d’essai, j’ai rarement la même variété de capteurs d’un trajet à l’autre. Cela m’a permis de simplifier l’écran et de vider les champs de données vides d’une simple pression sur un bouton.

Les champs de données vont des métriques de base telles que la vitesse, la distance et la cadence, aux paramètres avancés tels que la puissance normalisée et le TSS.

Le Roam a également des LED le long de la gauche et du haut de l’écran qui peuvent être utilisées pour indiquer la vitesse, la puissance, les virages à venir, etc., bien qu’en plein soleil, elles puissent être difficiles à voir. C’est une fonctionnalité que j’échangerais contre de l’espace d’écran supplémentaire.

L’appareil fonctionne bien avec les capteurs ANT + et Bluetooth, et peut même parler aux entraîneurs intelligents, aux transmissions électroniques et aux capteurs d’oxygénation musculaire. L’ajout le plus récent à cette liste est le radar de vélo Varia de Garmin – Wahoo affiche les notifications de voiture entrantes, tout comme le Garmin, mais au lieu d’un petit point, il y a une voiture animée.

Wahoo revendique une autonomie de 17 heures, mais cela dépend en grande partie de la mesure dans laquelle vous comptez sur l’assistance à la navigation et l’appairage des capteurs.

La navigation

En toute honnêteté, il n’y a pas beaucoup de nouvelles fonctionnalités ajoutées au Roam over the Bolt et à l’Elemnt original. Une amélioration significative concerne la cartographie, un domaine où Garmin a toujours (et maintient toujours) un avantage.

Les graphismes et les capacités de cartographie de l’ordinateur Wahoo précédent n’étaient pas les meilleurs, mais cela a été aplani avec le Roam – en particulier en ce qui concerne les noms de rue qui manquaient au modèle précédent.

Le Roam propose différents types d’options de routage, notamment des itinéraires prédéfinis, qui sont automatiquement synchronisés à partir de votre logiciel tiers préféré. Sur l’appareil lui-même, l’ordinateur peut « Retracer votre trajet », « Route to Start » ou « Take me to », ce qui vous permet de choisir un endroit sur la carte ou de choisir parmi une liste d’emplacements enregistrés. C’est ici que d’autres ordinateurs dans une gamme de prix similaire sont un cran au-dessus du Roam.

Lorsque vous avez un itinéraire, que ce soit depuis Strava ou Komoot, votre chemin est défini par une série de chevrons noirs, et le Roam vous avertira d’un virage à venir, quelle que soit la page sur laquelle vous vous trouvez. Si vous manquez un virage, l’ordinateur vous ramènera à votre itinéraire initial avec des chevrons bleus. D’après mon expérience, le Roam essaie de vous guider vers l’endroit même où vous avez quitté le parcours, plutôt que de rejoindre plus loin sur la route, mais tandis que les chevrons bleus essaient de vous guider, les chevrons noirs restent, vous pouvez donc facilement tracer votre propre chemin si vous préférez.

Wahoo utilise Open Street Maps pour remplir sa carte de base, avec un pack de cartes préchargées uniquement pour la région. Un avantage supplémentaire est que les cartes mondiales sont téléchargeables gratuitement tandis que des marques concurrentes telles que Garmin vous les font acheter.

Comme ses prédécesseurs, le Roam joue bien avec les segments en direct Strava et offre un suivi en direct partageable afin que vos proches puissent vous suivre.

Métriques basées sur les performances

Au-delà du simple enregistrement du nombre de watts que vous avez déposés lors du sprint final du critique du week-end, le Roam peut également vous aider à aller plus vite. Il y a quelques entraînements préchargés dans l’appareil, y compris des tests FTP de 20 minutes et l’unité permet également de pousser les entraînements à partir de Training Peaks, Today’s Plan et d’autres services tiers.

Pour être juste, ce n’est pas une nouvelle fonctionnalité ; cependant, l’écran couleur rend les entraînements beaucoup plus faciles à lire. Je suis un fan de longue date de TrainerRoad, et sa nouvelle fonctionnalité « Outside Workouts » synchronise automatiquement les entraînements avec l’ordinateur, affichant un graphique à barres de couleur au bas de l’écran pour vous guider à travers les intervalles.

Verdict

Le Roam s’appuie sur les bases posées par l’Elemnt, y compris un large ensemble de fonctionnalités qui couvre les bases et le fait exceptionnellement bien. Bien que la navigation ne corresponde pas tout à fait au Garmin 830 au prix similaire, à quelle fréquence utilisez-vous réellement cette fonction de votre ordinateur ?

Si la réponse est tout le temps, le Wahoo peut vous donner envie de plus, mais pour le reste d’entre nous, qui peut utiliser la navigation de temps en temps à la maison, ou lorsque vous voyagez, l’étendue des champs de données du Roam, un smartphone transparent l’intégration et la facilité d’utilisation globale sont dans une ligue au-dessus du reste.

Je pense que, pour le prix, la navigation sur l’appareil doit être améliorée. Cependant, cela signifie probablement l’ajout d’un écran tactile qui peut encore augmenter son prix.

Cela dit, la cartographie améliorée et l’utilisation de la couleur sur les cartes montrent une nette amélioration par rapport à ses camarades stables. Ajoutez à cela la facilité d’utilisation intuitive et la fonctionnalité et c’est un appareil incroyablement difficile à ne pas recommander.

Spécification technique : Wahoo Elemnt Roam

• Prix : 299 £ / 379 $ / 349 € / 599 AU$
• Affichage : écran couleur de 2,7 pouces avec une résolution de 240 x 400 pixels
• Poids : 95g
• Capacité de stockage : 200 waypoints/emplacements, 100 itinéraires et jusqu’à 200 heures d’historique
• Résistant à l’eau : IPX7
• Connectivité : Wi-Fi, Bluetooth, ANT+
• Capteurs : GPS, GLONASS, BEIDOU Galileo et QZSS
• Batterie : USB rechargeable 17 heures
• Dimensions : 89 mm x 54,4 mm x 17,8 mm