Brompton a introduit une ligne C à 12 vitesses à sa gamme de vélos pliants pour célébrer le 50e anniversaire de la marque.
La ligne C est le modèle original de la marque britannique, publié pour la première fois en 1975 lorsque Andrew Ritchie a créé la société dans l'ouest de Londres. Après avoir été initialement disponible en deux et six vitesses, le vélo phare sera désormais disponible en trois couleurs différentes au format à 12 vitesses pour correspondre à une autre offre de la société, le vélo modèle P-Line.
Selon Brompton, la ligne C à 12 vitesses sera meilleure pour les navetteurs et autres utilisateurs urbains grâce à l'augmentation de l'élevage et à une plus grande portée que le nouveau modèle fournira. Il est disponible en trois nouvelles couleurs – «Flamingo Pink», «Amethyst Lacquer» et «Turc Green». La 12 vitesses est également livrée avec le «cadre arrière avancé», ce qui permet de mieux rouler tout en étant à moitié plié.
L'exploration de Brompton C-Line axée sur le tout-terrain a été choisie comme Cyclisme hebdomadaire Meilleur vélo pliant global dans un test de groupe à la fin de l'année dernière. L'examen a indiqué que le modèle à six vitesses est le vélo idéal pour s'attaquer à Hillier Terrain.
Brompton est devenu un B Corp certifié au début de 2024. Un an, il a été révélé que la marge bénéficiaire de la marque a chuté de façon spectaculaire, les fabricants de vélos pliants gagnant seulement 4 602 £ avant l'impôt dans l'année jusqu'en avril 2024, en baisse de 10,7 millions de livres sterling.
« Cette diminution de la marge bénéficiaire est principalement due à la manquement des ventes budgétisées par le groupe, et au retard de pouvoir réagir avec une réduction des coûts dus à la nature engagée et fixe d'un certain nombre d'entre elles », a déclaré le PDG Will Butler-Adams en janvier.
« L'industrie est toujours en agitation et ne s'améliorera pas cette année. Ce ne sera pas aussi mauvais que 2024 mais il y a encore un excès de stock », a ajouté Butler-Adams dans une interview avec Le gardienexpliquant que la marque avait été frappée par une réduction généralisée par les entreprises tentant de dégager des actions à la suite de la pandémie covide.
Brompton a reçu le feu vert pour construire un nouveau siège social écologique en janvier. Les plans pour que la marque déménage de Greenford à Londres à Ashford dans le Kent est apparu pour la première fois en 2022, mais a été repoussé en raison de la turbulence qui engloutit l'industrie du cyclisme à l'époque.
