Le célèbre fabricant de groupes prévoit-il un retour au WorldTour en 2025 ?
Campagnolo a annoncé le lancement du nouveau groupe Super Record S Wireless. Il fait suite au groupe Super Record WR lancé en mai 2023. La marque qualifie cette version « S » d'édition spéciale et met l'accent sur sa finition noir mat et ses options de transmission supplémentaires. Il existe également un nouveau pédalier avec capteur de puissance HPPM entièrement noir et des roues Bora assorties.
Mais ce qui intéresse probablement davantage la plupart des acheteurs potentiels, c'est la nouvelle gamme étendue d'options de transmission et le prix global (légèrement) inférieur de 3 525 £ / 4 299 $ / 3 990 € par rapport au prix de lancement controversé du Super Record Wireless d'origine de 4 499 £ / 5 399 $ / 5 200 €. Cette nouvelle variante du Super Record est au même prix que le groupe SRAM Red AXS récemment sorti.
Il ne s'agit pas d'un tout nouveau groupe mais plutôt d'une variante du Super Record WR avec quelques modifications. Il est doté d'une finition entièrement noire mate, de davantage d'options de changement de plateaux, de roues Bora et d'un capteur de puissance assortis, ainsi que de manivelles en fibre de carbone solides par rapport aux manivelles creuses du groupe WR, qui sont légèrement plus légères.
Options de gamme de vitesses plus élevées et plus larges
Campagnolo propose six combinaisons de plateaux différentes pour le groupe Super Record S Lors de son lancement, Super Record Wireless a suivi l'exemple de SRAM en proposant des cassettes avec un plus petit pignon de 10 dents. Celles-ci étaient associées à des combos de plateaux plus petits de 45/29t, 48/32t et 50/34t.
Avec le groupe Super Record S, Campagnolo élargit le choix d'options de plateaux, en ajoutant des options plus grandes de 52/36t, 53/39t et 54/39t, pour un total de six choix de plateaux.
Le groupe Super Record WR a également été doté d'une cassette plus large à l'arrière. La nouvelle cassette 11-32t rejoint les précédentes options 10-27t et 10-29t qui ont été lancées parallèlement au groupe Super Record WR (une cassette 10-25t avait également été annoncée à l'époque, mais ne semble pas être disponible).
Les nouvelles options de transmission avant et arrière augmentent la polyvalence du groupe Super Record S Campagnolo affirme que le Super Record S fait une « utilisation plus modérée de matériaux extrêmes » ; le nouveau pédalier est doté de manivelles en fibre de carbone solides plutôt que celles creuses du Super Record WR, ce qui entraîne une augmentation de poids de 150 g par rapport au poids total annoncé du groupe Super Record WR de 2 520 g.
Il existe également une nouvelle option noir mat pour le capteur de puissance Campagnolo HPPM Pourquoi Campagnolo propose-t-il une transmission plus proche des options classiques avec un plus petit pignon à 11 dents ? Selon Campagnolo, ses nouvelles options de transmission sont « capables de satisfaire le simple passionné, l'amateur avancé ou le professionnel exigeant ».
Lorsque SRAM a lancé la première génération de Red eTap AXS, elle ne proposait également que des combinaisons de plateaux plus petits. Elle a ensuite ajouté des options de capteur de puissance de rechange avec des dents 52/39, 54/41 et 56/43.
Ils étaient principalement là pour satisfaire les pros, qui voulaient des combinaisons de plateaux plus grands, non seulement pour leur permettre de pousser des vitesses plus grandes, mais aussi pour rouler plus loin dans la cassette pour une ligne de chaîne plus droite et des angles de rotation des maillons de chaîne réduits, ce qui devrait réduire les pertes par frottement dans la transmission.
Il est à noter qu'en 2024, Campagnolo n'a pas eu de représentation au niveau WorldTour, pour la première fois de son histoire. Le lancement de nouvelles options de vitesses plus hautes/plus larges signale-t-il qu'un nouvel accord de sponsoring d'équipe professionnelle est en préparation pour la saison 2025 ?
Nouvelle finition de la paire de roues Bora OMC assortie
Il existe une nouvelle option noire mate assortie pour les roues Bora WTO et Bora Ultra WTO Campagnolo a également donné à ses roues un traitement noir mat pour s'harmoniser avec le groupe. Il existe une nouvelle option noir mat avec des logos plus sobres appelée la paire de roues Bora Ultra WTO Matt Edition, au prix de 3 300 £ / 4 149 $ / 3 800 €, et la paire de roues Bora WTO Matt Edition, au prix de 2 400 £ / 2 949 $ / 2 700 €.
Bien que le prix du groupe Super Record S soit inférieur à celui du Super Record, cela représente une augmentation de prix par rapport au prix de lancement de janvier 2024 pour les paires de roues.
Vous pouvez également commander le capteur de puissance HPPM de Campagnolo en noir mat, pour un réglage parfaitement adapté à votre vélo. Les prix des composants individuels et celui du capteur de puissance n'ont pas encore été communiqués.
