L'année dernière, j'ai décidé de prendre la tâche tout à fait onéreuse de rassembler un guide des meilleurs maillots de cyclisme. En tant que terme large, ce n'était pas la chose la plus simple à distiller, et je l'ai donc décomposée dans de petites sous-catégories de tailles de morsure comme «budget», «léger», «gravier» et, le plus pertinemment pour cette critique, «aéro».
La précédente offre de Jersey aérodynamique de Castelli, l'Aero Race 7, était certainement un bon maillot, mais par la propre admission de Castelli, il fonctionne mieux lorsqu'il est combiné avec le sous-vêtement de base / manche Bolero Aero Bolero. Cela a donné à l'effet de tissu à double couche qui est si aimé des aérodynamiciens actuellement, mais finalement pour les consommateurs généraux qui veulent un maillot rapide, c'est un peu trop à considérer.
Maintenant, la marque italienne est revenue à la planche à dessin et a publié le maillot Aero Race 8s, avec la vitesse «S pour (vous l'avez deviné). Fini les manches lisses, et dans des tissus fortement texturés, des perforations massives et un ajustement très moderne qui le met, à mon avis, parmi les meilleurs maillots aérodynamiques.
Conception et esthétique
La première chose qui va vous frapper lorsque vous tirez sur le maillot Castelli Aero Race 8s, ce sont les manches. Ils sont longs, presque à mes coudes et je suis un garçon gangly, merveilleusement compressif et cousu à partir de deux tissus très différents. La face extérieure, par laquelle je veux dire le bit qui va frapper le vent si vous êtes dans une position de conduite relativement aérodynamique, est un tissu non perforé avec des crêtes épaisses et largement espacées à environ 1 cm à environ. Ce tissu, me dit-on, est plus cher que Gore-Tex.
À l'arrière des bras, en contraste frappant, se trouve un tissu fortement perforé. Ce n'est pas un maillage comme vous le trouveriez sur quelque chose comme le maillot du grimpeur Castelli, mais plus semblable à la version en tissu d'une colonie, avec un tissu solide ponctué de grands trous ronds. Cela pourrait être indiqué l'évidence, mais juste au cas où, c'est pour éviter de surchauffer lors de la conduite durement et de la génération de beaucoup de chaleur. Les extrémités sont coupées brutes sur le tissu striqué, mais ont un ourlet de rollor sur le tissu arrière perforé.
L'avant, le dos, les côtés, le col et les épaules supérieures sont faites de ce que vous pourriez considérer comme un matériau relativement normal pour un maillot d'été. Mince, légèrement perforé, un peu transparent dans la version blanche que j'ai, et extensible sans être restrictive.
Contrairement à la plupart des dernières embarcations de maillots de cyclisme aérodynamiques, le col est relativement proche du cou, couvrant entièrement les clavicules qui peuvent si souvent jeter un coup d'œil avec des décolletés plus larges. Il y a un col dédié, ou au moins une bande de matériaux qui coule à l'arrière du cou jusqu'aux clavicules, avec lesquels de nombreux maillots aérodynamiques dissipent, mais ce n'est pas quelque chose qui va se battre dans le vent par n'importe quel tronçon.
Le zip est une affaire Camlock, ce qui signifie qu'il ne décompresser pas au hasard à moins que la bascule de la fermeture éclair soit tournée vers le haut. De façon réaliste, ce n'est pas un maillot conçu pour être à moitié débouché, mais les journées chaudes sont des jours chauds, et cela peut être fait néanmoins.
L'ourlet inférieur est élastique tout autour, avec une bande d'élastique avec une bande de silicone cousue sur la face arrière du tissu facial à l'avant, et une pince élastique plus robuste recouverte de points de silicone cousus sur l'ourlet inférieur du tissu facial à l'arrière. Les poches, une affaire de 3-up habituelle, sont assez élevées, relativement profondes et dépourvues d'une poche de valeur zippée. C'est un vêtement de course, donc peut-être pas un pour naviguer avec vos clés et votre portefeuille.
Performance
J'ai passé quelques jours à le marteler en Belgique dans ce maillot et cela m'a vraiment impressionné. C'est certainement un vêtement spécialisé, clairement destiné à la course, mais il est assez confortable pour être sur toute la journée.
Je ne suis pas un coefficient humain de capteur de traînée, donc sans le prendre et beaucoup d'autres maillots à la soufflerie, je ne peux pas dire avec certitude que c'est plus rapide qu'autre chose. C'est, bien sûr, quelque chose que nous pourrions chercher à faire pour suivre tous nos autres tests de soufflerie, mais pour l'instant, tout ce que je peux dire, c'est que, après avoir testé une charge de vêtements et d'équipements dans la soufflerie, qu'il a toutes les caractéristiques d'un fantastique maillot aérodynamique.
Le tissu strié est bien établi et est l'indice de référence (que ce soit une couche simple ou double) pour les parties clés des skins-combats et des chaussettes aérodynamiques. La décision de rendre l'intérieur fortement perforé est bonne dans mon livre, bien que même brisant la Belgique début avril, mes bras n'ont pas eu trop froid.
L'ajustement est également parfait. Il est à peu près aussi près de se glisser gratuitement que possible, et bien que le maillot Aero de l'équipe professionnelle de Rapha soit également ajusté, c'était compressif à l'aube de la restriction. Si je voulais un maillot aérodynamique maintenant, je choisirais probablement celui-ci sur les termes de performance car, surtout à travers la poitrine, c'est beaucoup moins restrictif.
En termes de gestion thermique, c'est sur l'argent pour un maillot d'été. Ce tissu strié ne va pas respirer aussi bien que, disons, une option de maille complète, mais elle respire un peu, et combinée avec le devant et le dos vraiment très aéré, ça ira très bien pour tous les montagnes qui grimpent dans la chaleur de l'été. Si vous portez cela et que vous allez vite, le refroidissement éolien vous refroidira.
Les poches sont assez hautes, mais lorsqu'elles sont vides, elles sont bien assises et rincent avec le bas du dos. Il n'est pas une tâche énorme, mais c'est plus difficile qu'avec certains maillots. Ils vont bien pour quelques gels et des pièces de rechange légères, mais ne prévoyez pas de vous charger comme une tortue avec.
Valeur
Je n'ai pas tendance à vérifier les prix des choses avant d'arriver à cette section, de peur que je me préjudice inutilement d'une manière ou d'une autre. Avec des maillots haute performance régulièrement à un peu moins de 200 £ / 250 $, la Castelli Aero Race 8s est en fait étonnamment bon marché compte tenu du fait qu'il utilise des tissus assez fous et est si bien adapté.
Vous perdez des choses comme la poche des objets de valeur, mais ce n'est pas ce qu'est ce maillot. Pour la course, vous obtenez un joli maillot avec de grands tissus techniques pour environ 20 £ de moins que le maillot Aero Pro Team de Rapha, avec un RRP de 169 £ / 199,99 $. C'est cher, mais je pense en fait pour ce que vous obtenez, c'est un assez bon achat.
Verdict
Ayant monté l'ancien maillot de course aérodynamique, je suis resté un peu froid, mais je pense qu'ici Castelli est de retour à son mieux axé sur les performances. Avec le maillot Aero Race 8s, vous obtenez un ajustement brillant, des références très aérodynamiques (au moins par les tissus proposés) et une respirabilité suffisante pour toutes les montées, sauf les plus collantes et les plus grandes.
De tous les maillots aérodynamiques dans lesquels j'ai eu le plaisir de me serrer, c'est probablement celui que je continuerai à atteindre des jours où je veux aller dur, principalement pour le confort plutôt que nécessairement toutes les épargnettes perçues.
L'année dernière, j'ai décidé de prendre la tâche tout à fait onéreuse de rassembler un guide des meilleurs maillots de vélo. En tant que terme large, ce n'était pas la chose la plus simple à distiller, et je l'ai donc décomposée dans de petites sous-catégories de tailles de morsure comme «budget», «léger», «gravier» et, le plus pertinemment pour cette critique, «aéro».
La précédente offre de Jersey aérodynamique de Castelli, l'Aero Race 7, était certainement un bon maillot, mais par la propre admission de Castelli, il fonctionne mieux lorsqu'il est combiné avec le sous-vêtement de base / manche Bolero Aero Bolero. Cela a donné à l'effet de tissu à double couche qui est si aimé des aérodynamiciens actuellement, mais finalement pour les consommateurs généraux qui veulent un maillot rapide, c'est un peu trop à considérer.
Maintenant, la marque italienne est revenue à la planche à dessin et a publié le maillot Aero Race 8s, avec la vitesse «S pour (vous l'avez deviné). Fini les manches lisses, et dans des tissus fortement texturés, des perforations massives et un ajustement très moderne qui le met, à mon avis, parmi les meilleurs maillots aérodynamiques.
