La star belge du sprint pilotera un Canyon Aeroad CFR inédit lors du Tour de France de cette année
La troisième étape du Tour de France constitue aujourd'hui la première occasion pour les sprinteurs de remporter la victoire. Il s'agit de la troisième journée du Grand Départ italien et s'étend du départ de Plaisance à Turin, parcourant 230,8 km avant le retour de la course en France.
Le sprinteur belge Jasper Philipsen, déjà vainqueur de six étapes du Tour et du maillot vert en 2023, visera sûrement la victoire aujourd'hui. Son équipe Alpecin-Deceuninck fera tout son possible pour que l'étape se termine par un sprint final.
L'équipe Alpecin de Philipsen est sponsorisée par la marque allemande Canyon, et toute l'équipe est à bord d'un Canyon Aeroad encore inédit, qui a été repéré pour la première fois au Critérium du Dauphiné plus tôt cet été. Actualités cyclistes Le rédacteur adjoint Josh Croxton est sur le terrain sur le Tour, en train de compiler une galerie technique exceptionnelle sur le Grand Départ du Tour de France, et au milieu du chaos de la conduite d'hôtel en hôtel, il a réussi à attraper le vélo de Philipsen et à prendre quelques photos avant le coup d'envoi de la course. à Florence samedi.
Contrairement à Lidl-Trek, qui a joué avec les spectateurs en mettant des autocollants Madone et Emonda sur leur dernier nouveau vélo (spoiler : il s'agissait du nouveau Madone), l'autocollant du nom du modèle « Aeroad » sur le tube supérieur élimine tout doute potentiel sur ce que ce nouveau le vélo est exactement. Bien que cela ressorte déjà des similitudes avec l’Aeroad existant.
Ce vélo semble avoir reçu des améliorations, plutôt qu'une refonte en profondeur, la zone du tube de direction, la jonction hauban – tube de selle et les bases semblent avoir reçu une attention particulière, et il semble qu'il y ait un nouveau guidon Canyon intégré qui a une potence avec une pente négative, nous supposons rendre l'avant du vélo de course aérodynamique de Canyon encore plus rapide. Il s'agit du CP0049, différent du CP0015 utilisé par les professionnels avec l'Aeroad existant, et également différent du guidon CP0039 « Gear Groove » déjà repéré qui a été lancé aux côtés du Grizl.
Philipsen cherche à avoir un vélo peint sur mesure aux côtés de son coéquipier Mathieu van der Poel. L'argent et le chrome se démarquent des vélos violets et bleus de son coéquipier. Commençons par l'avant, les roues Dura-Ace C50 équipées de pneus Vittoria Corsa Pro de 28 mm, une section de chambre à air recouvre le transpondeur de la fourche, comme c'est le cas dans diverses équipes. Repérez le logo chromé « Aeroad » sur le tube supérieur, il s'agit sûrement d'un nouveau modèle, ou est-il là pour nous mettre sur une fausse piste ? Je pense qu'il est prudent de supposer que la première hypothèse est correcte. La façon dont le tube de direction s'élève pour allonger le profil du tube supérieur est l'un des plus grands changements visuels par rapport à l'Aeroad existant. Le guidon est réglable en largeur via deux paires de boulons Torx, les mêmes que le guidon Canyon d'Aeroad existant. Le support d'ordinateur Canyon est également imprimé en 3D. Vue de face du guidon, notez la pente négative de la potence pour une position plus agressive. On dit aussi qu'une section supérieure aérodynamique vaut environ 10 watts de plus qu'une section ronde, un gain important pour les coureurs professionnels. Une partie avant claquée et agressive pour Philipsen, la jonction du tube de direction semble légèrement plus profonde sur cette photo. Qui n'aime pas un grand logo chromo ? Groupes Shimano Dura-Ace Di2 pour l'équipe, ce vélo est équipé de plateaux de taille 40-54T. Il n'y a aucun doute sur l'identité du propriétaire de ce vélo. Le boulon de serrage de la tige de selle a été déplacé vers le tube supérieur sur ce modèle, à l'aide d'un boulon Torx et d'un couple de serrage de 5 Nm. Un joli look sur le tube supérieur, une jonction du tube de selle qui présente un profil différent, un support de numéro soigné permet également de garder les choses épurées sur la tige de selle. Si vous souhaitez en savoir plus sur les vélos utilisés par chaque équipe de la course, consultez notre guide des vélos du Tour de France. Nous avons également fait les calculs pour calculer le coût d'un vélo du Tour de France.
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