Canyon affirme que le Speedmax CFR Track est le vélo le plus rapide qu’il ait jamais fabriqué et qu’il sera mis à l’épreuve aux Championnats du monde de piste UCI 2023 à Glasgow
Après deux ans de développement intensif comprenant 442 courses sur ordinateur, 312 analyses en soufflerie et 155 heures d’essais sur piste avec certains des meilleurs cyclistes sur piste, Canyon a annoncé aujourd’hui le tout nouveau Speedmax CFR Track, un vélo qui sera monté par le aime Chloe Dygert et ses coéquipiers de l’équipe américaine ainsi que l’équipe du Danemark au vélodrome Sir Chris Hoy à Glasgow aux Championnats du monde UCI 2023.
Le Canyon Speedmax CFR Track est ce que Canyon dit être le résultat d’une collaboration sans précédent entre des ingénieurs de classe mondiale et les pilotes professionnels les plus rapides, et est le vélo le plus rapide que la marque allemande de vente directe ait jamais fabriqué.
Actualité du cyclisme Le journaliste Paul Brett a rejoint Ben Hillsdon, responsable des communications mondiales chez Canyon à Ashton Lane, une ruelle renommée du West End de Glasgow avant les championnats du monde, pour en savoir plus sur le nouveau vélo.
Certains membres de l’équipe de développement de Canyon, des membres de l’équipe américaine, dont Chloe Dygert, et des membres de l’équipe du Danemark qui participeraient à la course de vélo dans les mondes de Glasgow ont rejoint Hillsdon.
Dans une présentation aux membres de la presse, Canyon a présenté le vélo comme un chef-d’œuvre d’ingénierie et d’aérodynamique, chaque profil de tube et chaque jonction de la piste Speedmax CFR ayant été finement réglés pour fendre l’air avec une efficacité inégalée. Il a également affirmé que le vélo donnerait à ses coureurs un avantage ultime dans la poursuite de la vitesse et ces maillots arc-en-ciel convoités à gagner à Glasgow.
Alors que Hillsdon présentait le vélo, il a expliqué que le développement avait été très pro, malgré la sagesse traditionnelle selon laquelle le processus de conception commence par l’équipe d’ingénierie. Le processus a commencé avec l’une des meilleures, la multiple championne du monde Chloe Dygert, dont la contribution a façonné la conception initiale. Dygert a testé de nombreux prototypes qui ont ensuite été testés par l’équipe nationale danoise de cyclisme sur piste, dont les longs mois de retour d’expérience ont directement contribué à l’évolution de la moto.
Parler à Actualité du cyclismeDygert a d’abord partagé comment elle se sentait avant les championnats à venir, ainsi que ses réflexions sur la moto.
« Je me sens bien et le chemin du retour a été long pour moi, mais je suis prêt à rouler. Je me suis engagé sur la piste de course ici aux Championnats du monde et TT et aussi la course sur route, alors oui, super occupé et excité de Ce vélo, je suis ravi d’y aller. Canyon lui a donné un travail de peinture tartan spécial, et c’est un vélo incroyable. Je suis fier de le piloter et d’avoir été impliqué dans le processus.
Le Speedmax CFR Track est capable de concourir dans n’importe quelle discipline de cyclisme sur piste, éliminant ainsi le besoin d’échanges complets de vélos entre les courses de poursuite et les courses à départ groupé. Dans sa configuration standard, le vélo est optimisé pour les événements de poursuite, avec un cockpit qui place le pilote dans ce que Canyon décrit comme une position de conduite super-aéro, entièrement composée pour une maniabilité et une efficacité précises. Il est également livré avec la toute nouvelle paire de roues à disque de Canyon, conçue en collaboration avec Swiss Side qui, selon elle, offre non seulement des performances aérodynamiques, mais également des niveaux de rigidité accrus conçus pour faire face aux forces élevées générées sur le vélodrome.
Pour les courses lors d’événements à départ groupé, les coureurs peuvent échanger le kit de guidon Bunch, qui offre un contrôle optimal avec un guidon standard et une roue avant à rayons.
Alors que Dygert se dirigeait vers une nuit de bonne heure, la conversation s’est poursuivie avec Lukas Schuchnigg, responsable du développement sur la piste Speedmax CFR.
« Les courses de vélodromes sont une poursuite de la perfection, chaque seconde compte, chaque watt compte, et notre collaboration avec des cyclistes professionnels sur piste a été cruciale pour atteindre le Speedmax CFR Track. Nous avons demandé de quel type de vélo avez-vous besoin pour gagner des courses ? Leur expertise et les commentaires ont façonné la piste Speedmax CFR en la machine exceptionnelle que vous voyez aujourd’hui.
« Le Canyon Speedmax a remporté cinq titres de champion du monde de triathlon, c’était donc un bon point de départ, mais le Speedmax CFR Track est loin d’être un simple vélo de triathlon rebadgé, nous sommes retournés à la planche à dessin et avons beaucoup collaboré avec nos partenaires aérodynamiques, Swiss Side, pour s’assurer que ce vélo a été sculpté pour une efficacité aérodynamique suprême à des vitesses exceptionnellement élevées et dans des conditions uniques du vélodrome.
La piste Canyon Speedmax CFR sera également équipée de composants haut de gamme. Un capteur de puissance SRM Origin Track haut de gamme comprend des capteurs intégrés à l’araignée pour des lectures précises de la puissance. Le plateau Kappstein Pro Line Elite est censé être incroyablement rigide pour un transfert de puissance maximal, et la toute nouvelle paire de roues Canyon mentionnée est associée à des pneus Continental Grand Prix 5000 TT TR. L’ensemble est complété par le système de cockpit Pro Extension en carbone entièrement réglable de Canyon.
La piste Speedmax CFR est disponible dès maintenant pour commander directement auprès de Canyon au prix de 18 999 £ / 20 000 € avec le prix américain à confirmer.
Avec les courses aux Championnats du Monde UCI qui commencent aujourd’hui (jeudi), vous pouvez vous attendre à voir la piste Speedmax CFR en action tout de suite.
