« Je suis venu ici pour apprendre, ce serait bien si mes vélos étaient en ordre » – Le Belge termine 14ème au Chrono des Nations
Cian Uijtdebroeks a exprimé sa frustration concernant le soutien de Bora-Hansgrohe après que des problèmes mécaniques avec son vélo de course et son vélo de réserve au Chrono des Nations aient perturbé sa course.
Le Belge de 20 ans a terminé 14e, à 4:07 du Britannique Josh Tarling (Ineos Grenadiers) et était mécontent d’avoir rencontré des problèmes lors de sa dernière course de la saison et de se rendre compte qu’il perd du temps face à ses rivaux en raison d’une infériorité aérodynamique.
« Après dix kilomètres, mon levier de vitesse s’est détaché et j’ai immédiatement changé de vélo. Mais le vélo de rechange s’est avéré complètement hors d’usage. Je suis venu ici pour apprendre. Alors ce serait bien si mes vélos étaient en ordre… » a déclaré Uijtdebroeks avec frustration à Het Nieuwsblad.
Uijtdebroeks a confirmé son statut de l’un des meilleurs jeunes coureurs du peloton en 2023. Il a remporté le Tour de l’Avenir en 2022 et a terminé sixième du Tour de Romandie, septième du Tour de Suisse et huitième de la Vuelta a España sur ses débuts sur le Grand Tour.
Uijtdebroeks a révélé qu’il participerait probablement au Giro d’Italia en 2024, le nouveau chef d’équipe Primož Roglič ciblant le Tour de France. Il sait que lui et Bora-Hansgrohe doivent travailler pour améliorer son contre-la-montre.
« C’est quelque chose que nous (Bora-Hansgrohe) devons vraiment améliorer », a déclaré Uijtdebroeks.
« J’ai le pouvoir. Ici avec mes 65 kilos, je pédale près de 400 watts en moyenne sur une heure. Cependant, l’ensemble du dispositif doit être peaufiné, car nous y perdons beaucoup. »
Uijtdebroeks tient à abaisser son CdA (coefficient de traînée aérodynamique – plus il est bas, plus un pilote et son équipement sont aérodynamiques) plus proche de celui de son compatriote Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep), qui a terminé deuxième au Chrono des Nations et son compatriote Juan Ayuso (UAE Team Emirates).
« Nous aurons deux contre-la-montre sur le Giro. Nous n’avons vraiment plus de temps à perdre », a-t-il déclaré.
« Cet hiver, nous allons devoir passer beaucoup de temps en soufflerie pour enfin améliorer un peu ma position.
« Le planning pour cet hiver n’est pas encore établi, mais il me semble évident qu’il y a du travail à faire pour l’équipe. Ce serait stupide s’il n’y en avait pas.
Uijtdebroeks est sous contrat avec Bora-Hansgrohe pour 2024, son avenir au-delà restant encore à décider.
GCN a rapporté que Lid-Trek et Ineos Grenadiers se sont tous deux montrés intéressés par le jeune Belge talentueux, mais Bora-Hansgrohe souhaite également garder Uijtdebroeks après avoir suivi leur programme de développement et leur équipe junior.
« Je n’y pense pas encore vraiment », a déclaré Uijtdebroeks à propos de son avenir, reconnaissant le soutien et la liberté dont il a bénéficié chez Bora-Hansgrohe.
« Jusqu’à présent, j’ai toujours eu un bon programme et j’ai pu faire beaucoup de progrès. C’est aussi grâce à l’équipe », a-t-il déclaré.
« Je n’aurais jamais eu autant de liberté ailleurs. Mais il faudra bien analyser les choses : que faudra-t-il pour être réellement compétitif sur les Grands Tours à l’avenir ? Ensuite, nous verrons si Bora peut offrir cela, ou si nous devons chercher un endroit où ils le font.
