Développez votre confiance et votre technique, et restez en sécurité
Affinez votre technique et votre confiance en descente sur un vélo de route, et vous tirerez bien plus de votre conduite et augmenterez considérablement votre vitesse moyenne. C’est une compétence souvent négligée, mais apprendre à descendre en toute sécurité est assez simple à apprendre et à améliorer.
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La descente est l’une des choses les plus excitantes que vous puissiez faire sur un vélo de route, et une fois que vous avez appris à le faire de manière sûre et efficace, vous pouvez profiter de laisser votre vélo voler dans des descentes familières. Veuillez toujours garder un œil sur les dangers potentiels, dont nous discuterons également ici.
La technique de descente en toute sécurité
1. Mettez votre corps dans la bonne position
La position du corps est l’un des éléments les plus importants d’une descente efficace. Votre corps doit être détendu, vous devez regarder devant vous, les mains sur les gouttes et un ou deux doigts couvrant les freins. Vous pouvez obtenir plus d’effet de levier sur les leviers de frein si vos mains sont sur les chutes plutôt que sur les capots.
2. Ne serrez pas les barres trop fermement
Essayez de garder votre prise ferme mais pas trop tendue – lors de longues descentes, cela peut entraîner de la fatigue et une perte de contrôle. Gardez vos bras légèrement fléchis avec un petit coude au niveau du coude, car cela vous permettra d’absorber les surfaces inégales ou les bosses de la route et facilitera la direction.
3. Gardez vos manivelles horizontales
Lorsque vous descendez dans un feu droit, gardez vos pédales en position neutre parallèle à la route, dans les positions trois et neuf heures. Il est crucial de regarder vers l’avenir, car plus vous allez vite, plus vous devez chercher à anticiper les changements de la surface de la route, de la direction ou des autres véhicules.
4. Ne tirez pas sur les freins
Il peut être tentant de garder vos freins légèrement serrés – freins qui traînent – mais il vaut mieux éviter cela car cela peut les faire surchauffer et devenir moins efficaces, un phénomène connu sous le nom d’évanouissement des freins. Dans les cas extrêmes, cela pourrait entraîner l’éclatement d’un pneu.
5. N’oubliez pas que le haut du corps = frein à air
Au lieu de cela, optez pour de courtes périodes de freinage régulier et contrôlé avec une force égale appliquée aux freins avant et arrière. La position de votre corps entre également en jeu ici; asseyez-vous dans une position plus droite et vous créez un aérofrein avec votre torse. La traînée créée ici vous maintiendra à une vitesse constamment inférieure.
D’autre part, si vous voulez augmenter votre vitesse, placez votre corps au-dessus des chutes dans une position plus aérodynamique et vous sentirez l’accélération.
Dangers courants du cyclisme lors de la descente
Étant donné que vous roulerez à une vitesse nettement plus élevée lors de la descente, il est important de repérer les dangers tôt, ce qui signifie regarder loin devant la route pour anticiper tout obstacle potentiel, changement de terrain ou trafic venant en sens inverse.
Les dangers potentiels comprennent :
- Lignes blanches peintes
- Couvercles de drain humides
- Ralentisseurs
- Gravier et feuilles mortes
Essayez de les éviter si possible.
Les personnes et les véhicules constituent également de grands dangers potentiels. Faites attention aux véhicules qui sortent des intersections, aux piétons qui s’engagent sur la route et évitez la zone des portes lorsque vous croisez des voitures en stationnement. N’oubliez pas que vous voyagerez rapidement mais tranquillement, ce qui peut facilement surprendre certains piétons. Surtout s’ils regardent leur smartphone.
Lorsque vous roulez avec d’autres personnes, laissez au moins trois ou quatre longueurs de vélo entre chaque cycliste et signalez tout danger potentiel si vous êtes le chef de file, soit verbalement, soit en le pointant du doigt.
Comment descendre sur des routes mouillées
Si vous descendez sur le mouillé, tous ces dangers sont amplifiés et vous aurez moins de traction sur la route. Cela signifie que vous devrez contrôler votre vitesse avec soin et de manière cohérente, et voyager à un rythme beaucoup plus lent.
Freinez progressivement et tôt, en diminuant progressivement votre vitesse de manière contrôlée à mesure que vous vous approchez du danger. Laissez plus d’espace entre les coureurs lorsque vous êtes en groupe et soyez particulièrement vigilant aux dangers de la route.
Comment faire un arrêt d’urgence sur un vélo de route
Si vous constatez que vous devez vous arrêter rapidement et que vous n’avez pas le temps de ralentir votre vitesse au préalable, voici comment effectuer un arrêt d’urgence.
1. Faites glisser votre poids vers l’arrière sur la selle et tirez les deux freins fort et progressivement. Votre frein avant est le frein le plus puissant, mais ne l’utilisez pas seul, car il peut faire basculer le vélo et vous envoyer par-dessus les barres. Utilisez les deux freins ensemble.
2. Essayez d’éviter que les freins ne se bloquent, car cela ferait déraper vos roues. Les roues qui patinent se comportent de manière imprévisible et n’ont pas la même adhérence au freinage qu’une roue qui tourne.
Quelques dernières réflexions sur la descente en toute sécurité
N’oubliez pas que lors de longues descentes, vous vous déplacerez rapidement sans trop d’effort physique, alors soyez conscient que votre température corporelle peut chuter et que vous devrez peut-être mettre des couches supplémentaires.
Enfin, la pratique est tout, et plus vous serez familiarisé avec la descente, plus votre confiance s’améliorera. Voir le succès dans votre esprit est le premier pas vers le succès réel. Gardez votre visualisation et votre pensée positives; une peur excessive conduira à un style tendu et à une mauvaise technique.
