Ajustez votre géométrie avec cette solution économique
La progression de la géométrie du vélo de montagne a conduit à des angles de tête plus lâches dans l’ensemble, un moyen rentable de relâcher davantage l’angle de tête de votre vélo est d’utiliser un jeu de direction à angle. L’inverse est également vrai si vous souhaitez accentuer l’angle de tête de votre vélo.
Le montage d’un casque incliné offre généralement une plage de réglage comprise entre 0,5 et 1,5 degrés.
Ici, nous avons installé un Cane Creek Angleset. Cet ensemble d’angles et ses semblables utilisent des coupelles décalées (une ou les deux) pour donner à votre vélo un angle de tête plus lâche (plus stable) ou plus raide (direction plus rapide). Contrairement aux douilles décalées, elles n’affectent pas de manière significative la hauteur, la portée ou l’angle d’assise du boîtier de pédalier.
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Étape 1
Fixez le vélo (propre) sur un support de travail.
Retirez la roue avant et détachez le levier de frein avant du guidon.
Dévissez le boulon du capuchon supérieur du casque, desserrez les boulons de serrage du pivot de la potence et faites glisser la fourche hors du casque.
Attachez/attachez la barre au cadre.
Étape 2
Poussez un outil de retrait de casque « fusée » vers le haut à travers le tube de direction jusqu’à ce que l’extrémité évasée s’enclenche en place.
Vérifiez que l’extrémité repose contre la coupelle inférieure du jeu de direction et que l’outil est au centre du tube. Tapez-le vivement avec un maillet jusqu’à ce que la tasse sorte. Répétez sur la tasse supérieure.
Étape 3
Graissez la coupelle supérieure concentrique du jeu de direction incliné et posez-la sur le tube de direction.
Déposez une presse de casque à travers la tasse et le tube, puis insérez la plaque de base sur l’encoche la plus élevée disponible.
Avec le gobelet droit et centré dans la presse, tournez la poignée jusqu’à ce que le gobelet soit au même niveau que le tube.
Étape 4
Retournez le vélo à l’envers dans le support.
Graissez la coupelle inférieure décalée et posez-la sur le tube de direction.
Le ‘-‘ doit être à l’avant si vous voulez un angle de tête plus lâche. Utilisez les encoches de chaque côté de la coupelle comme un viseur pour l’aligner au centre avec le tube diagonal.
Étape 5
Mettez une marque sur le tube de direction en ligne avec la marque sur la coupelle. De cette façon, vous pourrez voir si la coupe se tord.
Répétez l’étape 3 sur le gobelet inférieur, en vous assurant qu’il reste aligné au centre avec l’arbre de la presse et que la marque sur le gobelet s’aligne avec la marque sur le tube.
Étape 6
Essuyez tout excès de graisse et retournez le vélo dans le bon sens.
Graissez les roulements et les cardans dorés. Placez celui du bas sur le tube de direction de la fourche, au-dessus de la bague de couronne.
Poussez la fourche vers le haut à travers le tube de direction et montez le cardan supérieur et le roulement, puis le capuchon anti-poussière.
Étape 7
Ajoutez des entretoises avant de remettre la potence en place.
Installez le capuchon supérieur et le boulon et préchargez le jeu de direction au couple de serrage spécifié.
Rattachez le levier de frein à la barre.
Retirez le vélo du support, remplacez la roue avant, redressez la barre et serrez les boulons de pincement de la potence.
