4 idées pour booster votre vélocité sur terrain plat
L’amélioration de votre vitesse sur un terrain plat nécessite une formation spécifique, suggère Rob Wakefield, entraîneur de propello.bike. Voici quatre idées pour booster votre vélocité sur terrain plat…
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1. Soyez bref
Améliorez votre puissance en construisant des intervalles courts dans vos trajets sur route plate avec de courtes récupérations.
Commencez par 5×5 minutes autour de votre seuil de puissance fonctionnelle (le niveau que vous pouvez maintenir pendant environ une heure) ou environ 7/8 de votre taux d’effort perçu (RPE) le plus élevé avec 1 minute de récupération.
Passez à 4 x 8 minutes avec des récupérations de 1 minute, en essayant d’accélérer le rythme de semaine en semaine.
2. Rentrez à l’intérieur
Il n’y a rien de plus plat que votre pièce de rechange ou le sol de votre garage, alors utilisez un turbo trainer pour effectuer un entraînement classique de sweetspot, en travaillant à une intensité dure mais pas douloureuse.
Commencez par faire de courts intervalles de disons 2 x 10 minutes et augmentez progressivement à partir de là au fil du temps afin que vous puissiez faire 30 à 40 minutes à votre point idéal en un effort constant.
3. Rassemblez-les
Concentrez-vous sur l’économie de conduite lorsque vous effectuez un entraînement à plat plus rapide sur la route. Adopter une position compacte sur le vélo et essayer de garder la tête basse et le corps immobile signifiera plus de vitesse pour moins de puissance.
Si vous vous entraînez en groupe, travailler sur des changements « up and over » – en gardant une cadence constante et en augmentant légèrement lorsque vous prenez la position de tête – peut améliorer votre vitesse à plat.
4. Commencez une révolution
Le pédalage est également un domaine sur lequel de nombreux cyclistes ne se concentrent pas suffisamment. Même les cyclistes les mieux entraînés peuvent encore améliorer leur économie de pédalage.
La clé est de maintenir une cadence élevée et de garder le haut de votre corps stable, en travaillant sur la force des jambes hors de la selle. Adopter une belle course de pédale douce qui délivre de la puissance autour de la révolution complète de la pédale permettra d’économiser des watts.
