Le phénomène des essais Danny MacAskill vous montre comment monter
Il s’agit d’une technique où vous utilisez un coup de roue avant pour vous aider à franchir un obstacle. Frapper votre roue avant sur l’obstacle est ce qui génère l’élan vers le haut pour mettre le vélo dessus, surtout avec un full-sus.
Cette technique implique une synchronisation précise des coups de pédale et du placement de la roue avant pour que cela fonctionne.
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1. Passez à la vitesse supérieure
Choisissez une vitesse moyenne – quelque part au milieu d’une cassette à 11 vitesses avec un plateau à 32 dents.
Vous ne voulez pas d’une vitesse trop facile car vos pieds tourneront trop vite, tandis qu’une vitesse trop dure signifie que vous n’aurez pas assez de puissance dans vos coups de pédale.
2. Rouler
Approchez-vous de l’obstacle à la vitesse de marche avec votre pied avant vers l’avant.
À environ 3 m, commencez à pédaler pour que votre pied arrière revienne à environ 1,5 m de l’obstacle.
Lorsque votre pied arrière est en haut du coup de pédale, commencez à baisser la puissance afin de soulever la roue avant.
3. Soulevez la roue
Lorsque votre roue avant décolle du sol, visez le bord de l’obstacle que vous souhaitez franchir avec votre pneu avant.
Votre pied avant devrait maintenant être à l’avant. Lorsque vous touchez le bord, poussez vos hanches et vos bras vers l’avant pour soulever la roue arrière et atterrir au-dessus de l’obstacle avec les deux roues.
Les conseils de Dany
Suivez ces conseils pour améliorer votre technique
- L’obstacle doit mesurer au moins 60 cm de haut pour que cette technique fonctionne. Plus bas et vous feriez mieux de sauter dessus.
- Ne faites ce saut qu’avec un bashguard ou un dispositif de chaîne sur votre vélo pour empêcher votre plateau et votre chaîne de se briser.
- Mettez votre selle dans la position la plus basse pour vous donner le plus d’espace pour vous déplacer sur le vélo.
- Mettez un peu plus d’air dans votre pneu avant pour éviter de pincer à plat lorsque vous le tapotez contre l’obstacle.
