Le pilote de l’équipe MBUK, Al Bond, vous montre comment apprivoiser la gravité

Les sections escarpées peuvent être extrêmement intimidantes lorsque vous vacillez sur le bord en regardant le sentier en contrebas. Si vous voulez les conquérir, vous aurez besoin de confiance et d’une solide technique. Ensuite, avec de la pratique, vous atteindrez les pentes raides avec à peine une seconde pensée.

Coureur DH chevronné et MBFR le coureur de l’équipe Alex Bond explique exactement comment se préparer pour eux.

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1. Tête et yeux

Lorsque vous entrez dans la section escarpée, vous devriez regarder par-dessus le front. Une fois que vous vous êtes engagé à rouler sur la pente et que vous avez commencé à la descendre, levez les yeux pour regarder votre point de sortie.

Même si le sentier est raide, gardez les yeux vers l’avant et la tête haute. Ne soyez pas tenté de regarder directement le bas de la pente.

2. Pieds et jambes

Lâchez vos talons pour repousser votre centre de gravité vers l’arrière. Cela vous aidera également à vous abaisser sur le vélo, de sorte que vous ayez l’impression de rouler « dedans », pas dessus.

Si vous heurtez une bosse ou avez besoin d’absorber un impact, alors rouler dans cette position empêchera votre poids d’être projeté vers l’avant, surtout si c’est vraiment raide.

3. Corps et hanches

Au fur et à mesure que vous franchissez le front dans la section raide, vos hanches commenceront naturellement à reculer pour contrebalancer l’angle de la pente. Cela repoussera également vos fesses, mais il n’y a pas de mal à exagérer ce mouvement si le terrain est vraiment escarpé.

4. Bras et mains

Au fur et à mesure que vos hanches reculent, vos bras s’étendent naturellement. Redressez-les davantage pour vraiment récupérer votre poids.

Évitez tout freinage brusque afin de ne pas bloquer les roues, ce qui pourrait vous faire déraper.

5. Le conseil de pro d’Al

Lorsque j’entraîne des gens, ils ne semblent pas se rendre compte à quel point ils doivent être éloignés de l’arrière du vélo et qu’ils peuvent réellement s’éloigner.

Trouvez une petite section raide et entraînez-vous à ramener vos fesses aussi loin et aussi près que possible du pneu arrière.