Si vous cassez un rayon ne désespérez pas, voici 7 étapes pour le remplacer
Un rayon cassé est une véritable nuisance, mais voici quelques conseils rapides sur la façon de réparer et de remplacer vous-même un rayon et un mamelon cassés.
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Tu auras besoin:
- Fouet à chaîne
- Clé Torx T25
- Clé à rayons
- Tournevis magnétique
- Nouveau rayon et mamelon
1. Pour un rayon de roue arrière, retirez d’abord la cassette
Si vous avez cassé un rayon à l’avant, passez à l’étape 2. Sinon, retirez la cassette et, avec la roue hors du cadre, maintenez-la fermement avec un fouet à chaîne et utilisez un outil pour anneau de verrouillage de cassette, en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Retirez la cassette et mettez-la dans un endroit sûr.
2. Retirez le disque de frein
Vous devrez probablement retirer le rotor de frein.
S’il s’agit d’un six boulons, utilisez une clé Torx T25 pour dévisser les boulons, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
S’il s’agit d’un rotor à verrouillage central, un anneau de verrouillage de cassette ou un outil de boîtier de pédalier externe retirera l’anneau de verrouillage. Retirez ensuite le rotor du moyeu.
3. Déroulez le rayon
Si l’écrou de rayon n’est pas endommagé et qu’il reste encore quelques cm de rayon, vous pouvez le remplacer sans retirer l’écrou, ce qui est beaucoup plus rapide, mais pas la meilleure solution à long terme.
Pliez le bout de rayon de 90 degrés, utilisez une clé de rayon pour maintenir l’écrou et déroulez le rayon.
4. Vérifiez le mamelon
Si le rayon est cassé à l’intérieur ou près du mamelon, remplacez-le.
Retirez le pneu et le fond de jante, puis utilisez un tournevis magnétique pour retirer le mamelon du trou.
Enfilez un nouveau sur l’extrémité d’un rayon, faites-le passer à travers le trou, puis dévissez l’écrou du rayon.
5. Retirez l’ancien rayon
Retirez l’ancien rayon de la bride du moyeu, en notant de quel côté il entre et s’il passe au-dessus ou en dessous d’autres.
Enfilez un nouveau à travers la bride du moyeu dans la même direction. Si le rayon rentre par l’extérieur du moyeu, courbez-le pour dégager les rayons opposés.
6. Enfilez le nouveau rayon
Pliez légèrement le rayon pour qu’il croise derrière le troisième qu’il croise sur son chemin vers le mamelon, de sorte qu’ils se chevauchent et se touchent.
Certains rayons à tirage droit sont conçus pour ne pas se chevaucher, donc dans ce cas, enfilez-les de la même manière que les autres rayons de la roue.
7. Serrez le mamelon sur le rayon
Enfilez le rayon dans le mamelon, mais ne poussez pas le mamelon dans la jante.
Serrez l’écrou sur le rayon avec une clé à rayon jusqu’à ce que la tension corresponde aux autres. Vérifiez que la roue est toujours droite. Remplacez le rotor, ainsi que la cassette, le fond de jante et le pneu, le cas échéant.
Qu’est-ce qu’une clé à rayons ?
Une clé à rayons ou une clé à tétons est un outil essentiel pour tout mécanicien domestique. Recherchez ceux qui ont des jauges pour s’adapter à différentes tailles de mamelons – ils sont plus faciles à utiliser mais vous permettront de travailler sur la plupart des roues.
