Bien que de nombreux cyclistes préfèrent les cuissards à bretelles, les cuissards à bretelles ont aussi leurs avantages.
Bien que de nombreux cyclistes préfèrent les cuissards à bretelles, les cuissards à bretelles pour le cyclisme offrent une alternative qui présente à la fois des avantages et des inconvénients. Ici, nous passerons en revue les avantages et les inconvénients des cuissards à bretelles et des shorts taille haute pour vous aider à décider lequel vous convient le mieux.
Un short de cyclisme de bonne qualité et bien ajusté peut faire la différence entre une balade agréable et une misère absolue sur le vélo. Au-delà du simple ajustement et du bon chamois, le choix des bretelles ou du cuissard est une décision fondamentale dans le choix du cuissard qui vous convient.
Les cuissards sont principalement devenus la valeur par défaut des meilleurs cuissards de cyclisme et sont ceux que portent la majorité des cyclistes sur route expérimentés. Les bavoirs sont un vestige d’antan où les tissus qui composaient notre tenue de cyclisme étaient moins raffinés et nécessitaient une paire de bretelles pour les maintenir. Le Lycra a changé tout cela, mais même malgré les améliorations apportées à la fabrication, à la technologie des tissus et à la confection, les bretelles ont persisté. Ils présentent encore aujourd’hui des avantages que nous détaillerons ci-dessous.
De nos jours, nous disposons de tissus autoportants et d’améliorations en termes d’ajustement, à tel point que les bandes antidérapantes sur les jambes disparaissent également lentement et que les marques commencent à repenser leur approche des couches extérieures de cyclisme.
Les vététistes du monde entier portent des sous-shorts sans bretelles sous leurs sacs depuis des années, et l’esthétique courte et ample s’est étendue à certains des meilleurs shorts de vélo de gravel et des shorts pour une conduite plus décontractée.
Le résultat est que des tenues comme Rapha, Sportful, Machines for Freedom et même Assos proposent des shorts taille haute de haute qualité.
Alors est-il grand temps d’abandonner les bretelles, ou les dossards pour le cyclisme sont-ils toujours la solution ?
Cuissard à bretelles
Le principal argument en faveur des cuissards à bretelles est que les bretelles éliminent le besoin d’une ceinture, mais utilisent plutôt des bretelles qui remontent et passent par-dessus vos épaules. Sans élastique autour de votre taille, rien ne restreint la respiration diaphragmatique (ventre), ce qui peut vous aider à supporter un effort intense. L’absence de ceinture peut également être plus confortable lorsque vous roulez en position vélo de route.
Même s’il n’y a rien qui puisse s’enfoncer dans votre abdomen, les bretelles, bien qu’extensibles, ne sont pas réglables et, pour les cyclistes plus grands, elles peuvent parfois s’enfoncer dans les épaules.
Même si vous ressemblez un peu à un Luchador avec seulement un bavoir, il n’y a aucun doute sur la façon dont les sangles maintiennent tout confortablement en place, et le coussin de siège reste précisément là où il doit être, que vous soyez assis, debout ou en train de traîner. cette montée brutale. Des positions debout et assises répétées peuvent signifier que la ceinture du short glisse vers le bas avec le temps et doit être remontée, ce que les cuissards à bretelles évitent.
Les bavoirs réduisent également le risque de frottement car les objets ne bougent pas et frottent à des endroits où ils ne devraient pas. Pour les cyclistes plus grands au milieu, les bretelles à bretelles aideront également à maintenir tout là où il devrait être car il n’y a pas de ceinture qui pourrait potentiellement rouler.
Si vous souhaitez transporter des extras dans votre short, les cuissards cargo sont susceptibles d’offrir plus de capacité et de mieux résister au poids des gels ou d’un téléphone que les shorts cargo taille.
Traditionnellement, les cuissards à bretelles occupent le segment des performances les plus élevées du marché et bénéficient de matériaux, d’une coupe et d’un rembourrage de meilleure qualité, mais les cuissards taille haute haut de gamme commencent à s’infiltrer dans certaines gammes.
Les cyclistes féminines trouvent souvent les cuissards à bretelles inconfortables et gênants. Bien qu’il existe des modèles qui réalignent les bretelles, les bretelles standard peuvent couper la poitrine. Les pauses de confort sont également délicates car cela signifie que davantage de vêtements doivent être retirés. Il existe donc différents modèles astucieux de cuissards à bretelles pour femmes qui offrent des queues tombantes sans avoir besoin de retirer les cuissards.
Les exemples incluent le dos FLYfree de Velocio et quelques modèles à fermeture éclair et dos nu de Giro, Gore, Rapha, Endura et Assos, entre autres.
Un autre avantage des bavoirs est qu’ils évitent les redoutables coups de soleil dans le bas du dos causés par un maillot remonté. Parce que les bavoirs remontent et passent par-dessus vos épaules, ils emmènent avec eux un peu de tissu supplémentaire, étendant ainsi votre torse, ce qui évite les espaces disgracieux.
Cela dit, avec cette couche supplémentaire de matériau, ils sont également plus chauds, même si cela peut être un avantage lorsque vous roulez dans des conditions plus fraîches. Les meilleurs cuissards thermiques ont tendance à être conçus avec une taille haute pour une isolation supplémentaire et à chevaucher la moitié supérieure de vos vêtements.
Certaines marques coupent le devant de leurs cuissards d’été plus bas que ce qui serait possible avec des shorts taille haute, pour une meilleure circulation de l’air lors des sorties par temps chaud.
Il n’y a pas que des licornes et des papillons, car au-delà du simple fait de creuser, les bretelles peuvent provoquer leurs propres frottements et gerçures, ce qui pour certains est suffisamment grave pour nécessiter une couche de base pour rouler confortablement.
Shorts/Shorts à la taille
Les shorts ou shorts taille, comme leur nom l’indique, éliminent les bretelles et s’appuient sur une ceinture pour les maintenir. La ceinture elle-même est disponible dans une variété de modèles, allant de certains qui s’apparentent au haut de votre short de sport préféré, à des modèles stratégiquement coupés qui montent un peu plus haut et adhèrent à l’os de votre hanche.
Ces ceintures sont généralement fabriquées à partir d’un matériau de calibre supérieur qui offre un peu de structure supplémentaire pour empêcher le short de glisser lorsque vous pédalez, et agissent généralement un peu comme une éponge anti-transpiration qui est collée à votre abdomen pendant toute la durée de votre trajet.
Même le meilleur short taille haute ne sera toujours pas aussi sécurisé qu’une paire de bavoirs comparable, et vous devrez probablement faire quelques réarrangements tout au long de votre trajet et devrez probablement également baisser le dos de votre maillot. Même ceux qui ont des pinces remontent encore un peu et selon la hauteur du short, il peut y avoir un léger écart à gérer lorsque vous vous penchez en avant pour atteindre le guidon.
Sans les bretelles et le panneau de tissu qui remonte votre torse sur votre dos et vos épaules, les shorts taille haute sont sans aucun doute plus frais, et nous les utilisons sur l’entraîneur d’intérieur pour montrer autant de peau que possible afin de maximiser le refroidissement.
Ils facilitent également les pauses toilettes par rapport aux bavoirs. Nous nous souvenons tous du strip-tease de Tom Dumoulin sur le bord de la route lors de l’étape 16 du Giro d’Italia 2017 – une course qu’il a remporté, pour ce que ça vaut – grâce à son cuissard. Jonas Vingegaard a eu le même problème lors de la Vuelta a España 2023 où il s’est classé deuxième.
Il n’y a pas si longtemps, le plus gros problème avec les shorts taille haute était qu’ils étaient réservés à l’extrémité budgétaire du spectre et avaient généralement un coussin de siège assez basique cousu et une ceinture étroite ; Ce n’est plus le cas. Si le cœur vous en dit, la marque suisse haut de gamme Assos propose son short Mille GT, comprenant le chamois Elastic Interface du même nom doté du goldenGate, mais sans bretelles.
Verdict
Alors, quel est le meilleur ? Honnêtement, c’est à vous de décider, les cuissards à bretelles et les shorts taille haute ont leurs avantages, ainsi que leurs inconvénients. C’est à vous de décider ce qui conviendra le mieux à votre style de conduite.
