Dimensionnement vélo de route : de quelle taille de vélo ai-je besoin ?

Utilisez notre guide pour vous assurer de choisir la bonne taille de cadre

Conduire un vélo qui ne convient pas n’est pas amusant. C’est inconfortable et vous risquez de vous blesser en étant trop à l’étroit ou trop étiré, mais savoir quelle taille de vélo vous devriez acheter peut être un peu un champ de mines. Voici donc quelques conseils pour vous aider à trouver le vélo de route de la bonne taille.

Trouver le bon vélo commence par la forme du cadre (traditionnel, semi-compact ou compact) et sa taille.

Deux modèles de vélo de la même taille indiquée peuvent également entraîner des positions très différentes, il vaut donc la peine de lire les chiffres clés qui affectent la géométrie du vélo de route, ce qu’ils signifient et comment ils affectent l’ajustement et la maniabilité pour vous assurer que vous achetez le meilleur vélo de route pour vos besoins.

Obtenir un bon ajustement signifie plus que simplement avoir la bonne taille de cadre. Cela signifie également que votre vélo s’adapte à tous les points de contact principaux : selle, guidon et pédales. Lisez notre guide pour trouver la position idéale pour votre vélo de route.

Au-delà des principaux points de contact, le standover est également important. Vous devez être capable de placer les deux pieds à plat sur le sol avec au moins un centimètre de réserve à votre entrejambe lorsque vous vous tenez à califourchon sur le tube supérieur.

Bien sûr, nous n’avons pas tous la même forme et la même taille, alors utilisez les informations ci-dessous à la fois comme point de départ et comme guide. Une fois que vous avez trouvé le vélo de la bonne taille et que votre position est proche, vous pouvez effectuer de petits ajustements pour affiner l’ajustement. Vous pourrez obtenir des conseils d’ajustement de vélo en personne dans un magasin de vélos.

Nous vous recommandons également de prendre tous les vélos que vous envisagez d’acheter pour un essai afin d’évaluer comment ils se sentent en action. Vous voulez vous assurer que vous êtes à l’aise sur un vélo et vérifier sa tenue de route.

Vous voudrez également vous assurer qu’il y a suffisamment de plage de réglage pour que vous puissiez ajuster l’ajustement une fois que vous avez acheté le vélo. Encore une fois, un magasin de vélos réputé doit être en mesure d’offrir des conseils impartiaux, et vous pouvez également lire notre guide sur la façon d’acheter un vélo.

Directives de taille des fabricants

Le moyen le plus simple de déterminer la taille de vélo à choisir est d’utiliser les directives généralement fournies par les fabricants de vélos, qui corrèlent différentes plages de hauteur avec différentes tailles de vélo.

Cependant, comme nous l’avons déjà mentionné, il n’y a pas de tailles standard entre les fabricants de vélos. Chacun aura sa propre approche de la conception du vélo, il est donc utile d’avoir une compréhension globale de la géométrie du vélo.

La façon dont une marque dimensionne ses vélos peut être très différente d’une autre, alors ne présumez pas qu’un modèle a le même ajustement qu’un autre, même si la taille indiquée est apparemment la même.

De nombreux fabricants dimensionnent les vélos de route en fonction de la longueur du tube de selle (ou d’une longueur nominale du tube de selle qui imagine que les vélos ont un tube supérieur horizontal, même si ce n’est pas le cas), alors que les vélos de montagne sont généralement de taille S, M, L, etc. C’est aussi un système utilisé également pour certains vélos de route. Déroutant, hein ?

La plupart des fabricants de vélos citeront également les chiffres d’empilement et d’atteinte de leurs vélos, car ils constituent un moyen utile de comparer les tailles et la géométrie des vélos entre les marques.

L’avantage d’utiliser ces chiffres est qu’ils sont indépendants des angles de cadre – deux cadres différents peuvent avoir deux longueurs de tube supérieur différentes, mais la même portée, une différence d’angle constituant la différence.

Si vous envisagez d’acheter un vélo sur Internet, il est encore plus important de vous assurer que vous avez la bonne taille. De nombreuses marques de vente en ligne suggéreront une taille de vélo en fonction de votre taille et de quelques autres mesures.

Cela peut convenir si votre construction est assez moyenne et que vous êtes au milieu d’une plage de hauteur suggérée, mais si vous êtes une valeur aberrante, nous vous recommandons fortement un ajustement de vélo et un essai pour vous assurer que vous achetez le bonne taille.

Anatomie du cadre du vélo

Les fabricants de vélos répertorient généralement les mesures pour chaque élément de la géométrie d’un vélo, donc savoir à quoi chaque mesure fait référence est la première étape.

Utilisez le schéma ci-dessous pour vous aider à identifier les différents tubes utilisés sur le cadre d’un vélo de route.

La longueur du tube de selle est souvent utilisée pour indiquer la taille, mais la longueur du tube supérieur est le nombre le plus important pour établir le bon ajustement.

Cependant, il convient également de noter que deux longueurs de tube supérieur peuvent être indiquées sur le tableau de géométrie d’un vélo : la longueur du tube lui-même et le tube supérieur effectif, qui concerne les vélos qui ont un tube supérieur incliné (vélos de route avec un semi-compact ou géométrie compacte).

Nous examinerons cela de plus près ensuite.

Géométries de châssis : traditionnel, semi-compact et compact

Il existe trois principales géométries de cadre à prendre en compte lors de l’achat de votre premier vélo : traditionnel, semi-compact et compact.

Cadre de vélo traditionnel

Les cadres traditionnels sont caractérisés par un tube supérieur parallèle au sol. Il y a cependant un espace réduit lorsque vous vous tenez au-dessus du vélo, donc le dimensionnement peut être plus critique ici.

Les cadres traditionnels étaient populaires dans le passé, comme vous vous en doutez, mais il est beaucoup plus courant de voir des cadres compacts ou semi-compacts sur les derniers vélos.

Cadres de vélo compacts

Les cadres à géométrie compacte se caractérisent par un tube supérieur incliné, un empattement plus court et un triangle arrière du cadre plus petit. Le résultat est plus de dégagement qu’un cadre à géométrie traditionnelle et peut-être une conduite plus rigide et plus réactive.

Giant a introduit la forme de cadre compacte avec le lancement du TCR (qui signifie Total Compact Road), et les conceptions compactes ou semi-compactes sont désormais omniprésentes sur les derniers vélos de route.

Avec le tube supérieur incliné, attendez-vous à voir une tige de selle supplémentaire de deux à trois pouces par rapport aux vélos traditionnels avec un tube supérieur horizontal.

Cadres de vélos semi-compacts

La géométrie semi-compacte est similaire à un compact, la seule différence étant que l’angle d’inclinaison du tube supérieur n’est pas aussi grand, de sorte que le dégagement de dépassement est réduit et la distance effective du tube supérieur est légèrement plus longue.

Cependant, la différence entre un cadre semi-compact et compact sera souvent assez subtile.

Longueur du tube supérieur

La considération la plus importante à prendre en compte lorsque vous décidez quel cadre choisir est la longueur effective du tube supérieur : la distance entre le tube de direction et la tige de selle sur un vélo avec un tube supérieur incliné, ou simplement la longueur du tube supérieur sur une route vélo à géométrie traditionnelle.

Si le tube supérieur est trop long, vous dépasserez le guidon et votre position de conduite sera probablement plus agressive, ce qui pourrait être inconfortable lors de longs trajets.

Si vous recherchez une position de conduite plus confortable, vous pouvez opter pour une longueur de tube supérieur efficace plus courte.

Tableau des tailles de vélo de route

Utilisez le tableau ci-dessous pour un guide approximatif sur la taille de cadre à choisir. Encore une fois, nous soulignons qu’il s’agit d’un guide et qu’il doit être utilisé comme point de départ. Si vous n’êtes pas sûr, demandez conseil à votre magasin de vélo local.

Ajuster l’ajustement du vélo

Une fois que vous avez décidé de la taille de votre cadre, vous pouvez ajuster l’ajustement de votre vélo.

Le prochain réglage critique à effectuer est le réglage de la hauteur de la barre et de la selle. Nous avons des guides pour ajuster la hauteur du guidon et régler la bonne hauteur de selle.

Vous pouvez également ajuster ou modifier la longueur de la potence, car cela peut également affecter votre portée – la distance à laquelle vous vous dirigez vers le guidon – ainsi que la maniabilité et les performances du vélo.

D’autres réglages peuvent inclure le réglage de la position avant/arrière et de l’inclinaison de votre selle, l’angle de votre guidon et la distance aux leviers de frein. Si la forme du guidon ne vous convient pas, vous pouvez envisager une mise à niveau.

N’oubliez pas non plus vos pédales. Si vous utilisez des pédales automatiques, la position de vos cales peut avoir un impact important sur votre confort général sur le vélo.

Bon nombre de ces changements peuvent être apportés dans un bon magasin de vélos, même si un ajustement de vélo vaut également son pesant d’or si vous voulez vraiment composer votre position. Dans le cadre d’une séance d’ajustement de vélo, des experts en ajustement de vélo vous feront monter sur un entraîneur fixe pour vérifier la position de votre vélo et s’assurer que tout vous convient parfaitement.

Les femmes qui ont opté pour un vélo unisexe peuvent trouver utile notre guide des ajustements les plus courants pour rendre les vélos plus adaptés aux femmes, tandis que nous avons également un guide des tailles de vélos pour femmes.