« Nous sommes bons quand nous n’avons pas tous les yeux sur nous et que nous pouvons faire notre truc », déclare Spratt, préfigurant les mondes les plus agressifs qu’elle ait vus

Il y a des équipes et des coureurs que tout le monde considère carrément comme les principaux favoris de la course sur route féminine élite / U23 dimanche aux Championnats du Monde Route UCI et les Australiens ne sont pas nécessairement parmi eux, mais ce n’est peut-être pas une mauvaise chose pour l’équipe vêtue de vert et d’or.

L’équipe se contente que ce soient d’autres coureurs, comme la favorite belge Lotte Kopecky et à peu près toute l’équipe néerlandaise, qui ont un objectif sur le dos lors de la course de 154,1 km dimanche, qui comprend 2 229 m de dénivelé positif et six tours de un circuit urbain brutalement technique de 14,3 km.

« Je pense que nous sommes certainement les outsiders », a déclaré Amanda Spratt, qui a terminé deuxième aux Championnats du monde 2018 et troisième en 2019. « Peut-être que personne ne nous regarde, mais je pense que sur ce parcours, c’est aussi un avantage.

« Je veux dire, Kopecky est la favorite, je pense que tout le monde le dit … donc il y a tellement de pression sur elle et je pense qu’en tant qu’Australiens, nous sommes bons quand nous n’avons pas tous les yeux sur nous et nous pouvons faire notre truc. Et nous sommes tous très tranquillement confiants dans la forme que nous avons. « 

Les résultats des principales coureuses australiennes lors du récent Tour de France Femmes n’ont peut-être pas été similaires à ceux de Kopecky ou de la gagnante Demi Vollering, qui étaient aussi bons qu’un signe au néon pointant pour s’assurer qu’ils deviendraient les favoris des Mondiaux. Cependant, les performances ont certainement montré la promesse d’une forme puissante, en particulier lorsqu’elles sont combinées avec des indications ultérieures que la forme était toujours en construction plutôt que de tomber d’un sommet.

Spratt a terminé parmi les 10 premières au classement général du Tour de France Femmes, Grace Brown a pris la quatrième place lors du dernier contre-la-montre en France, puis a grimpé de plusieurs crans lors du contre-la-montre des Championnats du monde pour remporter l’argent pour une deuxième année. Alexandra Manly a également réussi à prendre une sixième place sur l’étape 2, puis a obtenu une médaille d’argent sur la piste aux Mondiaux de Madison.

Il y a clairement plusieurs coureurs avec une forme solide au sein de l’équipe australienne – même avec un membre de l’équipe Ruby Roseman-Gannon en question après un test COVID positif – mais toujours désireux d’éviter de dessiner une cible, l’équipe garde ses cartes près de la poitrine sur juste qu’ils considèrent comme le meilleur prospect.

« S’il n’y avait qu’un seul chef d’équipe, je ne vous le dirais pas de toute façon parce que cela mettrait une grosse cible dans le dos de cette personne », a déclaré le directeur sportif australien Matt White en réponse à une question sur les rôles de l’équipe lors d’une pré-course. conférence de presse vendredi.

« Mais je pense que ce que nous avons dans ce groupe ici est un groupe très expérimenté, et un groupe qui cherche à saisir des opportunités sur un circuit qui augure bien pour les personnes prêtes à mettre leur visage dans le vent. »

Brown, en particulier, correspond à cette catégorie avec le parcours et le style de course qui conviennent au pilote attaquant. Bien qu’elle ou l’équipe – qui comprend également Brodie Chapman, Sarah Roy et Lauretta Hanson – n’ait peut-être pas été largement présentée comme une favorite, Brown a déclaré que ce n’était certainement pas quelque chose pour laquelle elle perdrait le sommeil.

« Les choses peuvent arriver aux championnats, avec des athlètes talentueux qui roulent bien et avec une cohésion d’équipe », a déclaré Brown. « Nous avons une grosse unité et j’ai vraiment hâte de travailler avec ce groupe dimanche. »

Brown a souligné l’expérience de l’équipe et les relations solides en son sein qui les aideraient à s’adapter dans une course où la dynamique n’est pas seulement modifiée de manière significative en raison du passage des coureurs des équipes commerciales aux équipes nationales, mais aussi en raison de un manque de radios de course.

Cette année, être adaptable est peut-être aussi plus crucial que jamais, la course sur route masculine démontrant qu’il est difficile pour une équipe de contrôler la course sur ce parcours et c’est un facteur qui pourrait être encore plus prononcé avec les petites équipes du peloton féminin.

« Je pense que l’état d’esprit que vous devez avoir est d’embrasser le chaos pour commencer », a déclaré White.

Il y a de fortes chances qu’il y en ait beaucoup avec l’espoir que le peloton sera décimé par le circuit lourd de la ville de Glasgow, où les coureurs entreront à 60 km dans la course de la journée.

« Nous savons à quel point ce sera fou une fois sur le circuit », a déclaré Spratt, qui s’aligne pour sa 11e course sur route élite aux Championnats du monde dimanche. « Je pense que ça va juste être vraiment, vraiment agressif. Les Mondiaux les plus agressifs que j’ai vus. »