Hiplok est une entreprise de passionnés comme vous. Ils savent que trouver le bon vélo est un gros problème et c’est particulièrement vrai en cette période de pénurie et de magasins de vélos vides. Une fois qu’il est entre vos mains, personne ne veut ressentir cette sensation de naufrage de regarder un endroit vide où vous savez que vous avez verrouillé votre vélo.
Pour s’assurer que cela n’arrive jamais, Hiplok lance le D1000. Il dit que c’est la serrure la plus sécurisée du marché, et nous avons eu l’occasion de passer du temps avec elle. Le Hiplok D1000 est trop nouveau pour figurer sur notre liste des meilleurs antivols de vélo disponibles, et beaucoup trop lourd pour notre liste de meilleurs antivols de vélo légers. Continuez à lire pour voir nos réflexions à ce sujet et si nous pensons qu’il devrait figurer sur une future version de nos meilleures listes.
Design et esthétique
La forme du Hiplok D1000 est tout au sujet de la fonction. La section de verrouillage est entièrement recouverte de plastique noir brillant. C’est une conception à clapet qui se rencontre au milieu. Un côté abrite un panneau mat avec le nom, le logo de l’entreprise, un diamant signifiant la cote Sold Secure Diamond et un mot-symbole Ferosafe. Sur le côté opposé, vous ne trouverez que le logo Hiplok.
En haut de la section de verrouillage se trouve l’endroit où vous trouverez le trou de la serrure. Ce n’est pas immédiatement visible car le trou de la serrure trouve une protection derrière une bande de caoutchouc. Ce n’est peut-être pas complètement étanche, mais cela protège le cylindre de la serrure contre les éléments. Ouvrez-le, le rabat est grand pour le rendre facile même avec des gants, et le cylindre de serrure se trouve à environ un centimètre à l’intérieur du boîtier. Garder le cylindre moins accessible le rend plus difficile à vaincre et aide à le protéger des intempéries.
Retournez toute la section de verrouillage et vous verrez où le reste de la serrure s’adapte. Verrouillez-le sans l’anse et vous pourrez voir l’une des caractéristiques les plus importantes de toute conception d’antivol en U de qualité. De chaque côté, une languette de verrouillage en acier dépassera. Les languettes à double verrouillage signifient que même si quelqu’un devait couper à travers la serrure, il faut deux coupes pour la détacher. Il n’y a pas non plus d’orientation correcte, vous pouvez donc la verrouiller quelle que soit la manière dont vous tournez les deux pièces.
Continuez à vous déplacer jusqu’à la manille et c’est là que réside la magie du D1000. Au départ, ce qui est perceptible, c’est l’extérieur caoutchouté. Ce n’est pas un revêtement mais plutôt une couverture, et c’est très épais. Ceci est là pour vous empêcher de rayer la finition de vos vélos. Le matériel en dessous est carré. Cela protège contre les coupe-boulons, mais c’est la conception du matériau qui est spéciale.
La principale défense pour les autres conceptions U-Lock est l’épaisseur. Une manille en acier est difficile à percer et plus vous l’épaississez, plus cela prend de temps. Hiplok a toujours un noyau en acier mais il y a un revêtement supplémentaire avec un matériau appelé Ferosafe. Ferosafe est un matériau breveté conçu pour résister aux meules de coupe et aux forets à pointe de carbure. Il est à la fois léger et solide.
Performance
Le Hiplok D1000 offre une sécurité contre les meuleuses d’angle portables. Au fur et à mesure que la technologie progresse, la technologie utilisée pour voler des vélos progresse également. Une meuleuse d’angle portable ne coûte pas cher et vous n’en avez besoin que d’une seule. Ils sont devenus une option fréquente dans le coffre à outils de ceux qui volent des vélos. D’autres serrures sur le marché utilisent des manilles en acier trempé plus épaisses, de sorte que leur coupe prend plus de temps. Le point du D1000 est que le matériau Ferosafe émoussera rapidement une meule de coupe. Il n’est pas impossible de couper à travers, mais vous devrez changer la molette de coupe régulièrement.
Tout de suite, je pense qu’il est important de noter que je n’ai pas tenté de couper le Hiplok D1000. Mon expertise consiste à utiliser un verrou, pas à en casser un et j’étais heureux de laisser les vidéos de Hiplok se tenir à cet égard. Ce que j’ai testé, c’est ce que c’est que d’utiliser et sur ce front, c’est une joie.
Si vous jetez un oeil à notre article sur comment verrouiller son vélo, vous verrez qu’il est important de faire passer le verrou à travers le cadre, la roue arrière et tout ce sur quoi vous le verrouillez. Avec une taille interne de 155 mm x 92 mm, le D1000 appartient à la plus petite catégorie des antivols en U. Un autre verrou de haute sécurité populaire est le New York Fahgettaboudit Mini qui a une taille interne de 153 mm x 83 mm. Le D1000 est plus grand, mais pas beaucoup. Cette taille est populaire sur les serrures les plus sécurisées car elle protège la serrure des attaques indiscrètes. L’inconvénient est que vous aurez également du mal à contourner la roue arrière. Si vous n’avez pas de garde-boue, je pense que cela pourrait passer par la roue arrière, mais avec un garde-boue, c’est juste un peu trop serré.
Bien que le D1000 soit plus petit, il n’est pas plus léger. Ma balance affiche 1 923 grammes, ce qui est un peu plus lourd que le poids indiqué par Hiplok de 1,8 kg. Même à 1,8 kg, c’est lourd. Il y a une pochette de transport en option mais aucune disposition de montage sur le cadre et c’est probablement à cause du poids. Il convient de noter cependant qu’en dépit d’être plus gros que le Kryptonite, il pèse environ 100 grammes de moins. Je choisis toujours de porter un cadenas lourd quand je veux un cadenas et pour moi, environ 2 kg me convenaient au fond d’un Sac à dos Chrome Industries Barrage Cargo.
Le Hiplok D1000 est la tranquillité d’esprit pour moi. Je ne verrouille pas mon vélo du jour au lendemain, mais je le verrouille dans certains quartiers difficiles. Personne ne dérangerait quelqu’un qui coupe un cadenas de vélo et je m’inquiète tout le temps pour mon vélo. Avec le D1000, j’ai pu entrer dans l’épicerie et me sentir sûr que personne n’allait couper ma serrure avant mon retour. J’ai également pu profiter de la tranquillité d’esprit que je n’allais pas rayer mon vélo avec le cadenas. Si je perdais les clés d’une manière ou d’une autre, il existe un programme d’enregistrement et de remplacement dont je pourrais profiter. Ce n’est pas un cadenas bon marché mais c’est moins cher que mon vélo et je n’ai à l’acheter qu’une seule fois.
Verdict
Le Hiplok D1000 n’a pas de concurrence. Il n’existe qu’un seul autre verrou sur le marché qui prétend résister à une meuleuse d’angle portable et il est plus de quatre fois plus lourd. En dehors de la fonction principale, c’est aussi un verrou généralement bien pensé. La taille est un peu serrée pour passer à travers un cadre et une roue arrière, il n’y a pas de disposition de montage de cadre, et le sac est un supplément optionnel sur un antivol déjà cher. Malgré cela, la chose la plus importante qu’un cadenas puisse faire est de garder votre vélo en sécurité et il n’y a pas d’autre cadenas qui le fasse mieux. Tant que vous pouvez vous le permettre, c’est le meilleur même s’il n’est pas parfait.
- Vous voulez une alternative au cadenas à chaîne ? Lisez notre Revue Hiplok Gold
Spécifications techniques : Hiplok D1000
- Prix: PDSF 250 £ / 345 $ ou actuellement disponible via Kickstarter au prix de 200 £ ou 224 £ avec une pochette de transport en option
- Poids : duo : 1,8 kg (4 lb) Mesuré : 1 923 g
- Dimensions de verrouillage interne : (I)H 155mm x (I)L 92mm
- Dimensions hors tout : H 225 mm x L 155 mm x P 40 mm
