Que vous vous rendiez au travail à vélo tous les jours ou que vous le laissiez momentanément sans surveillance pour faire des courses, il est crucial de le garder bien verrouillé. Le vol de vélos est un problème majeur, en particulier dans les villes, il est donc important d'investir dans l'un des meilleurs antivols pour vélos que vous puissiez vous permettre. C'est presque aussi important que de savoir comment verrouiller efficacement un vélo.
J'ai passé du temps à tester le Hiplok DX, un antivol en D compact doté d'un système breveté Clip + Ride, pour voir s'il s'agit d'une bonne option pour les cyclistes urbains. Avec sa cote Sold Secure Diamond pour une utilisation avec des vélos à pédales ordinaires et sa cote Or pour les vélos électriques, il pourrait également être une option potentielle pour ceux qui ont besoin de l'un des meilleurs antivols pour vélos électriques.
Pendant ce temps, son poids de 1,11 kg sur ma balance signifie qu'il se fraye un chemin sur notre liste des meilleurs antivols de vélo légers, mais est-il suffisamment pratique pour être utilisé tous les jours ? Et satisfera-t-il les meilleurs assureurs vélo qui vous demandent d’utiliser un cadenas répondant à leurs exigences minimales de sécurité ? Lisez la suite pour le découvrir.
Design et esthétique
Il serait juste de dire que le design élégant et entièrement noir du Hiplok DX donne la priorité à la subtilité et au style. Alors que certains pourraient préférer un verrou aux couleurs vives pour son potentiel de dissuasion visuelle, l'esthétique minimaliste du DX plaira à ceux qui préfèrent que leur équipement se fonde dans le décor plutôt que de se démarquer.
Les dimensions compactes de la serrure, avec une zone de verrouillage interne de 150 x 85 mm, la rendent idéale pour fixer un cadre à des points d'ancrage dédiés, comme les stands Sheffield, bien qu'elle ait du mal avec des structures plus épaisses comme des lampadaires. Si vous êtes un citadin avec de nombreux parkings dédiés à vélos à votre disposition, cela ne posera pas trop de problème, mais si vous devez faire preuve de plus de créativité avec votre verrouillage, alors c'est quelque chose à considérer.
Ce qui distingue le Hiplok DX, c'est son système breveté Clip + Ride, comprenant deux clips de ceinture intégrés sur la barre de verrouillage. Ceci est conçu pour rendre le transport du DX simple et pratique, que vous choisissiez de l'attacher à votre ceinture, à votre ceinture ou même au bord d'une poche. Le système de clip lui-même est légèrement flexible, ce qui facilite une fixation rapide, et il est même amovible avec une clé Allen de 5 mm, s'il est peu probable que vous le portiez. Bien qu'il soit conçu pour être attaché à une ceinture ou à une ceinture, ce n'est pas pratique pour tout le monde, ce n'est donc pas complètement hors de portée. Nous explorerons cela plus en détail sous peu.
Malgré son poids de 1,11 kg, le cadenas est étonnamment maniable, compact et bien équilibré en main. La manille est recouverte d'une finition durable qui semble protéger la peinture de votre vélo des rayures, tandis qu'un couvercle en trou de serrure en caoutchouc protège les composants internes de la saleté et de l'humidité, ce qui en fait un choix fiable pour une utilisation toute l'année et par tous les temps.
Sécurité
Le Hiplok DX est doté d'une manille en acier trempé de 14 mm et d'un mécanisme à double blocage, qui nécessite deux coupes pour se briser. De plus, le système de verrouillage anti-rotation est conçu pour empêcher les attaques par torsion, selon la marque, méthode couramment utilisée par les voleurs. Le cadenas bénéficie d'une cote Sold Secure Pedal Cycle Diamond, qui est le niveau le plus élevé pour les vélos standard, ainsi que d'une cote Powered Cycle Gold pour les vélos électriques.
Si vous conduisez un vélo électrique et avez besoin d'une cote Powered Bike plus élevée, vous pouvez opter pour le D1000 classé Diamant, bien qu'il pèse beaucoup plus à 1,9 kg. Pour une option encore plus légère, il existe le Hiplok D, qui est classé Argent, mais il ne rase qu'environ 100 g au total, il ne semble donc pas valoir le sacrifice de la cote de sécurité. C'est un bon signe que toutes les serrures Hiplok soient garanties à vie.
Lors de son utilisation, la manille s'adapte parfaitement aux stands de Sheffield, limitant tout espace restant pour les attaques indiscrètes ou par levier, ce qui en fait une option très sécurisée si vous disposez d'un bon accès à un parking dédié aux vélos. Cependant, sa taille compacte le limite à des points d'ancrage étroits comme ces stands, des panneaux indicateurs étroits et des balustrades en fer. Il ne résistera pas à un lampadaire standard ou à tout type de point d'ancrage de forme non conventionnelle.
Performance
À condition qu'il y ait un grand parking à vélos disponible, je n'ai rien à redire sur son utilisation. Le Hiplok DX fonctionne exactement comme vous l'attendez. La clé s'insère en douceur dans le cylindre de serrure et le mécanisme fonctionne sans effort, libérant la manille sans aucune difficulté. Le fonctionnement est transparent.
Comme mentionné ci-dessus, la zone de verrouillage compacte a la taille et la forme idéales pour fixer une roue arrière et un cadre à un support de vélo dédié avec un minimum d'espace restant, minimisant ainsi le risque d'attaques par levier. Sans parking vélo dédié, c'est moins polyvalent.
Le système Clip + Ride est un point fort et offre un moyen très pratique de transporter le cadenas sans avoir besoin de support (éliminant ainsi le risque de cliquetis). Il est particulièrement utile pour les déplacements rapides ou les courts trajets, même si son aspect pratique dépend entièrement de vos vêtements.
J'aime l'idée d'avoir un verrou en D facilement disponible au niveau de ma hanche, car cela peut gagner du temps et réduit le besoin de manipuler un support en hiver avec les doigts froids ou de fouiller dans un sac pour le trouver. Cependant, je n'ai pas tendance à porter des vêtements avec une ceinture apparente, surtout à cette période de l'année (novembre). Je préfère une veste d'hiver plus longue qui couvre la majeure partie de mon ventre, ce qui rend presque impossible l'utilisation du système Clip + Ride en hiver sans changer complètement ma façon de m'habiller (et personne ne changera de style en fonction de sa serrure). ).
En été, il sera parfait, mais pour un test hivernal, je me suis appuyé sur mon partenaire pour modéliser sa portabilité, car il est plus adapté à son style. Si vous l'utilisez pour vous déplacer et préférez rouler avec vos vêtements habituels, c'est un élément à considérer sérieusement avant d'investir.
Bien sûr, vous n’êtes pas obligé de le porter. En termes de taille, si vous choisissez de ne pas l'attacher à votre ceinture, il se glisse confortablement dans de plus grandes poches arrière (et j'entends par là une poche de taille appropriée que vous trouverez sur la plupart des vêtements pour hommes, et rarement sur les vêtements pour femmes. ). Il peut également être facilement rangé dans une poche externe de sac, ou dans une sacoche ou un sac à dos, il est donc assez adaptable à différentes préférences.
Verdict
Dans l’ensemble, j’aime beaucoup le Hiplok DX. Il est intelligent, compact et sécurise parfaitement mon vélo contre des supports à vélo dédiés, me donnant suffisamment de confiance pour le laisser sans surveillance pendant de longues périodes.
Avec ses cotes de sécurité élevées, il satisfera la plupart des assureurs vélo et, dans l’ensemble, son design élégant conviendra à la plupart des cyclistes des centres-villes. Combiné avec un verrou tout aussi confortable et sécurisé pour la roue avant, vous êtes sur un gagnant. Il existe même une option DX+ fournie avec un câble inclus. Cependant, le système Clip + Ride ne fonctionnera pas pour tout le monde.
