Nous expliquons chaque fourche à suspension Fox et les technologies clés de la marque
En ce qui concerne l'héritage des sports extrêmes, peu de gens peuvent égaler le fabricant californien de suspensions Fox avec son expérience dans les courses de motos, de VTT et de tout-terrain.
Fox propose des fourches à suspension de pointe pour VTT depuis 2001 et ne montre aucun signe de ralentissement, engagé dans une bataille d'innovation avec son principal concurrent, RockShox.
Jetons un coup d'œil à la dernière génération de fourches Fox, à leurs applications et à leurs différences.
Hiérarchie des fourches à suspension Fox expliquée
La gamme de fourches VTT de Fox est divisée dans les niveaux suivants, en fonction des performances et du budget.
- Série Fox Factory
- Fox Performance Élite
- Performances du Renard
- Rythme du renard
- Vélo électrique Fox
Série Fox Factory
La série Factory de Fox est la crème de la crème, offrant le plus haut niveau de performance. Caractérisées par leurs chandeliers dorés recouverts de Kashima, les fourches Fox Factory reçoivent l'amortisseur GRIP2 ou FIT4. Ils sont également disponibles avec les nouveaux amortisseurs GRIP X2 ou GRIP X. Ils sont équipés de ressorts pneumatiques Float EVOL.
Les 36, 38 et 40 disposent également de purgeurs à bouton-poussoir.
Les fourches Fox Factory sont le plus souvent vues sur les vélos haut de gamme coûtant plus d'environ 4 500 £/4 500 $.
Fox Performance Élite
Performance Elite est la deuxième meilleure offre de Fox, dotée des mêmes amortisseurs GRIP2/FIT4 ou GRP X et du même ressort pneumatique Float EVOL que la série phare.
Ils partagent également le même châssis, à l'exception du revêtement doré Kashima, qui est remplacé par des chandeliers anodisés noirs.
Performances du Renard
Le niveau Performance est l'offre de rechange d'entrée de gamme de Fox, partageant le même châssis et le même ressort pneumatique que les options plus haut de gamme, mais s'appuyant sur un amortisseur GRIP moins sophistiqué.
Les supports sont anodisés noirs et les purgeurs à bouton-poussoir doivent être achetés séparément et installés ultérieurement (disponibles uniquement sur les modèles 36, 38 et 40).
Rythme du renard
Les fourches Fox Rhythm ne se trouvent que sur les vélos complets et ne peuvent pas être achetées sur le marché secondaire.
Conçues pour être économiques, ces fourches utilisent un amortisseur FIT moins réglable et ont un châssis plus lourd moulé dans une qualité d'aluminium plus abordable.
Fox Step-Cast
Disponibles dans les séries 32 et 34, les fourches Step-Cast de Fox visent à gagner du poids. Plus étroites que leurs homologues standard et avec une conception étagée qui permet une section inférieure creuse, ces fourches sont destinées aux cyclistes et aux coureurs qui cherchent à perdre jusqu'au dernier gramme.
Ils sont généralement utilisés sur les vélos de cross-country et sur certains vélos de downcountry plus légers.
Vélo électrique Fox
Fox propose également les 34, 36 et 38 dans une configuration spéciale prête pour les vélos électriques. Ces fourches semblent identiques à leurs homologues de vélos non électriques, cependant, il existe quelques différences sous le capot.
Les fourches E-Optimized de Fox bénéficient d'un réglage d'amortisseur personnalisé et d'un ressort pneumatique progressif, maximisant la traction pour le poids plus lourd du système.
Les 34 et 36 reçoivent également des ensembles CSU (couronne, pivot et tube supérieur) renforcés pour augmenter leur rigidité et leur résistance. L'E-Tuned 38 ne bénéficie que des mises à niveau internes, car Fox affirme qu'il est déjà assez rigide dans sa forme standard.
Modèles de fourches à suspension Fox expliqués
La gamme de fourches à suspension Fox se compose de cinq modèles principaux, nommés d'après le diamètre de leur tube, couvrant toutes les plages de débattement de suspension, du cross-country à l'enduro et à la descente.
Renard 32
- Utilisation prévue : XC
- Voyage: 100mm
- Amortisseur: POIGNÉE
- Dimensions des roues : 29 pouces
Le Fox 32 est un cheval de trait tout-terrain économique, offrant 100 mm de débattement dans un châssis de 29 pouces uniquement. Il est disponible au niveau de la série Performance, avec un amortisseur GRIP à trois positions.
Fourche Fox 32 Step-Cast
- Utilisation prévue : XC
- Voyage: 100mm
- Amortisseur: GRIP, Grip SL
- Dimensions des roues : 29 pouces
Le Fox 32 Step-Cast a fait l'objet d'une refonte complète en avril 2024, adoptant un arceau inversé et un nouvel amortisseur.
Il a 100 mm de débattement et est destiné aux courses XC, en particulier aux événements de marathon XC.
Fox affirme que la fourche est également la fourche XC la plus légère jamais conçue, ce qui est en partie dû à la conception de l'arche inversée permettant d'économiser du poids.
Renard 34
- Utilisation prévue : Piste
- Voyage: 130 ou 140mm
- Amortisseur: GRIP, GRIP X, GRIP SL
- Dimensions des roues : 29 pouces
La Fox 34 est une fourche de trail polyvalente, conçue pour être légère et réglable avec suffisamment de rigidité et de soutien pour affronter tout ce que votre centre de trail local pourrait lui proposer.
La fourche offre un débattement de 130 ou 140 mm et est disponible en trois modèles – Factory, Performance Elite et Performance – qui mesurent tous seulement 29 pouces.
Fox 34 Step-Cast
- Utilisation prévue : XC
- Voyage: 100 ou 120 mm
- Amortisseur: GRIP, GRIP SL
- Dimensions des roues : 29 pouces
Le 34 Step-Cast est conçu pour la race moderne des hippodromes robustes de XC. Comme le 32 Step-Cast, il est doté d'un châssis épuré de 29 pouces uniquement pour une économie de poids maximale.
Le 34 Step-Cast Factory est disponible avec 100 ou 120 mm de débattement et l'amortisseur GRIP SL.
Le 34 Step-Cast Performance bénéficie d'un débattement de 120 mm et d'un amortisseur GRIP à trois positions.
Renard 36
- Utilisation prévue : Tout-terrain
- Voyage: 150 ou 160mm
- Amortisseur: GRIP2, GRIPX
- Dimensions des roues : 27,5 pouces et 29 pouces
Le Fox 36 comble le fossé entre le trail et l'enduro. Offrant 150 ou 160 mm de débattement, le 36 est doté de soupapes de surpression pour maximiser ses performances dans les grandes descentes.
Le 36 Factory est disponible avec un choix d’amortisseurs GRIP2 et GRIP X. Le 36 Performance Elite est également disponible, qui reçoit un amortisseur GRIP X.
Les deux modèles sont disponibles avec une course de 150 ou 160 mm en options 27,5 pouces et 29 pouces.
Renard 38
- Utilisation prévue : Enduro
- Voyage: 160, 170 ou 180 mm
- Amortisseur: GRIP2, GRIP, GRIP X2
- Dimensions des roues : 27,5 pouces et 29 pouces
La Fox 38 est une fourche d'enduro percutante, conçue pour les étapes de course d'enduro les plus difficiles et les pistes de bike park les plus difficiles. Conçu pour des performances maximales, le 38 est équipé de soupapes de surpression et n'est disponible qu'avec l'amortisseur réglable GRIP2 (modèles Factory et Performance Elite).
Le produit phare 38 Factory est disponible avec 160, 170 ou 180 mm de débattement en options 27,5 pouces et 29 pouces. Il est doté de l'amortisseur GRIP X2 et des soupapes de surpression.
Le 38 Performance Elite partage le même châssis que le 38 Factory (à l'exception des chandeliers Kashima) mais avec un amortisseur GRIP2 et est disponible avec 170 mm de débattement pour des roues de 27,5 pouces et 29 pouces.
Le 38 Performance d'entrée de gamme est disponible avec un débattement de 170 mm pour les roues de 27,5 pouces et 29 pouces. Il obtient un amortisseur GRIP à trois positions plus simple et est compatible avec le kit de mise à niveau de la soupape de surpression pouvant être installé ultérieurement.
Renard 40
- Utilisation prévue : DH
- Voyage: 203 mm
- Amortisseur: POIGNÉE X2
- Dimensions des roues : 27,5 pouces et 29 pouces
La Fox 40 est une fourche à triple serrage conçue pour les coureurs de descente les plus rapides du monde. Il offre un énorme débattement de 203 mm et est disponible pour les vélos de descente de 27,5 pouces et 29 pouces.
Conçu pour des performances ultimes, seul le Fox 40 Factory est disponible à l'achat sur le marché secondaire. Il reçoit un amortisseur GRIP X2, des chandeliers Kashima et des soupapes de surpression.
Technologie de fourche à suspension Fox
Revêtement Kashima
Kashima est le nom du revêtement de montant utilisé sur toutes les fourches de la série Fox Factory. Le revêtement est censé réduire la friction et l'usure à mesure que la fourche se déplace tout au long de sa course, augmentant ainsi la sensibilité et la traction.
Les amortisseurs de Fox expliqués
La gamme d'amortisseurs Fox a toujours été un peu déroutante, avec le choix entre GRIP2, FIT4, FIT et bien d'autres encore. Ces amortisseurs offrent une variété de réglages de compression et de rebond.
| Nom | Ajustabilité |
|---|---|
| GRIP2 | Ajustabilité maximale, compression et rebond à haute et basse vitesse. |
| COUPE4 | Levier de compression à trois positions (ouvert, moyen, ferme), réglage supplémentaire de la compression à basse vitesse, rebond à basse vitesse. |
| POIGNÉE | Levier de compression à trois positions (ouvert, moyen, ferme), rebond à basse vitesse. |
| AJUSTER | Levier de compression à trois positions (ouvert, moyen, ferme), rebond à basse vitesse. |
Modifier le tableau
Amortisseurs GRIP 2025 de Fox : GRIP X2, GRIP X et GRIP SL
Pour son année modèle 2025, Fox a mis à jour sa gamme d'amortisseurs de fourche sur toute la gamme.
Les amortisseurs Grip X2, Grip X et Grip SL sont conçus respectivement pour la conduite en gravité, en trail et en XC.
La nouvelle gamme vise à aider les cyclistes à déterminer la fourche la plus adaptée à leur style de conduite, leur terrain et leurs préférences.
Les trois amortisseurs sont basés sur le système GRIP de Fox, mais chacun est conçu pour répondre aux besoins des différentes disciplines.
Renard GRIP X2
Le Grip X2 est considéré comme l'amortisseur le plus performant de Fox et dispose d'un réglage externe de la compression et du rebond à haute et basse vitesse permettant aux cyclistes d'affiner leur configuration.
Fox a augmenté la capacité de réglage interne, en particulier sur le circuit d'amortissement de compression, offrant ainsi plus de contrôle sur la courbe d'amortissement et la réponse.
Renard GRIP X
Offrant un juste milieu entre le GRIP X2 axé sur la gravité et les amortisseurs GRIP SL plus légers, GRIP X est l'amortisseur de trail polyvalent de Fox.
GRIP X permet de gagner du poids par rapport à la version plus robuste X2 et offre des réglages plus utilisables à la volée. L'amortisseur de trail comporte toujours une grande valve de base de 24 mm (tout comme le GRIP X2) pour conserver autant de performances en descente que possible.
GRIP SL
L'amortisseur GRIP SL se veut ultra-léger. Fox a abandonné quelques grammes par rapport au système FIT4 en remplaçant le réglage externe de la compression à basse vitesse par un levier à trois positions pour une utilisation facile sur les sentiers.
Ressort pneumatique flotteur EVOL
Le ressort pneumatique Float EVOL est utilisé sur toute la gamme de fourches Fox. Le nom EVOL signifie « volume supplémentaire » et indique une grande chambre à air négative pour une plus grande sensibilité aux petites bosses.
Purgeurs à bouton-poussoir
Des purgeurs à bouton-poussoir, situés à l'arrière des bras inférieurs de la fourche, se trouvent sur les Fox 36, 38 et 40. Ces soupapes de décompression vous permettent d'évacuer facilement la pression accumulée dans les bas de fourche. L'accumulation de pression peut être causée par des changements rapides de température ou d'altitude et affecter négativement les performances de la suspension.
Essieu Kabolt
L'essieu Kabolt est un remplacement optionnel de l'essieu à levier rabattable standard de Fox. Il est plus léger que la version standard, mais nécessite une clé Allen de 6 mm pour l'installation et le retrait.
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