La paire de roues à frein à disque ultra-légère comprend une roue libre percée et sans cannelures pour économiser des grammes supplémentaires
Avec la saison britannique des courses de côte qui approche à grands pas, c’est le bon moment pour Hunt Bike Wheels de lancer sa nouvelle paire de roues Hunt Hill Climb SL Disc de moins d’un kilo. Une version pour frein à disque de la paire de roues originale Hill Climb SL avec frein sur jante que Hunt a lancée en 2018.
Avec un poids sous-kilo revendiqué de seulement 963 grammes pour la paire, 426 g pour l’avant et 537 g pour l’arrière. La paire de roues tubulaires a un profil de 30 mm de profondeur et de 26 mm de large pour supporter des pneus tubulaires de 23 mm à 28 mm de largeur. Idéal pour alléger votre meilleur vélo léger de quelques grammes et le placer parmi les meilleures roues légères, même s’il s’agira probablement davantage d’une option de paire de roues spécialisée et agréable.
Hunt affirme que les roues sont inspirées par la communauté britannique passionnée de l’alpinisme et que le champion britannique de l’alpinisme Andrew Feather et d’autres athlètes de Hunt ont apporté leur contribution.
Les roues sont lacées avec des rayons en carbone UD à la place de ceux en acier. Les rayons en carbone pèseraient 2,6 grammes chacun. Ils peuvent toujours être rectifiés et sont remplaçables en cas de casse. Il y en a 20 dans la roue arrière et 18 à l’avant, qui est lacé 2: 1.
La roue arrière Hill Climb Disc SL est également équipée des derniers moyeux en alliage H-Ratchet UD SL de Hunt. Qui utilisent un corps en alliage d’aluminium 6066 T6. Le corps de roue libre lui-même utilise un cliquet à 40 dents avec 9 degrés d’engagement pour une prise de puissance rapide. Probablement une chose utile à considérer si ces roues ont été destinées aux grimpeurs. Ils sont disponibles avec les options de roue libre Shimano HG 11 vitesses, SRAM XDR ou Campagnolo 11 vitesses ou N3W.
L’option de roue libre Shimano HG pousse la réduction de poids à l’extrême, avec le corps percé et toutes les cannelures de la cassette supprimées au profit d’une seule plaque anti-gouge en acier. L’essieu a également été percé pour économiser des grammes.
Les roues tubulaires ont toujours l’avantage sur le tubeless pour un faible poids, en raison du profil de roue plus simple à construire et de l’absence de brides pour retenir les talons du pneu. De même, les pneus tubulaires les plus légers sont toujours plus légers que les meilleurs pneus tubeless.
Malgré le faible poids, Hunt dit qu’il n’est pas lésiné sur la force des roues, vous pouvez donc être sûr de redescendre de l’autre côté une fois que vous avez mis en sac votre course de côte PB ou Strava KOM.
Vous pouvez précommander la paire de roues Hunt Hill Climb SL Disc dès maintenant auprès de Hunt Bike Wheels, au prix de 1 299 £ / 1 699 $ / 1 699 €. L’expédition est prévue pour la semaine 2 de septembre – le moment idéal pour perdre quelques grammes de votre vélo de course.
