« Je pense que si vous voyez ce que nous avons réalisé ces deux dernières années, nous ne pouvons pas nous plaindre », déclare Kurt Bogaerts alors que l'attention se tourne vers son retour aux Championnats du monde
Alors que Tom Pidcock a été écarté du GP du Québec et du GP de Montréal en raison d'une commotion cérébrale subie au Tour de Grande-Bretagne, son entraîneur Kurt Bogaerts est au Canada et a minimisé toute idée que le Britannique ait des problèmes majeurs avec l'équipe après avoir publiquement critiqué certains aspects de sa performance lors de sa course à domicile.
Selon des informations, Piddock aurait déclaré que les Ineos Grenadiers « ne m'aident pas actuellement à performer de manière optimale », s'adressant au média belge Les dernières nouvelles après cinq premières étapes décevantes au Royaume-Uni, il s'est retrouvé bien en retrait au classement général malgré le fait qu'il était favori.
Bogaerts a rapidement minimisé la situation, la considérant comme bien plus qu'une simple frustration résultant d'une performance personnelle médiocre, sans suggérer qu'il y ait des problèmes plus importants en cours pour Pidcock.
« Nous n'avons pas vraiment réfléchi. C'était le Tour de Grande-Bretagne, avec un public local, vous êtes champion olympique, vous voulez vraiment bien faire, ce jour-là, ça ne s'est pas passé comme ça et au premier instant, vous n'êtes pas content de ça », a déclaré Bogaerts. Actualités cyclistes lorsqu'on lui a demandé ce qu'il pensait des commentaires de Pidcock.
« Je pense que si vous voyez ce que nous avons accompli ces deux dernières années, nous ne pouvons pas nous plaindre. Pour ma part, je ne vois aucun problème ici. »
Pidcock a également parlé d'être « mentalement épuisé » aux Jeux olympiques en raison des rumeurs et des questions sur son avenir chez Ineos Grenadiers, bien qu'il soit sous contrat jusqu'en 2027. Cependant, Bogaerts semblait confiant que le Britannique resterait un coureur Ineos pour 2025.
« Il a un contrat jusqu'en 2027, il y a des choses comme le fait que Tom ait un casque d'une marque différente et les gens en parlent », a déclaré l'entraîneur de Pidcock.
« Pour moi, c'est clair : tu as un contrat jusqu'en 2027, c'est ce que je vois sur Statistiques de ProCycling donc pour moi, il n'y a pas beaucoup de discussion. » Cela fait écho aux propres mots de Pidcock à HLN lors du Tour de Grande-Bretagne : « J'ai un contrat jusqu'à fin 2027. Je ne peux pas en dire plus. »
2024 a été une autre saison largement réussie pour Pidcock, dans la mesure où il a atteint son grand objectif de conserver l'or dans la course olympique de vélo de montagne à Elancourt Hill et a remporté l'Amstel Gold Race.
Cependant, il n'a pas encore atteint de nouveaux sommets, l'infection au COVID-19 ayant ruiné sa troisième apparition au Tour de France et ses progrès en début de saison au classement général ne se sont pas matérialisés lors de son ambition clé de course par étapes.
Cette dernière commotion cérébrale a encore plus perturbé ses progrès, le forçant à rater les deux courses d'un jour au Canada qui servent d'échauffement parfait pour les Championnats du monde, la course sur route ayant lieu deux semaines après le GP de Montréal, dimanche 29 septembre. S'il est en forme, il est susceptible de mener la charge britannique aux côtés de Stevie Williams.
« Nous suivons le protocole de l'UCI, donc je pense qu'il se sent mieux chaque jour et j'espère qu'il pourra bientôt reprendre un entraînement normal », a déclaré Bogaerts avant de faire la lumière sur l'incident qui n'a pas été retransmis à la télévision.
« Il y a eu une chute devant lui de Paul Magnier (Soudal-QuickStep) et lui et Ethan (Hayter) étaient juste derrière et ont percuté ce gars et son casque a été touché. Il avait quelques légers symptômes et nous ne voulions prendre aucun risque avec ça. »
Mais Bogaerts est confiant que le jeune Britannique devrait être en forme à temps pour la course de Zurich et ses débuts à Il Lombardia en octobre, admettant également que même si le Tour de Grande-Bretagne a été un échec pour lui, sa forme est proche de là où elle doit être pour concourir pour la victoire.
« L'accident n'est pas idéal, mais l'objectif plus large est que les Mondiaux sur route à Lombaria soient vraiment dans le coup, et je ne pense pas qu'il était loin d'être dans le coup – il était exposé (au Tour de Grande-Bretagne) et je pense que c'était pire que ce que c'était en réalité », a déclaré l'entraîneur belge d'Ineos et DS.
« Il y a beaucoup de courses qui lui conviennent, mais la chute n'est pas un scénario idéal. Il attendait vraiment ces deux courses avec impatience (au Canada). Il est essentiel de rester calme dans des scénarios comme celui-là et de voir les faits. Maintenant, avec Tom, il s'agit de se remettre de cette blessure, de faire les bonnes choses et de vraiment prendre l'habitude de rouler et de se reposer. »
