La Gazzetta et HLN évoquent un doublé Giro-Tour mais Visma minimise les spéculations
Selon certaines informations, Jonas Vingegaard envisagerait de participer au Giro d'Italie en 2025, peut-être en visant un doublé Giro-Tour de France comme l'a fait Tadej Pogačar cette saison, pour revenir à son meilleur niveau après que sa saison 2024 ait été perturbée par le terrible accident d'Itzulia au Pays Basque.
L'équipe Visma-Lease a Bike a rapidement minimisé les rumeurs de décision, mais La La Gazzetta dello Sport et Les dernières nouvelles a rapporté la nouvelle mardi matin.
Selon La Gazette, qui appartient à RCS Sport, organisateur du Giro d'Italie, « Vingegaard aimerait faire ses débuts sur le Giro et l'équipe envisage sérieusement l'idée ».
Selon Les dernières nouvellesVingegaard aurait « indiqué en interne qu'il aimerait participer au Giro ».
RCS Sport n'a pas réagi.
Visma-Lease a Bike a nié avoir fait des plans pour la saison 2025.
« Je ne sais vraiment pas d'où cela vient. Cela ne vient certainement pas de notre équipe », a déclaré le responsable de la communication Sander Kleikers au journal danois Lame extrême.
« Nous n'avons même pas encore commencé à évaluer cette saison. Je ne sais pas d'où cela vient. C'est très surprenant. »
Les équipes planifient généralement leurs objectifs de saison pendant l'hiver, lors des réunions de direction et d'équipe en octobre et novembre. Cependant, il est possible que Vingegaard réfléchisse déjà à ses plans et à ses projets de course pour 2025.
Participer au Giro d'Italie et au Tour de France en 2025 est une idée judicieuse pour Vingegaard.
Le Danois a récemment mis fin à sa saison 2024 après avoir remporté le Tour de Pologne pour rester avec sa famille avec sa partenaire Trine avant la naissance de leur deuxième enfant.
Vingegaard a couru pendant 44 jours en 2024, mais sa saison a été perturbée en raison de son accident lors de la course Itzulia Basque Country début avril, qui lui a laissé une clavicule cassée, des côtes cassées et un pneumothorax.
Il a réussi à récupérer à temps pour participer au Tour de France, mais a terminé avec six minutes de retard sur Pogačar et a admis qu'il était physiquement et mentalement fatigué.
Vingegaard risque six mois sans compétition cet hiver après avoir mis un terme à sa saison prématurément. Participer au doublé Giro-Tour comporterait certains risques, mais aiderait également Vinegaard à retrouver son meilleur niveau pour le Tour de France 2025.
Toute décision dépendra de la sévérité du Giro d'Italie 2025 et du Tour de France 2025. RCS Sport a réduit de 20 % le nombre total de montées du Giro d'Italie 2024, apparemment pour aider Pogacar, et pourrait faire de même pour inciter Vingegaard à courir en Italie puis en France.
Personne n'avait remporté le doublé Giro-Tour depuis Marco Pantani en 1998, mais Pogačar a prouvé que c'était possible dans le cyclisme moderne avec un programme d'entraînement et de compétition adapté. Pogačar a remporté six étapes du Giro et du Tour, remportant ainsi la victoire finale.
RCS Sport a également conclu un accord avec Pogačar et son équipe UAE Team Emirates, en payant une somme importante, apparemment supérieure à 500 000 euros, pour garantir que le Slovène participe au Giro et à d'autres courses RCS Sport.
Une offre similaire adressée à Vingegaard et Visma-Lease a Bike pourrait suffire à les convaincre de viser le Giro d'Italie avant de défier à nouveau Pogačar sur le Tour de France.
